Rogério, uma forma bem simples de você observar essas diferenças é andar com seus pneus com calibragem diferente...Citação:
Postado originalmente por rogeriomasih
Quando bem cheios, tanto a banda de rodagem tende a pegar menos no solo quanto a altura do pneu aumenta. Você nota, visivelmente, que seu carro cresce, fica mais elevado do solo, com centro de gravidade mais alto... ele fica mais leve e bem mais instavel tambem...
Andando com os pneus com calibragem abaixo das habituais, ele aumenta a aderencia por conta do contato maior com o solo e cai o centro de gravidade... Ele fica mais pesado, mais na mão, mas com respostas mais lentas....
Logicamente que esse teste que eu falei tem suas limitações, principalmente om os pneus mais vazios, pois a viatura vai jogar de lado, coisa que não faria com pneus maiores devidamente cheios...
Em um pneu maior e mais alto temos então tanto a aumento do diametro quanto o aumento da largura... fica portanto mais pesado e mais instavel...Tanto o aumento do raio do pneu quanto o aumento da banda vão pesar mais para o motor...
Uma duvida que tenho é:
O QUE PESA E PREJUDICA MAIS O MOTOR EM RELAÇÃO A FORÇAR MOTOR E PERDER POTENCIA.... ALTURA OU LARGURA?
Particularmente acho que em viaturas como o samurai e o jimny, necessitamos mais de altura que de largura... mas dependendo do uso que damos a mesma...
Altura para lama e erosões e largura para areia...
A grande dificuldade é você configurar uma viatura para TODO-O TERRENO, sem perder alguma coisa....
pneus para jimny
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15/01/2010, 19:14JEFFCATUNDA
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16/01/2010, 11:55Maurício Fernandes
Cobre pneus, lendo o tópico não tenho muito a acrescentar, pois meu uso é maior no barro do que em areia.
Para quem interessar, tenho pneus recapados da pneusost.com , modelo oligator.
No barro vai bem se for uma lama molhada, pois se for um barro mais grudento, empapa tudo e vira "slick".
Quanto às medidas, uso a carcaça do 225/70 ,mas pretendo diminuir a largura (para 205) e ganhar um pouquinho na altura (75) para não ficar muito baixo, pois a altura para mim é fundamental. -
16/01/2010, 15:36VICTORPMauricio vc ta usando recapados no dia a dia??Citação:
Postado originalmente por Maurício Fernandes
abraço -
17/01/2010, 23:53Maurício Fernandes
Sim.
O Jimny é meu segundo carro e uso mais em trilhas.
Os pneus recapados ficaram muito bons depois de 3000 kms. até esta km realmente era desconfortável rodar no asfalto. -
13/03/2010, 21:43MATOSWR
Eu vi todas as mensagens, mas continuo na dúvida. tenho um Jimny com suspensão original e com pneus 205/70 Yokohama. Gostaria de ter um segundo jogo de pneus. Para usar em terreno off-road com pedras e evetualmente alguma lama. (vou principalmente para areas de montanhas). O que seria recomendável? como seria para pequenas viagens pensei num recapado do tipo 20% onroad e 80% off-road, com as medidas originais (não quero colocar lift agora)
Alguem usa?
O que acham? -
25/03/2013, 16:02jcgauchopneus yokohoma 215 70Prezados, sou projeto de iniciante 4x4. Tive essa dúvida e resolvi começar lentamente sem grandes modificações no meu inseto, pois uso no dia-dia, criança colégio e trabalho. Pretendo brincar suavemente quando possível...Citação:
Postado originalmente por rogeriomasih
Hoje tomei a decisão de substituir os originais do Jimny S pelos pneus da yokohama, 215 70 r15 A/T. Pelo que entendi a substituição não vai alterar muito o carro, exceto a questão de aquaplanagem que vai merecer mais atenção. Alguns sites sugerem que aumentar a largura pode dar mais tração...O que acham? -
16/06/2017, 02:31fredcorrea
Fala Galera! Vou ser bem direto na pergunta. Alguém com jimny 2013 em diante rodando com pneu 215/75/15 AT que saiba me informar sobre o consumo? Tenho um 2015 com bf goodrich 235/75/15 AT e tá fazendo entre 6,8 e 7,3 km/litro. Não adianta me dar referencia com MUD. Obrigado a todos!
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02/07/2017, 18:08guilhermejcpO meu é 2011. Faz 9 a 10km/l. Cidade ou estrada. Mas tem que estar bem regulado. Ultimamente tem feito 8.3km/l. Tá na hora da revisão dos 60mil km.Citação:
Postado originalmente por fredcorrea
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13/07/2017, 10:43manepipocaGeneral Grabber AT2 225/75 - 9,5km/l cidade e 11km/l estradaCitação:
Postado originalmente por fredcorrea
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14/07/2017, 20:36Leo BASaindo do 205 para o 215 70 Geolandar da YOKO, a diferença de perda de torque será muito pequena.Citação:
Postado originalmente por jcgaucho
Agora estou de Bridgestone 225 75, mas rodei 65 mil Km com os YOKO e exceto o preço, só tenho elogios.
O pneu é tão bom, que os meus nem tinham chumbo nas rodas, e continuam rodando no carro de um amigo. Pelo jeito chegarão nos 100 mil Km rodados.
Em tempo: nunca senti problema de aquaplanagem respeitados os limites do bom senso. -
29/07/2017, 02:45Ripoll
Tenho um jimny 4sport 2015 com lift de 2,5" e daqui uns 5 ou 10mil km também vou ter que trocar os pneus. Tinha vontade de colocar um 235/75R15 ou um de 30" mas também fico preocupado do consumo subir muito. Com meus MUDs gastos atualmente faço uns 9,5Km/l na cidade e 11 no máximo na estrada..
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29/07/2017, 14:19jorgeffn
Não existe almoço grátis...
Eu fazia uma média de 8,5 / 9 na cidade com os 235... mas consumo tem outras variáveis...
Abs!