pneus para jimny

Bom dia prezados colegas,

o meu jimny chegou aos 34.000 km e comecei a sentir a necessidade de trocar o pneus. No último final de semana peguei uma estrada de terra que ficou bem escorregadia por causa da chuva e tive um pouco de dificuldades para sair de uma valeta.

Meu uso do carro é 90% urbano, mas não gostaria de perder muito da capacidade de sair de situações como que mencionei acima.

Gostaria da opinião dos colegas mais experientes sobre qual pneu posso comprar. O pirelli scorpion ATR é a melhor opção mesmo ou existem outras opções no mercado?

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Laranjinha

Bom dia prezados colegas,

o meu jimny chegou aos 34.000 km e comecei a sentir a necessidade de trocar o pneus. No último final de semana peguei uma estrada de terra que ficou bem escorregadia por causa da chuva e tive um pouco de dificuldades para sair de uma valeta.

Meu uso do carro é 90% urbano, mas não gostaria de perder muito da capacidade de sair de situações como que mencionei acima.

Gostaria da opinião dos colegas mais experientes sobre qual pneu posso comprar. O pirelli scorpion ATR é a melhor opção mesmo ou existem outras opções no mercado?

Abraço

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Qual pneu usa atualmente?

particularmente acho os BF/AT muito bons para o uso misto... não vão se sair muito bem no barro, mas no nosso caso aqui, que barro tem ficado cada vez mais "objeto de luxo", acho que eles se saem muito bem... Tive um jogo de BF/MUD no Jimny, depois passei para os BF/AT´s e achei que não perdi muito no off (peguei estradas de terra em época de chuva), e o ganho no asfalto é perceptível. Outra opinião que tenho é que esses BF/AT são realmente AllTerrains... esses Pirelli acho de asfalto mesmo.

abs!

Citação:

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Postado originalmente por jorgeffn

Qual pneu usa atualmente?

particularmente acho os BF/AT muito bons para o uso misto... não vão se sair muito bem no barro, mas no nosso caso aqui, que barro tem ficado cada vez mais "objeto de luxo", acho que eles se saem muito bem... Tive um jogo de BF/MUD no Jimny, depois passei para os BF/AT´s e achei que não perdi muito no off (peguei estradas de terra em época de chuva), e o ganho no asfalto é perceptível. Outra opinião que tenho é que esses BF/AT são realmente AllTerrains... esses Pirelli acho de asfalto mesmo.

abs!

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Também compartilho da mesma opinião do Jorge. BF é muito mais pneu para off-road. Custam mais, mas também duram mais, principalmente os AT. Os AT chegam até enjoar de tanto que duram. Abs

Citação:

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Postado originalmente por VOVÔ DO TROLLER

Também compartilho da mesma opinião do Jorge. BF é muito mais pneu para off-road. Custam mais, mas também duram mais, principalmente os AT. Os AT chegam até enjoar de tanto que duram. Abs

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Pois é... os AT do Jimny rodaram uns 15 mil e ainda estavam muito novos... chuto que rodam mais 40 mil ao menos... o que já justifica o investimento. Agora o que não aguento é esses pneus "AT" que falam que são" 70% asfalto e 30% terra"... sempre me pergunto como chegam nessas porcentagens....:pensativo: enfim, devem ter estudos e técnicas para isso... mas o que pega é na prática, e para um uso no offroad moderado acho os BF/AT muito bons.. caso tenha necessidade de um pneu um pouco mais "agressivo" para o barro aí tem o MUD, mas que também é para barro suave... não aguenta barro exagerado.

abs!

Bom dia Jorge, atualmente eu uso os pneus originais pirelli scorpion atr.

Vou pesquisar os BF A/T para ver se encontro um preço bom.

Boa semana.

Citação:

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Postado originalmente por Laranjinha

Bom dia Jorge, atualmente eu uso os pneus originais pirelli scorpion atr.

Vou pesquisar os BF A/T para ver se encontro um preço bom.

Boa semana.

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Na época o melhor preço que achei foi na "PneusFree".... vai colocar os 215 ou 235?

abs!

Bom dia pessoal, outra opção que parece satisfatória são os General Grabber at2, com o desenho muito parecido com os BF AT.

Nesse tópico o pessoal já debateu bastante sobre os dois:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...abber-at2.html

Exemplo do desenho dele:
https://produto.mercadolivre.com.br/..._JM?source=gps

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por weco

Bom dia pessoal, outra opção que parece satisfatória são os General Grabber at2, com o desenho muito parecido com os BF AT.

Nesse tópico o pessoal já debateu bastante sobre os dois:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...abber-at2.html

Exemplo do desenho dele:
https://produto.mercadolivre.com.br/..._JM?source=gps

Abraços

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Bem lembrado! Já li algumas boas referências aqui no Fórum sobre esse pneu....
e o preço está bem interessante!

estou usando General Grabber no Bugão, apesar de ser outro modelo, tenho gostado deles... só ainda não posso fazer uma previsão da durabilidade né... mas tem me parecido um ótimo pneu e ficando mais próximo dos ATs do que dos MUDs, o que atende demais para meu uso.

abs!

Esse realmente é um bom pneu, mas acho que só terá na medida 235/75 e não tem 215.

Citação:

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Postado originalmente por weco

Bom dia pessoal, outra opção que parece satisfatória são os General Grabber at2, com o desenho muito parecido com os BF AT.

Nesse tópico o pessoal já debateu bastante sobre os dois:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...abber-at2.html

Exemplo do desenho dele:
https://produto.mercadolivre.com.br/..._JM?source=gps

Abraços

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Citação:

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Postado originalmente por jorgeffn

Na época o melhor preço que achei foi na "PneusFree".... vai colocar os 215 ou 235?

abs!

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Bom dia!
Desculpe a demora para responder. Eu ainda não sei quais medidas utilizar, pensei em manter com os 205 mas parece que os BF começam a partir do 215.
Além da troca dos pneus estou planejando trocar as rodas, por aço. Estou tendo muito problema com o balanceamento dessas rodas. Semana passada, quando fui balancear, me disseram que as rodas estão empenadas. No sábado irei à uma oficina que me indicaram para tentar desempenar, e ver o o problema era mesmo esse.
No mais, obrigado pelas orientações.

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por Laranjinha

Bom dia!
Desculpe a demora para responder. Eu ainda não sei quais medidas utilizar, pensei em manter com os 205 mas parece que os BF começam a partir do 215.
Além da troca dos pneus estou planejando trocar as rodas, por aço. Estou tendo muito problema com o balanceamento dessas rodas. Semana passada, quando fui balancear, me disseram que as rodas estão empenadas. No sábado irei à uma oficina que me indicaram para tentar desempenar, e ver o o problema era mesmo esse.
No mais, obrigado pelas orientações.

Abraço

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Opa... particularmente iria de 215 pelo menos... acho que com o 215 você perde muito pouco em desempenho no asfalto e ainda ganha um pouco no off. Acho os 235 excelentes no Jimny, mas aí precisa ao menos de um calço de carroceria. Eles cabiam nos 4Sport sem mexer em nada, mas a Suzuki tirou esses calços de carroceria.

Sobre as rodas, depois que troquei as do Jimny, melhorou demais. Coloquei as de ferro do Vitara... Uma amiga que tirou o Jimny zero aqui em BH também teve problemas com as rodas empenadas.. e olha que o uso dela é praticamente só urbano.. as vezes que pega umas estradas de terra para os interiores.. Jimny dela nunca viu trilha. Isso me faz pensar que essas rodas originais não aguentam muito o baque dessas ruas esburacadas que temos.

Só uma dica, se trocar as rodas, guarde as originais, o povo me enchia o saco querendo as originais quando estava vendendo o Jimny, eu já acho que as ferro deixaram ele com uma "cara" melhor.. hehehe

abs!

Citação:

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Postado originalmente por jorgeffn

Opa... particularmente iria de 215 pelo menos... acho que com o 215 você perde muito pouco em desempenho no asfalto e ainda ganha um pouco no off. Acho os 235 excelentes no Jimny, mas aí precisa ao menos de um calço de carroceria. Eles cabiam nos 4Sport sem mexer em nada, mas a Suzuki tirou esses calços de carroceria.

Sobre as rodas, depois que troquei as do Jimny, melhorou demais. Coloquei as de ferro do Vitara... Uma amiga que tirou o Jimny zero aqui em BH também teve problemas com as rodas empenadas.. e olha que o uso dela é praticamente só urbano.. as vezes que pega umas estradas de terra para os interiores.. Jimny dela nunca viu trilha. Isso me faz pensar que essas rodas originais não aguentam muito o baque dessas ruas esburacadas que temos.

Só uma dica, se trocar as rodas, guarde as originais, o povo me enchia o saco querendo as originais quando estava vendendo o Jimny, eu já acho que as ferro deixaram ele com uma "cara" melhor.. hehehe

abs!

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Valeu pelas dicas. Só uma última dúvida. Os pneus de 215 encaixam nas rodas do jimny se problemas?