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Postado originalmente por Andre Sousa
Pessoal tenho uma dúvida.
Já acompanhei dois casos de amigos que a colocação do guincho prejudicou muito a tomada de ar pro radiador e houve superaquecimento.
Em um dos casos, junto com o guincho o cabra colocou 4 faróis que tapou tudo. No outro foi só o guincho mesmo.
O que pode ser feito pra não prejudicar a entrada de ar?
Valeu.
Já acompanhei dois casos de amigos que a colocação do guincho prejudicou muito a tomada de ar pro radiador e houve superaquecimento.
Em um dos casos, junto com o guincho o cabra colocou 4 faróis que tapou tudo. No outro foi só o guincho mesmo.
O que pode ser feito pra não prejudicar a entrada de ar?
Valeu.
Dependendo do parachoque ou suporte usado o HDW 6000 E não atrapanha em nada pois não fica na frente do radiador e sua caixa de solenoides pode ficar sob o motor eletrico do guincho o que tmbém não atrapalha em nada.
Em Vitara não lembro, mas alguns clientes tiveram maior aquecimento com o HDW 9000 G em Samurai. Mas eles simplemente colocaram a caixa de solenoides dentro do cofre do motor; bastanto para isso fazer novos cabos para a caixa de solonoide. Já que era basicamente ela que atrapalhava.
Em guinchos como o Hill-pull e alguns outros que tem a caixa de solenoides integrada ao guincho acho que não tem como fazer não. Só modificando a refrigeração do veiculo mesmo.
