Câmbio chevette X AP no Samurai

X,

O câmbio e a T-case originais do Samurai aguentam um AP 1.8 injetado ???

Sabe de algum rodando por aí ???

[]´s

Ronaldo,

O único que conheço (ou conhecia) que rodava com uma configuração assim, era o do Marques.
Rodava com AP1.8 do Golf+câmbio original+calmini 4.16 o resto original com lock-right na traseira e ARB na dianteira, com pneus 33".

[]'s

Cara usando o equipamento com inteligencia aguenta. O Bill que nao e la um exemplo de inteligengencia usava uma dual de vitara e samurai com motor V6 2.5.
Ai a tcase era judiada 3 vezes, uma potencia e torque animal do motor, um animal no volante e quase o dobro de torque no eixo de entrada quando o tcase do vitara tava em Low.

Citação:

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Postado originalmente por Alexandre X

Cara usando o equipamento com inteligencia aguenta. O Bill que nao e la um exemplo de inteligengencia usava uma dual de vitara e samurai com motor V6 2.5.
Ai a tcase era judiada 3 vezes, uma potencia e torque animal do motor, um animal no volante e quase o dobro de torque no eixo de entrada quando o tcase do vitara tava em Low.

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É por isso q gosto deste fórum... O carinho e a atenção com que tratamos os amigos aqui é o q anima a gente no 4x4......... rsrsrsrsrsrsrsrsrs....

Não sei do que está falando, sou famoso por cuidar muito bem do meu jipe......

Só que para 04 das 06 provas do 2007, o Spider não era mais meu, já tinha o vendido pro Ralado. Aí já viu.....................:mrgreen:


Abraços cuidadosos,

Bill

Alexandre X,

As fotos do conjunto são relativos ao tema do tópico, hehe... mas ja vale a intenção.

valeu!

Endossando o amigo acima, o conjunto original (tcase/eixos) aguenta o 1.8 ( injetado original)? Haja vista que o meu uso é mais leve em relação a pneus grandes e bloqueios? Mas não alivio no pé!

abraço

Citação:

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Postado originalmente por Henanh

Endossando o amigo acima, o conjunto original (tcase/eixos) aguenta o 1.8 ( injetado original)? Haja vista que o meu uso é mais leve em relação a pneus grandes e bloqueios? Mas não alivio no pé!

abraço

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Henanh,

Se vc puder me passar mais informações sobre a adaptação do 1.8 no samurai eu te agradeço, pode ser por MP prá não desviar o assunto do tópico.

Valeu :concordo:

[]´s

Ronaldo, estou exatamente atrás disso... hehe. Prentendo colocar um injetado 1.8 e a caixa de chevette!

abraços

Ok... pelo seu post eu entendi que vc já tinha colocado.

Também estou levantando informações, mas no meu caso o interesse é em usar o 1.8 injetado com o cambio e T-case originais do samurai. Aí fica a questão da adaptação do motor com o câmbio original além de toda a parte eletrônica que precisa ser ligada.

Mas beleza, vamos conversando conforme as informações forem surgindo.

Abraços

Ronaldo B. e Henanh

Tenho em meu jeep um ap 1.6 totalflex um amigo meu instalou, deixa eu falar uma coisa para vc´s, quando forem comprar o motor, tomar bastante cuidado quando aos agregados do motor, o que falo sobre agregaods ? todos os sensores, de marcha lenta, de rotação, etc, etc, que nesse motor são varios. Eu por não ter tomado esse cuidado e comprei um motor faltando alguns sensores, acabei gastando um pouco a mais que não estava no orçamento, outra coisa, meu motor somente funcionou com chave code, por se tratar de um motor flex, então quando for comprar o motor, sei que é mais dificil, mas tenta ver com a pessoa se não tem a chave code e também a antena.

Isso é uma dica, já que tomei na cabeça em não saber desses detalhes.

boa sorte.

Valeu Marcio, esse tipo de dica é importante, as vezes na hora da compra pode acabar esquecendo algum detalhe e depois e só dor de cabeça prá fazer o motor funcionar.

Abraços,