pneus para jimny

[marbovo]

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A minha configuração é a mesma do Thix, BF mud 235/75, depois do que ele falou nem tem mais o que dizer...rsrs.

Mas estou aqui para dizer que estou muito satisfeito com o pneu(o meu original era um scorpion a/t 215/75), nem tem comparação na trilha e na estrada eu praticamente não escuto barulho, perde um pouco de torque principalmente em subida com marcha mais alta, mas nada que mude muito(mesmo com o pneu original, o motor 1.3 do jimny não ajuda nessas situações)

[guimajc]

Pessoal, aproveitando, qual calibragem costumam usar no pneu Scorpion do HR? Estrada de terra e asfalto.

Lembro que muito tempo atrás já li em algum post comentários a respeito, mas não consigo achar. Em estradas com costela de vaca com 26 psi a trepidação é muito grande. Tem que dar uma boa reduzida pra ficar confortável.

O meu Jimny é HR todo original.

Att.

[marbovo]

Pessoal, aproveitando, qual calibragem costumam usar no pneu Scorpion do HR? Estrada de terra e asfalto.

Lembro que muito tempo atrás já li em algum post comentários a respeito, mas não consigo achar. Em estradas com costela de vaca com 26 psi a trepidação é muito grande. Tem que dar uma boa reduzida pra ficar confortável.

O meu Jimny é HR todo original.

Att.

Eu usava o 29 mesmo(de fabrica), só que trepidava bastante, acho que o 26 está bom para os dois ambientes

[thix4]

Andei fazendo umas viagens meio longas esses tempos, meu sogro não está bem de saúde e corro pra lá toda hora. Rodar 1.000 km em um dia na estrada começa a sentir falta de redução com 235. Puxando 4a já reduz uns 15 a 20%, mas a distância pra 5a ainda é grande, ou seja, apesar de quebrar a barreira dos 4.000 rpm mais fácil, o giro não sobe tão rápido quanto desejado. O ideal seria manter o jipe na faixa de 4 a 7k rpm toda vez que estiver acima de 100 km/h. Quando é que será que esses lojistas vão soltar um kit pros Jimny novos???

[marbovo]

O thix, um cara aqui no Forum falou que na europa vão proibir carros com eixo rígido, conhece alguma coisa a respeito disso?

[thix4]

cara, não sei nada sobre isso e até acho meio impossível. Já pensou quantas SUVs rodam com eixo rígido?

só se for o dianteiro, mas mesmo assim dúvido. Até as Defenders que ficam falando que vai acabar, já vi protótipo de versão elétrica...

absss

O thix, um cara aqui no Forum falou que na europa vão proibir carros com eixo rígido, conhece alguma coisa a respeito disso?

[Roger_RJ]

Thix4 e Marbovo, dava pra postar fotos do Jimny com os BF 235/75 ?

[thix4]

Cara, com 3" de lift os 235 casam bem melhor. O meu parece original de fábrica pra 99% das pessoas.

[Roger_RJ]

Cara, com 3" de lift os 235 casam bem melhor. O meu parece original de fábrica pra 99% das pessoas.

Você tem razão, a vtr está mais alta mas como os pneus são maiores a relação de proporção é mantida. Realmente esse lift com os 235 casam muito bem.

Você trocou o estepe tmb??

[OMEGAred]

Eu usava o 29 mesmo(de fabrica), só que trepidava bastante, acho que o 26 está bom para os dois ambientes

O 4sport 2013 indica na porta 20psi

[marbovo]

O 4sport 2013 indica na porta 20psi

Devem ter visto que estava muito alto mesmo

[marbovo]

Segue uma do meu com os pneus