Consumo do Jimny e regulagens

[Renato Franco]

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Olá Jorge,

Agradeço a atenção...

A ideia é um lift pequeno, no máximo 2", e colocar pneus próximos da medida original, no máximo 5% maiores, nada muito radical.

Ainda estou e$$tudando as po$$ibilidades, mas já faz tempo que estou de olho em um Jimny como alternativa à Disco para o uso urbano e em trilhas próximas.

Por enquanto continuo pesquisando. Abraços.

[Ogg]

Amigos,


2 - os diferenciais já vem com os suspiros elevados ou é necessário adaptá-los para travessias?


Abraços.

REnato

Os diferenciais e a caixa de transferência do Jimny tem os suspiros em cima, com válvulas que só abrem para a saída de ar, não deixando entrar água:



Quando o carro entra na água o suspiro fecha, mais ou menos como os sistemas de respirador de mergulho amadorísticos com uma bola de ping-pong que existiam antigamente.

O sistema é confiável a não ser que as borrachas estejam ressecadas.

O Daniel Brooke Peig mostra um passo a passo com foto, de como instalar um sistema de extensão dos suspiros para quem não confia no original:

Extensão dos respiros do diferencial e da caixa de transferência - DanBP.org

Osman

[Yuki]

Também faço isso. Muda até o ronco do motor. Sair com ele frio faz um zunido mais metálico, quase igual do turbo dos motores diesel dos onibus daqui de Campinas.

Abraço,

Uma coisa que faço sempre que posso é aguardar um a dois minutos com o motor ligado, sem acelerar, até a agulha da temperatura começar a se mexer. Faço isso pela manhã, antes de sair e a noite quando vou voltar do trabalho. Percebi que o carro sai mais esperto.

Abs,
Marcus

[Delano Araujo]

Amigos,

meu jimny 11/12 com 25000 rodados fazia com pneu original :
cidade 9 km/l sempre ar ligado
estrada 10 km/l ar ligado
Nunca consegui fazer o consumo acima disso. Alguém pode enviar alguma dica ?

[Yuki]

Qual sua velocidade na estrada?

Amigos,

meu jimny 11/12 com 25000 rodados fazia com pneu original :
cidade 9 km/l sempre ar ligado
estrada 10 km/l ar ligado
Nunca consegui fazer o consumo acima disso. Alguém pode enviar alguma dica ?

[Brüner]

Pessoal, eu peguei o Jimny a pouco tempo, está pouco rodado e preso, aqui em SP pegando trânsito livre ele tem feito média de 12 mesmo usando o ar em certos períodos.
Fiz uma viagem com ele para próximo de Ribeira Preto em SP, consegui média de 16.8 na estrada, medido na bomba. Na estrada mantive velocida entre 90 a 100, mas cheguei a andar a 120, 140 e econstei o ponteiro nos 150.
Meu está todo original, com os pneus 205/70.
Delano, tente trabalhar o motor nas trocas de marchas até 2000 ou 2500 RPMs, verifique sua calibragem, eu costumo usar 23 libras nas cidade e 28 na estrada...
Acredito que mesmo estando com o ar ligado, era para fazer mais.
A pouco tempo atrás peguei uma estrada mão simples com serra, ele bateu 15, foi a pior média na estrada...

[Delano Araujo]

Pessoal, eu peguei o Jimny a pouco tempo, está pouco rodado e preso, aqui em SP pegando trânsito livre ele tem feito média de 12 mesmo usando o ar em certos períodos.
Fiz uma viagem com ele para próximo de Ribeira Preto em SP, consegui média de 16.8 na estrada, medido na bomba. Na estrada mantive velocida entre 90 a 100, mas cheguei a andar a 120, 140 e econstei o ponteiro nos 150.
Meu está todo original, com os pneus 205/70.
Delano, tente trabalhar o motor nas trocas de marchas até 2000 ou 2500 RPMs, verifique sua calibragem, eu costumo usar 23 libras nas cidade e 28 na estrada...
Acredito que mesmo estando com o ar ligado, era para fazer mais.
A pouco tempo atrás peguei uma estrada mão simples com serra, ele bateu 15, foi a pior média na estrada...

Amigo,

Procuro rodar sempre acima dos 100 km/h com ar ligado sempre (tirei ate o botão de ligar o ar) e estou usando sempre 28 llibras mais agora pra complicar coloquei pneus MUD 215 o que deverá piorar meu consumo. Tambem estou fazendo sempre o consumo na bomba e mesmo dispando eu peço para o bombeiro deixar na boca. Com pouco mais de 20000 rodados acho que não deve ser velas, cabos, filtros, etc. Acho que o mal dele mesmo é pé !!!

Abraço,

Delano

[jorgeffn]

Amigo,

Procuro rodar sempre acima dos 100 km/h com ar ligado sempre (tirei ate o botão de ligar o ar) e estou usando sempre 28 llibras mais agora pra complicar coloquei pneus MUD 215 o que deverá piorar meu consumo. Tambem estou fazendo sempre o consumo na bomba e mesmo dispando eu peço para o bombeiro deixar na boca. Com pouco mais de 20000 rodados acho que não deve ser velas, cabos, filtros, etc. Acho que o mal dele mesmo é pé !!!



Abraço,

Delano

Delano... meu Jimny também tem médias parecidas com a sua... e só posso creditar ao pé mesmo... hehe na cidade não faço mais que 9,5.... e na estrada.. muitas vezes não chego nem a isso.... nunca consegui fazer 11 nele..... mas continuo na esperança... hahahahahahaha


abs!!!

[Cocatriz]

O Meu também bebe bem, mas eu tenho um 4Sport com Snorkel e Mud 215... Na cidade sem descontar os pneus não chego a 8... Mas eu sou meio maníaco dirigindo, nunca tentei dirigir de boa 15 dias até abastecer denovo... Nas próximas semanas vou fazer uma viagem por estrada e vamos ver a média que ele faz.

[HAROLDOS]

Pessoal estou apavorado aqui, 4 sport com 170 km rodados, andando an cidade com ar, ponteiro baixou rápido até meio tanque, media de 5.6, desanimei

[andreuliana]

Pessoal estou apavorado aqui, 4 sport com 170 km rodados, andando an cidade com ar, ponteiro baixou rápido até meio tanque, media de 5.6, desanimei

Boa noite amigo!

Primeiro...seu motor está "preso" ainda! Vai melhorar bem depois dos 3.000 km! Segundo, confere a calibragem dos pneus! Já que roda na cidade, pode colocar umas 24lbs! Offroad, baixe para 20lbs!

Cada um anda de um jeito...eu tento evitar passar dos 3000 giros! Parece besteira, mas a forma de conduzir é a melhor maneira de melhorar o consumo! O meu Jimny 4ALL faz 12 na cidade...estrada ja consegui 14.3!

[HAROLDOS]

Não passo de 3.000 giros, e o meu esta calçado com pneus mud 215/