tracker 07/08 - dúvidas antes da compra

[jameslawbr]

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A GM instala dois modelos de Cds com MP3 da Kenwood, instalei o mais barato, cerca de R$ 400,00. É bem razoável.

Os alto-falantes (full-range made in china) também são uma ¨@#@&*, mas ainda não tive paciência para desmontar a porta e trocá-los...

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A única coisa que eu achei legal do rádio original é que ele captura informação do sinal e coloca o nome da rádio. Só isso...

Eu coloquei um CD Player da Sony com entrada USB. Assim eu coloco as músicas no pendrive e saio ouvindo. Acho que vale a pena.

Os alto-falantes, pra quem não é muito exigente, acho que tá bom.

E a antena funciona bem tb... Aqui em Macaé eu tenho conseguido escutar a Mix FM, do Rio (180 km). Tudo bem que o sinal da rádio deve ser forte tb (acho que não tem repetidora pro lado de cá, não), e as vezes não fica muito bom de ouvir. Mas eu acho que tá ótimo.

[VOVÔ DO TROLLER]

Alguém sabe de alguma vantagem em abastecer a Tracker com Gasolina Podium da BR?

Concordo com o Rabugento. A única vantagem é do posto. Este assunto já foi discutido, tanto aqui no Forum 4 x 4, quanto na Suzukioffroad, e a conclusão , que eu e outras pessoas chegamos é que usar a podium é jogar dinheiro fora. Use sempre que possível a gasolina aditivada que estará no lucro. Abçs. Válter (Tracker 07/07-gasolina)

[VOVÔ DO TROLLER]

RANKING DE VENDAS 4 X 4 (FONTE: REVISTA 4 X 4 & CIA DE MARÇO/2008).

tOYOTA hilux 1.390
chevrolet tracker 748
ford ranger 600
toyota sw4 545
mitsubishi tr4 539
chevrolet s10 499
kia sportage 385.
ford ecosport 180
Para quem estava na dúvida se a Tracker ia "pegar" ou não aí está. Abçs. Válter

[RABUGENTO]

Parece-me que a Gasolina Podium tem uma octanagem maior, não sei. É indicada para alguns veículos europeus...
Deixemos a palavra para os engenheiros mecânicos que trabalham com motores de última geração.
Eu, com certeza, não gastarei esse dinheiro nessa gasolina.

[RABUGENTO]

Pelo custo/benefício que tem o Tracker, ele tem que "pegar".

Não há nada contra o jeep.

Convidem seus amigos a visitar o forum 4x4 para que se animem também.

Tudo vai depender da vontade política dos importadores.

[Pedrinha]

Parece-me que a Gasolina Podium tem uma octanagem maior, não sei. É indicada para alguns veículos europeus...
Deixemos a palavra para os engenheiros mecânicos que trabalham com motores de última geração.
Eu, com certeza, não gastarei esse dinheiro nessa gasolina.

Deixa eu dar o meu testemunho:

Possuo um sítio ha 255 km de minha casa. Para chegar lá pego 110 km de alfalto pela Via Dutra e 45 km de estrada de chão bem ruim, pq é em serra. Quando eu enchia o tanque de gasolina comum eu ia mas não conseguia voltar com um tanque só, pois tinha que pingar mais uns 50 reais de gasolina p/ chegar. Um dia esperimentei colocar a gas podium e ver no que dava. Resultado: fui e voltei e ainda sobrou um tico tico (menos de 1/4 de tanque). A diferença em $$ foi compensada em Km. No entanto, o mais importante é que o torque aumentou bastante, principalmente na subida da Serra das Araras e na Serra de Visconde de Mauá. De lá pra cá passei a usar, somente na estrada, a gasolina pódium!
Paraque costuma pegar uma estrada, aconselho fazer o teste. A gasolina pódium tem uma octanagem maior.

[VOVÔ DO TROLLER]

mensagem repetida

[VOVÔ DO TROLLER]

Deixa eu dar o meu testemunho:

Possuo um sítio ha 255 km de minha casa. Para chegar lá pego 110 km de alfalto pela Via Dutra e 45 km de estrada de chão bem ruim, pq é em serra. Quando eu enchia o tanque de gasolina comum eu ia mas não conseguia voltar com um tanque só, pois tinha que pingar mais uns 50 reais de gasolina p/ chegar. Um dia esperimentei colocar a gas podium e ver no que dava. Resultado: fui e voltei e ainda sobrou um tico tico (menos de 1/4 de tanque). A diferença em $$ foi compensada em Km. No entanto, o mais importante é que o torque aumentou bastante, principalmente na subida da Serra das Araras e na Serra de Visconde de Mauá. De lá pra cá passei a usar, somente na estrada, a gasolina pódium!
Paraque costuma pegar uma estrada, aconselho fazer o teste. A gasolina pódium tem uma octanagem maior.

Valeu Pedrinha, eu vou experimentar para ver o que vai dar. Abçs. Válter

P.S. só por curiosidade, quanto você está pagando o litro da podium aí no R.J.

[RABUGENTO]

Resta saber se esse aumento de octanagem pode prejudicar a vida útil do motor.
Porisso peço a informação a algum engenheiro mecânico da área automoblística

Será que nenhum deles tem um 4x4 e não leiem este forum?

[iwakura]

Resta saber se esse aumento de octanagem pode prejudicar a vida útil do motor.
Porisso peço a informação a algum engenheiro mecânico da área automoblística

Será que nenhum deles tem um 4x4 e não leiem este forum?

Não sou engenheiro mecânico da área automobilística, mas vou dar o meu pitaco. Por tudo o que li até hoje a gasolina premium, de maior octanagem, só é benéfica para motores de alta-compressão, alta-compressão somente utilizada em poucos veículos esportivos importado. Nos Tracker (taxa de compressão de 9.3) é jogar dinheiro no lixo. O aumento de torque e potência seriam irrisórios.

Quanto à experiência do Pedrinho (não duvidando do depoimento dele), eu só teria uma explicação: a gasolina comum é muito mais batizada que a Premium, não só porque vende muito mais, mas também porque quêm compra Premium geralmente é bem acessorado juridicamente... E uma gasolina comum batizada contra uma Premium deves sentir uma baita diferença em torque, potência e consumo!

Afinal 255+255 = 510km. Se fizer 9km/l (média aceitável para a Tracker/GV), daria uns 56,6 litros. Ou seja, na sobrariam uns 10l no tanque.

Quanto à durabilidade eu não sei, mas acho que a durabilidade do bolso vai pro saco antes!

Abraços,
Mário.

[RABUGENTO]

Outra pergunta: Na gasolina Premium é adicionado alcool?

Se não for está aí a resposta para o menor consumo.

[iwakura]

Outra pergunta: Na gasolina Premium é adicionado alcool?

Se não for está aí a resposta para o menor consumo.

Sim. Por força de lei federal, toda gasolina vendida no Brasil contém álcool.

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