GRAND VITARA

[MVSEIXAS]

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Saudações, Carlão.

Tudo em ordem, e os sapatos vulcabraz da viatura, a todo vapor.

Em breve, espero resolver a pequena "pendenga" dos amortecedores.

Sobre Juquitiba, tô dentro com certeza. É só fechar data.

A propósito, para os camaradas foreiros, seguem as fotos de como ficou a criança, com lift e pneus 255/65 R17

Abs.

SEIXAS

Salve Seixas,

Como estão as coisas? E os sapatos novos, gostando? Desejo boa sorte com o amortecedor , e creio que consiguirá resolver. É só questão de tempo para o nascimento definitivo da "Vitara Monster"..

Só para registro, estou agitando o passeio para Juquitiba. É uma trilha leve, mas dá para matar a vontade..

Abraços e boa sorte..

[MVSEIXAS]

Rapaz... esses negócio das informática e da tecnologia, eu sou meio devagar, mas deve haver um adaptador para USB/PENDRIVE, com certeza. Só não sei lhe dizer qual e como seria.

A disqueteira lê MP3, sim, e o som do carro, eu acho que é bom.

Abs.

SEIXAS

Valeu Seixas! obrigado pelas boas vindas! Me tira mais uma dúvida, este toca cd que vem no carro ele não lê USB não? eu comprei um cabo auxiliar e coloquei lá no auxiliar e não foi reconhecido?! não entendi. No toca cd tem escrito mpw e wma. Então com certeza cd de mp3 ele toca, mas pendrive?? tem q falzer alguma adaptação??
Abs,

Hélio.

[Eduardo.nat]

MVSEIXAs, sua viatura ficou muito bonita, agressiva e alta!!
E com o V6 vc não deve perceber perda de potência...com esses 232 cavalinhos...ehehe

Saudações, Carlão.

Tudo em ordem, e os sapatos vulcabraz da viatura, a todo vapor.

Em breve, espero resolver a pequena "pendenga" dos amortecedores.

Sobre Juquitiba, tô dentro com certeza. É só fechar data.

A propósito, para os camaradas foreiros, seguem as fotos de como ficou a criança, com lift e pneus 255/65 R17

Abs.

SEIXAS

[Eduardo.nat]

Hélio: Parabéns pelo carrão, quanto ao USB, não tem jeito, mas vc pode pegar um MP3 ou MP4 e usando um cabo P2-P2 ligar na saída auxiliar que vai dar certo...desde que seu MP3 ou MP4 esteja CARREGADO...abraço.

Rapaz... esses negócio das informática e da tecnologia, eu sou meio devagar, mas deve haver um adaptador para USB/PENDRIVE, com certeza. Só não sei lhe dizer qual e como seria.

A disqueteira lê MP3, sim, e o som do carro, eu acho que é bom.

Abs.

SEIXAS

[EDSONGALIZA]

Amigo seixas

me tira uma duvida qual foi o kit de suspencao que vc usou?
Quanto custou ?


Edson galiza

saudações, carlão.

Tudo em ordem, e os sapatos vulcabraz da viatura, a todo vapor.

Em breve, espero resolver a pequena "pendenga" dos amortecedores.

Sobre juquitiba, tô dentro com certeza. é só fechar data.

A propósito, para os camaradas foreiros, seguem as fotos de como ficou a criança, com lift e pneus 255/65 r17

abs.

Seixas

[heliosilva77]

Hélio: Parabéns pelo carrão, quanto ao USB, não tem jeito, mas vc pode pegar um MP3 ou MP4 e usando um cabo P2-P2 ligar na saída auxiliar que vai dar certo...desde que seu MP3 ou MP4 esteja CARREGADO...abraço.

Valeu Eduardo, obrigado pela dica. Vou providenciar o mp3 ou mp4.

abs.

Hélio.

[MVSEIXAS]

Eduardo,

De fato tem uns cavalos brabos debaixo do capô. Os bichos são meio agressivos, viu !!!


Edson,

Adquiri o kit da Sr. Customs e mandei instalá-lo na Alternativa4x4, aqui em São Paulo/SP, oportunidade na qual, descobri que a Alternativa4x4 também produz o kit lift, e a critério do cliente (na medida em que for desejado), a um preço equivalente ao da Sr. Customs.

Apesar de o kit da Sr. Customs ser muito bom, confesso, que se soubesse antes, teria instalado o da Alternativa, e por 3 razões:

1. O kit é igualmente eficiente e confiável (os caras entendem bastante de veículos 4x4, em especial, Suzuki);
2. Praticidade, por não ter de aguardar tantos dias, e a mesma que fez o kit, instala;
3. Preço, na medida em que economiza os valores de frete e o da abocanhada tributária.

A maioria das oficinas especializadas em 4x4 por todo o brasil, produz esses kit lift.

Abs.

SEIXAS

Amigo seixas

me tira uma duvida qual foi o kit de suspencao que vc usou?
Quanto custou ?


Edson galiza

[Marcio Nogueira]

A propósito, para os camaradas foreiros, seguem as fotos de como ficou a criança, com lift e pneus 255/65 R17

Abs.

SEIXAS

Show de bola! A máquina ficou com a mesma configuração da minha!

[CID DOS SANTOS SCALA]

Show de bola! A máquina ficou com a mesma configuração da minha!

FICOU SHOW DE BOLA HEIN!!!
Mas fiquei com uma duvida aqui: vc cita um remapeamento na sua Suzuki, mas a sua viatura parece ser um V6, visto pelo retrovisor com indicadores de direção... ou vc colocou como acessorio avulso nele?
Abçs,
Cid

[Crisvale]

Olá pessoal, é com alegria que ingresso no Fórum agora como suzukeira de verdade pois acabo de adquirir um GVIII AT 2011. As primeiras impressões são boas, estou adorando o carro. Eu venho de um Corolla, um sedã, um veículo totalmente diferente e apesar da difrença de conforto para os ocupantes do banco de traseiro e a difrença de potência, o carro é 10.

Como percebi que aqui no Fórum a procura por trocar opiniões e experiências é intensa, assim como, a procura por melhorar ainda mais nossos GVIII com Lifts etc tambem faz parte, gostaria de saber a opinião de vocês sobre o acessório de suspensão Power Cushions que descobri em uma das minhas interminaveis pesquisas na WEB. Eu li praticamente todas as páginas desse excelente Fórum e não lembro de ninguém falando do assunto porém, tem um pessoal do Kia Cerato que está utilizando e também tem um pessoal do Kyron que está utilizando como constatei nas páginas 99 e 100 do tópico deles aqui no 4x4. Ainda não deu tempo de pesquisar muito sobre essa peça mas preliminarmente a mesma, em tese, auxilia no conforto e estabilidade do veículo, em especial aqueles com suspensão mais rígida. Como eu disse não tive tempo ainda de psquisar totalmente sobre o assunto e nm mesmo sei se tem disponivel esse acessório para GVIII mas confesso que fiquei muito interessada no assunto e em uma provável aquisição. Por tudo isso peço a colaboração dos demais suzukeiros do fórum e pergunto se alguém conhece o acessório? Já colocou no GVIII? Vale a pena ? Quais são os benefícios concretos? Onde comprou? Quais foram os custos? etc etc. Coloco umpost que encontrei na pagina do Cerato e também para quem quiser dar uma olhada no tópico da Kyron aqui no site, está na pagina 99 e 100.
Bom, é isso.

Para os cerateiros que se interessaram pelo Power Cushion, nosso colega e dono de Cerato Julio Pereira oferece uma interessante proposta:

“Olá para todos do novocerato.com, 
Conversei com o Thiago (dono do blog) e ele me cedeu um espaço aqui para compartilhar algumas informações sobre o tão falado aqui Power Cushion. 
Vamos aos fatos:
*Reduz o choque quando se passa por lombadas, diminui a vibração e o chacoalhar do carro quando em ruas de anti-pó e asfaltos mal conservados.
*Diminui a inclinação do carro em curvas, sendo mais confortável e transmitindo mais segurança para os ocupantes.
*Diminui o barulho do conjunto da suspensão assim como pequenos barulhos de dentro do carro.
*Para quem dirige longas distâncias, reduz a sensação de cansaço.
*Para carros sem ABS, chega a diminuir em 10 a 15% a distância de frenagem, pois mantêm o centro de massa do carro mais equilibrado.
*Levanta o carro de 2 a 3 centímetro.
*Previne pancadas de batente e faz com que a suspensão pare de quicar.
****Os fatos numéricos foram retirados dos resultados apresentados nos laboratórios da Universidade de Busan, segunda cidade mais importante de Coréia do Sul.
Pesquisado desde 2000, o Uretano Power Cushion (modelo transparente) possui tempo de vida indeterminado, e estudos comprovam que possui maior eficiência na absorção de impactos em relação aos modelos anteriores.
A empresa Coreana (TTC) já recebeu ofertas de montadoras, que quiseram impor contratos fechados que não foram aceitos. Por isso existem tamanhos para todos os carros.
Para o nosso blog:
Conversei com o fabricante e consegui um contrato pra nós até o fim do ano, garantindo compra direta no preço de custo $60.00 (kit completo) + o frete, que gira em torno de $42.00, assim o preço fica bem menor do que o encontrado na internet. Vale lembrar que se trata do jogo transparente. Acho que todos lembram de várias indicado aqui no blog do revendedor coreano que vende o kit por $135.00. 
Dúvidas frequentes:
*Tamanho: B dianteira e B+ traseira.
*Vale a pena colocar na dianteira? Sim, No caso de modelos sem ABS, para melhorar o centro de gravidade do carro em curvas, para levantar a dianteira em 2cm e para evitar que um buraco danifique a suspensão. O Power Cushion praticamente blinda sua suspensão de pancadas violentas que possam danificar o conjunto suspensão-amortecedor.
*Braçadeira: é recomendado a utilização para tamanho menores do que os B, porém por segurança, coloque as braçadeiras, não custam muito e é uma segurança a mais.
Dúvidas e pedidos podem ser feitos no e-mail: ttcbrasil@gmail.com 
Leiam os comentários daqui do blog e vejam que quem comprou não vive sem.
Abraço a todos!”
Reforço que o NOVO CERATO não tem qualquer participação sobre a venda deste produto. Disponibilizamos este post para que o Julio pudesse oferecer aos demais colegas um item que despertou o interesse de 

muitos cerateiros.

[Crisvale]

Segue o Post com a foto do site do Kia Cerato

"Para os cerateiros que se interessaram pelo Power Cushion, nosso colega e dono de Cerato Julio Pereira oferece uma interessante proposta:

“Olá para todos do novocerato.com,
Conversei com o Thiago (dono do blog) e ele me cedeu um espaço aqui para compartilhar algumas informações sobre o tão falado aqui Power Cushion.
Vamos aos fatos:
*Reduz o choque quando se passa por lombadas, diminui a vibração e o chacoalhar do carro quando em ruas de anti-pó e asfaltos mal conservados.
*Diminui a inclinação do carro em curvas, sendo mais confortável e transmitindo mais segurança para os ocupantes.
*Diminui o barulho do conjunto da suspensão assim como pequenos barulhos de dentro do carro.
*Para quem dirige longas distâncias, reduz a sensação de cansaço.
*Para carros sem ABS, chega a diminuir em 10 a 15% a distância de frenagem, pois mantêm o centro de massa do carro mais equilibrado.
*Levanta o carro de 2 a 3 centímetro.
*Previne pancadas de batente e faz com que a suspensão pare de quicar.
****Os fatos numéricos foram retirados dos resultados apresentados nos laboratórios da Universidade de Busan, segunda cidade mais importante de Coréia do Sul.
Pesquisado desde 2000, o Uretano Power Cushion (modelo transparente) possui tempo de vida indeterminado, e estudos comprovam que possui maior eficiência na absorção de impactos em relação aos modelos anteriores.
A empresa Coreana (TTC) já recebeu ofertas de montadoras, que quiseram impor contratos fechados que não foram aceitos. Por isso existem tamanhos para todos os carros.
Para o nosso blog:
Conversei com o fabricante e consegui um contrato pra nós até o fim do ano, garantindo compra direta no preço de custo $60.00 (kit completo) + o frete, que gira em torno de $42.00, assim o preço fica bem menor do que o encontrado na internet. Vale lembrar que se trata do jogo transparente. Acho que todos lembram de várias indicado aqui no blog do revendedor coreano que vende o kit por $135.00.
Dúvidas frequentes:
*Tamanho: B dianteira e B+ traseira.
*Vale a pena colocar na dianteira? Sim, No caso de modelos sem ABS, para melhorar o centro de gravidade do carro em curvas, para levantar a dianteira em 2cm e para evitar que um buraco danifique a suspensão. O Power Cushion praticamente blinda sua suspensão de pancadas violentas que possam danificar o conjunto suspensão-amortecedor.
*Braçadeira: é recomendado a utilização para tamanho menores do que os B, porém por segurança, coloque as braçadeiras, não custam muito e é uma segurança a mais.
Dúvidas e pedidos podem ser feitos no e-mail: ttcbrasil@gmail.com
Leiam os comentários daqui do blog e vejam que quem comprou não vive sem.
Abraço a todos!”
Reforço que o NOVO CERATO não tem qualquer participação sobre a venda deste produto. Disponibilizamos este post para que o Julio pudesse oferecer aos demais colegas um item que despertou o interesse de muitos cerateiros.

[julio.cp89]

Crisvale,


tem algumas pessoas aqui no fórum que já instalaram:
O Elsiony no Kyron (já mencionado)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...kyron-101.html
E um colega de um Suzuki Vitara
http://www.4x4brasil.com.br/forum/su...m-conhece.html (Power cushion - alguém conhece ?)

vale a pena a troca de idéias e informações.

Abraço