Peito de aço para a Tracker...

[diogoandre]

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Quem usou os faróis do Ecosport foi o André Souza, que postou um tópico bastante extenso e completo sobre as modificações que ele fez eu seu Tracker.
Vale dar uma olhada, acho que o preço dos faróis do Ecosport não chegam a 10% dos originais...

se não me falha a memória, o que ainda não estava resolvido era o botão de acionamento dos faróis....

abs

Diogo

[Murillus]

Quanto à bola de reboque eu sou aquele rabugento que exigiria carteira "E" para quem instala esse acessório no carro. Isso porque 95% essas pesoas que instalam não usam nunca...

Nao precisa de carteira "E" pra ter um reboque até 3500 kg... e pense como ele ajuda quando vc esta atolado ou precisa desatolar alguem... pois aquele gancho original nao aguenta nadinha... ate agora ja usei uma 3 vezes na trilha e foi show...

[RABUGENTO]

A maioria aqui em SP só usa para danificar os carros dos outros e nem sabem a utilidade verdadeira do acessório...

Se voce usa carreta, tem mesmo que colocar. Há os que querem manobrar danificando o carro alheio

[diogoandre]

Não sei se o gancho do tracker é diferente do GV, mas já usei tando o da frente quando o da traseira para puxar alguns carros e nunca deu sinal de que estava enfraquecendo...

Até rapel preso naquele gancho eu já fiz. Mas não sou totalmente louco, a corda presa no carro era uma das seguranças e não a principal...

[Murillus]

Não sei se o gancho do tracker é diferente do GV, mas já usei tando o da frente quando o da traseira para puxar alguns carros e nunca deu sinal de que estava enfraquecendo...

Até rapel preso naquele gancho eu já fiz. Mas não sou totalmente louco, a corda presa no carro era uma das seguranças e não a principal...

o problema é quando vc da uma estilingada pra sair da lama...

o gancho é feito somente pra ser tracionado na horizontal, mas na estilingada o tranco é bem grande e meio sem controle...

um amigo que tem um GV 3p, teve recentemente o dele arrancado...

[RABUGENTO]

Tem que pedir pra rebocar com carinho hehe

[Murillus]

Tem que pedir pra rebocar com carinho hehe

vou lembrar de pedir...

[marciajeep]

Volte à concessionária e peça para eles instalarem corretamente a peça que está fazendo barulho.
Seguindo a recomendação do Murillus e conversando pelo telefone com o Albeci da Newtrack, instalamos os protetores fabricados por eles. Encaixam direitinho. Somente 6 parafusos. Um mecânico com boa vontade, com o veículo no elevador e ajuda de mais dois braços, instala em 15 minutos
Alguém disse no forum que é possível adaptar os farois do Ecosport que custam bem menos.
Quanto à bola de reboque eu sou aquele rabugento que exigiria carteira "E" para quem instala esse acessório no carro. Isso porque 95% essas pesoas que instalam não usam nunca...

Voltarei lá sim amigo e quanto aos faróis de milha, eu antes de comprar os que coloquei, vi aqui no fórum a adaptação dos faróis do ecoesport, mas eu comprei aqueles outros pela dificuldade em ter uma oficina para fazer a adaptação que embora seja simples ía dar trabalho para conseguir.
Como estou longe da newtrack e de outras lojas de peças para o meu carro, eu sempre tenho me valido das orientações e dicas de vcs e é por isso que quero saber se eles já têm o parachoque de impulsão, pois aqui na concessinária custa R$833,00, alguém tem outra informação?
O reboque quero colocar para preparar o carro e para por o transporte de bicicleta que pega justamente na bola do reboque.
E lembrando de agradecer a todos que me deram várias dicas para melhorar o consumo da Tracker, quero dizer que viajei para a praia no réveillon e voltei feliz com o desempenho. Até me aventurei um pouco na areia da praia e por alguma lama, foi incrível, delicioso.

Abraços

Márcia

[RABUGENTO]

A Newtrack manda os acessorios pra qualquer parte do Brasil.
Mandaram direitinho, instalamos com bastante facilidade.
Eles estão na grande Fortaleza e eu estava em Macaé-RJ

[VOVÔ DO TROLLER]

Se procuram proteções e quebra-mato de qualidade aqui estão:

http://www.rc4x4.com.br/index.html

http://www.001shop.com.br/lojas/arma...mageField.y=13

Concordo com o André. Os protetores da RC 4 x 4 além da qualidade, são muito resistentes, inclusive o protetor do tanque de combustível ( o original é muito frágil) e os preços são bem razoáveis .Eu os utilizo há mais de um ano desde que comprei o Tacker 2006/2007. Já rodei mais de 16.000 km. Peguei um bocado de trilhas com pedras e buracos e posso afirmar com conhecimento de causa, que são ótimos ( os protetores) . Abçs. Válter

[Murillus]

Tb observando e comparando as proteções da Newtrack (minha) e da RC4 (fotos)... tive a impressão que a da Newtrack é mais larga sim...

A instalação dos protetores da Newtrack só com 6 parafusos... acho que é tão segura quanto a da RC4 apesar de não conhecer ele pessoalmente, mas a chapa de aço é bem grossa...

Quanto a troca de óleo, pela especificação, vc tem que tirar pra trocar o óleo senão faz uma melecada só...

RC, TALVEz SEJE MAIS INDICADO PRO PESSOAL QUE FAÇA MUITA EROSAO...

Como ando muito em duna espero ter acertado... e olha que eu boto pra f... e nao tive nenhum preju ainda...

Outro ponto é o frete free da newtrack...



[]S

vale a pena ambas as proteções

[Murillus]

o Protetor da RC é uma unica peça que afina no final?

o Protetor da Newtrack são duas peças (chapas) e uma travessa... fixada por 6 parafusos e sem furacao... esta protecao eu "desenvolvi" juntamente com o Albeci da newtrack...

1- Newtrack
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...8&d=1201884366

2- Protetor cambio RC
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1201815581