O canudo chegou!Citação:
Postado originalmente por guimajc
Vou ver se consigo instalar amanha.........vou ter que dar uma trabalhada logo cedo, mas depois me tranco na garage!
Gostei da qiualidade!
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Peças E Adaptações Para Jimny
Versão Imprimível
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10/01/2014, 22:12Leo BA
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11/01/2014, 16:14felippettiE não é que a calibragem estava absurda mesmo? Quase 40 libras cada pneu...Citação:
Postado originalmente por felippetti
Baixei a calibragem e melhorou muito, mas ainda está um pouco duro. Mas acho que dá para acostumar.
Ontem fui tirar a prova da angulação do caster, pois o volante está demorando pra voltar ao centro, depois de esterçar. Resultado: angulação está correta. Minha nova suspeita está no amortecedor de direção, que talvez seja superdimensionado para o jipinho...
Rafael Felippetti
Brasília - DF -
11/01/2014, 16:39felippetti
Aproveitei uma noite livre esta semana e arranquei fora todos os adesivos do carro. Gosto do look mais limpo...
Hoje achei uma rampa para torcer a suspa um pouco... A dianteira me pareceu torcer pouco, talvez por causa da dureza das buchas de correção do caster... Será que minha suspeita procede?
Rafael Felippetti -
11/01/2014, 19:37Mauro B
Rafael
Considere a possibilidade de remover a barra estabilizadora. O curso das rodas dianteiras vai aumentar bem, mas teria que aprender a conviver com uma estabilidade não tão boa quanto antes. -
16/01/2014, 23:10Leo BASó hoje consegui instalar o Safari.Citação:
Postado originalmente por guimajc
Gostei do resultado..
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17/01/2014, 00:51felippettiTens foto de dentro do cofre do motor?Citação:
Postado originalmente por Leo BA
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17/01/2014, 09:29thix4
Me amarrei nesse snorkel ;-)
Show de bola Leo!
Citação:
Postado originalmente por Leo BA
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17/01/2014, 13:06OMEGAred
Alguma loja vendendo suporte pra galão de 20L que fique no estepe?
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19/01/2014, 05:02Alysson Souza Aguiar
Felipetti, parabéns, teu Jimny ficou animal, colocar um Kit de suspensão e pneus 215 ou 235 juntamente com o Snorkel serão as minhas prioridades para 2014 hehehehe. Este teu kit ficou show de bola!! Abração.
Citação:
Postado originalmente por felippetti
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19/01/2014, 05:14Alysson Souza Aguiar
Leo BA, só tenho uma coisa pra te dizer, acho que tiraste minha dúvida sobre qual Snorkel eu deveria colocar no Surfista Prateado hehehehehhe. Este Snorkel da Safari ficou perfeito no Jimny, eu curto um monte Snorkel com a ponta virada para frente, estava tri a fim de comprar o da Trekmaster, mas este ficou clássico, com estes pneus Mud, então, o teu Jimny é praticamente um gabarito para eu seguir hehehehehe. Abração e parabéns pela belíssima aquisição.
Citação:
Postado originalmente por Leo BA
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19/01/2014, 21:01Leo BAFala:Citação:
Postado originalmente por thix4
Thiago, Guima, Felippetti, Alysson.
Gostei que curtiram o canudo! :-)
Me deu um trabalho danado pra instalar, porque o "sabidão" aqui, depois de ter reunido todos os ingredientes necessários ao serviço, e de estar com tudo desmontado e os furos do paralama já feitos, em pleno feriado, descobriu que o suporte do serra-copo de 86 mm, não cabia na minha furadeira. O mandril pegava até 10 mm e o suporte era de 11. Me ferrei por 1 mm. Depois dizem que 1 mm não faz diferença..... heheheh.
Caraca, tive que abrir a janela do paralama com dezenas de pequenos furos, depois serra manual (segurando a lâmina na tora) e acabamento com lima meia-cana e primer. Seis horas de trampo cerrado.
Conselho de amigo: Repassar todo o procedimento antes de cortar, pois depois depois daí não tem mais volta. Vai ter que dar!!
Felippetti: taí a foto do cofre. Fica tudo igual, só sai a tomada de ar que fica virada pra baixo.
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Impressões gerais:
Valeu o preço e estou muito satisfeito.
O carro respira melhor em alta e o snorkel emite um URRO forte quando se estica a marcha.
O diâmetro da admissão é maior que aquele tubo que fica dentro da caixa do motor originalmente, e com a boca voltada pra frente, o carro termina engolindo muito mais ar, e com a vantagem de estar mais frio, o que aqui no NE já ajuda um bocado. Noto que em viagens por lugares de temperatura mais amena,em torno de 20º o motor fica mais redondo.
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A vedação é perfeita. Experimentar tapar a boca do canudo, faz o carro desligar.
Enchi o tanque ontem à noite (Posto Escola da Petrobras) e fui para a "trilha da lua cheia", nas dunas de Jauá (havia 48 carros entre Pajeros, Trollers, Amaroks e muitos Jim's, engarafou o 0ff-road) e hoje fui à Massarandupió, com mais dunas e trecho de asfalto na faixa de 110 ~120, mais do que costumo andar normalmente.
Voltei depois de 350 km rodados e completei na mesma bomba de ontem à noite medindo 11,6 km/l. Parece que ficou também uns 8 a 10% mais econômico. A 100/ kH basta encostar leve o acelerador. A economia deve estar vindo daí.
O Safari tem um acabamento perfeito em tudo. Sem rebarbas nem arestas, com toda a ferragem em aço inox.
O manual de instalação é preciso e didático.
Para quem pretende a viatura lifetime e gostar do estilo, é uma boa escolha.
A única nota dissonante, foi que paguei um frete de 22 kg (comprei também um compressor e um gancho de reboque que vieram junto) e aqui no romaneio da UPS, constavam 11 kg. Paguei um frete dobrado, para a JimnyBits. Na próxima compra terei uma conversa com o Russel.....
Próximo passo Thiago.......parachoque! Quebrei duas orelhas de fixação do parachoque traseiro, num degrau de raiz e o dianteiro voltou todo "troncho", de uma trilha na semana passada.
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Seção nostalgia:
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Só o Jipinho, pra me fazer esquecer estas duas negonas. Boulevard M800 e, M1500 :-)
Abraços e tenham todos uma boa semana! -
20/01/2014, 09:12Nivaldo Jr.
Bom dia pessoal.
Alguém já utilizou o para-choque metálico com suporte para guincho Warn, que é vendido na Todo Terreno?
Segue a foto del no site?
Anexo 447535Anexo 447536
É fácil de instalar? O site da Todo Terreno é de confiança?
Valeu.
Sds.
