Porque o Vitara Rebola?

[renanayres]

Tweet

Olá amigo, sai de carros tipo Tempra Turbo, rodas 17, depois Marea Turbo tbm com roda 17, rebaixados, quando peguei meu primeiro 4x4 foi um GV/01, gas, aut, tomava susto toda hora, agora troquei por um Tracker/03 TB/Diesel pq AGORA me relaciono muito bem com este veículo, mas como disse nosso outro amigo EduPuga, este carro é pra desacelerar e curtir a paisagem (ótima definição), é só curtição. Abraço a todos.

[Gabriel P.]

como varios amigos aqui do forum ja comentaram, amortecedores e molas mais fortes reduzem muito essa rebolada que a trazeira dá, talvez em contrapartida a trazeira do carro fique pulando um pouco se exagerarem na dureza do conjunto (aconteceu com a minha falecida S10), mas eu prefiro a trazeira pulando do que bamba. ela pulando um saco de areia resolve

sobre as rodas dianteiras "soltas" eu não acho normal em carros com tração trazeira e motor dianteiro não. mas eu nunca dirigi jipes como o vitara, talvez esteja falando besteira.

não entendo muito de mecanica, mas recomendo que deem uma olhada na caixa de direção e no sistema da direção hidraulica(progressiva?), se tudo tiver 100% inclusive na suspenção, tentem reduzir a cambagem (colocar mais negativa ainda, ela ja vem negativa de fabrica em quase todo carro) é batata pra aumentar a estabilidade dianteira em curvas

http://www.rcmasters.com.br/index.ph...e=print&sid=10

pode ser uma caracteristica do vitara, mas não custa da uma pesquisada sobre o assunto. espero que o link ajude em algo, boa sorte.

[Pablo Toledo]

Como costumam dizer, deixa eu dar meus dois centavos de opinião.

Sou da opinião de que o que faz o Vitara ter esse jogo na traseira é, via de regra, o uso de calço na suspensão sem que seja feita a adaptação do novo pivo central.

Isso causa aumento do jogo lateral do eixo, levando a traseira ficar mais boba. Esse efeito é potencializado pela falta de amortecedores mais duros e molas maiores requeridos pelo aumento da suspensão.

No meu Vitara, que tem calço tanto na suspensão quanto na carroceria, tratei de adaptar o pivô central da D-20 e utilizar amortecedor à gás do Ômega Suprema. Isso deixou a traseira bem firme, sem o tal jogo que tantos reclamam.

[]s

[Valdão]

Olá Pablo,

Como fez esta adaptação do pivô? Não tem fotos pra gente ver?

[Pablo Toledo]

Olá Pablo,

Como fez esta adaptação do pivô? Não tem fotos pra gente ver?

Olá Valdão!

Desculpe a demora, mas só vi sua mensagem hoje.

Segue em anexo três fotos e um esquema/rascunho da adaptação do pivô da D20 na balança traseira do Vitara.

[]s

[eduardovitara]

O meu vitara 95, também fazia isso, após a instalação das molas do gol na taseira (ficou um pouco mais alto) deu uma melhorada. Mas sair de um carro rebaixado pra um Jeepinho realmente da uma diferença.

Abraço.

[mducatti]

Pessoal, to com dúvida relacionada. Atualmente meu carro está todo originail, apenas a roda que eu aumentei roda 235 75R15.

Estou levantando 2" na suspensão e estou nas dúvida dos amortecedores.

Monza e kadett falam que é muito ruim e perigoso pra quem pega estrada, agora omega suprema tem muita estabilidade mas não tem conforto. Tem algum meio termo ?
Estou colocando calço nas molas, preciso trocar as molas pelo do chevette ? Fica mais estável ?

[Evandro Coev]

Pessoal, minha Vitara está com calços de 2 polegadas na suspensão e mais 2 polegadas na carroceria (feitos na Alternativa 4x4). Amotecedores de Omega Suprema turbo gás (RC4x4) e pneus Genius 30x9,5. Não é um carro firme, principalmente em velocidades mais altas e mudando de faixa na estrada. Chega a ser perigoso.
Bom, estou trocando os pneus por MTR 31x10,5 da Goodyear (sem recape) e trocando as buchas de borracha dos braços tensores por buchas de PU, feitas sob medida. Tão logo esteja pronto, posto aqui o resultado.
Uma curiosidade é que quando comprei a Vitara, usava pneus originais e não tinha calços e apresentava a mesma instalabilidade acima de 90 km/h em mudança de faixa na estrada.
A propósito, alguém se interessa pelos pneus do Geninho (Genius 30x9,5)? Estão mto bons. Alguem aí sabe qto estão estes pneus?
Valeu
Evandro

[kylletus]

Olá amigo, só pra retornar o tópico, como ficou a questão da falta de instabilidade do vitara, alguém já conseguiu resolver o problema ? Seria bem legal se este problema fosse solucionado, tenho um vitara side e ele tem mesmo este problema já troquei a suspensão só falta aquela parte do centro que fica em cima do diferencial aí não tem mais nada pra fazer, quando eu fizer posto o resultado aqui ok