Sugestões para o novo Jimny 2017

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Postado originalmente por Barros

Pois é... o certo seria transportá-lo num suporte apropriado do lado externo do carro, mas seu uso seria tão eventual que acho que não vale a pena. Quando precisar usá-lo, pretendo levá-lo vazio no porta-malas e somente abastecê-lo um pouco antes do trecho que requeira maior autonomia. Assim que o tanque do carro já estivesse pela metade, eu esvaziaria o galão. Com isso, eu minimizaria os riscos associados ao transporte de carga perigosa e evitaria multas em rodovias sujeitas a fiscalização.

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Eu estava pensando mais ou menos parecido: pretendo colocar uma cinta prendendo o galão em um encosto do banco traseiro, no porta-malas. Essa de abastecer apenas quando for necessário maior autonomia é relativo à não ser que conheça bem o trajeto, mas concordo plenamente com o seu raciocínio: assim que puder, repassar o combustível para o lugar correto: tanque do veículo.
Abraço.

Vou testar sua idéia de prender o galão com uma cinta no encosto do banco traseiro... outra alternativa seria encaixá-lo no chão do carro entre o assento do banco traseiro e o encosto do banco dianteiro, já que geralmente viajo com os bancos traseiros vazios. Além de ficar mais discreto e não prejudicar o já exíguo espaço do porta-malas, o risco de tombar pro lado deve ser menor. Realmente, é complicado avaliar quando o uso do galão será necessário ou mesmo se será suficiente pra cruzar um trecho sem postos de abastecimento. Mas, de qualquer forma, a autonomia do carro aumenta 50%, permitindo percorrer trajetos relativamente longos sem abastecimento.

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Postado originalmente por Barros

Concordo com vc... e eu nem gostaria de grandes mudanças no Jimny agora. Primeiro, pra não desvalorizar o meu, que comprei há apenas um ano. Segundo, pra não encarecer o preço do bichinho, dificultando sua troca! E terceiro, porque eu já estou satisfeito com o Jimny do jeito que ele é!

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Falou tudo

Rapaz, o motor já está defasado, um dia vai ter que mudar. Se analisarmos estritamente por esse raciocínio, ainda estaríamos andando de Fusquinha...

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Postado originalmente por Barros

Concordo com vc... e eu nem gostaria de grandes mudanças no Jimny agora. Primeiro, pra não desvalorizar o meu, que comprei há apenas um ano. Segundo, pra não encarecer o preço do bichinho, dificultando sua troca! E terceiro, porque eu já estou satisfeito com o Jimny do jeito que ele é!

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Poderia mudar apenas o motor para 1.6, regulado para ter mais torque em baixa rotação e aumentar a capacidade do tanque para 50 lts, aumentando a autonomia do mosquitinho.
De brinde um relógio no painel ou no rádio, pq não sei o santos Dumont, mas eu não consigo enxergar a hora no escuro.

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Postado originalmente por sandro-natal

Rapaz, o motor já está defasado, um dia vai ter que mudar. Se analisarmos estritamente por esse raciocínio, ainda estaríamos andando de Fusquinha...

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Está na cara que o sucesso do Jipinho está na manutenção do seu projeto original e na sua proposta para o fora de estrada, mantendo as características básicas internas e externas que o identificam perante ao seu público.
Eu não mexeria nisto, se fosse modificar alguma coisa para atualizá-lo, acrescentaria apenas melhorias no desempenho e conforto, mantendo o seu visual já consagrado e bem sucedido em todo o mundo.

Andei reparando no relógio do painel no meu outro carro. Tenho que dar o braço a torcer, realmente é útil. Até acertei a hora rsrs. Mas relógio por relógio um no rádio já resolve o problema mesmo.

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Postado originalmente por Vimeney

De brinde um relógio no painel ou no rádio, pq não sei o santos Dumont, mas eu não consigo enxergar a hora no escuro.

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Postado originalmente por thix4

Andei reparando no relógio do painel no meu outro carro. Tenho que dar o braço a torcer, realmente é útil. Até acertei a hora rsrs. Mas relógio por relógio um no rádio já resolve o problema mesmo.

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Hoje em dia tudo quanto é carro já tem a opção de multimidia original, inclusive com comandos no volante. Se ele viesse com o motor 1.6 com maior torque em baixa, aumento do tanque de combustível, alarme volumétrico original e um multimidia (nem precisa o comando no volante, mas o relógio já estaria ali e o GPS também!!!!!). Pra mim já seria excelente.
Gosto muito do meu jipinho, tanto que hoje é meu único carro por opção, mas eu trocaria ele por um outro com esses ítens. Não gosto de colocar acessórios no carro depois.

Abraços

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Postado originalmente por sandro-natal

Rapaz, o motor já está defasado, um dia vai ter que mudar. Se analisarmos estritamente por esse raciocínio, ainda estaríamos andando de Fusquinha...

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Também acho que um dia vai mudar. Quando foi lançado, em 1970, o motor do Jimny tinha 25cv; hoje, tem 85cv. É só ter um pouquinho de paciência! ;-)

hahahahaha..boa!

às vezes me dá uma coceira em trocar o meu HR 2011 por um 4sport novo com abs, airbag e isofix.

se por aqui já viesse com os controles de tração e de estabilidade, além do tanque de 46l, esta semana iria na concessionária e me abraçava em um 0km.

Citação:

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Postado originalmente por Barros

Também acho que um dia vai mudar. Quando foi lançado, em 1970, o motor do Jimny tinha 25cv; hoje, tem 85cv. É só ter um pouquinho de paciência! ;-)

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O volante e o painel de instrumentos também poderiam ser atualizados por aqui.

Acorda Suzuki SR!!

http://www.globalsuzuki.com/automobi...mny/index.html

e um Jimny flex será que seria uma boa ? poderia ganhar alguns míseros cv a mais..se bem que motores flex mesmo andando na mijolina brasileira gastam mais do que motores somente a gasolina..

Ah e trazer o cambio auto gear shift que equipa o celerio em outros paises