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  • #73
    Usuário Avatar de Chuva
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    Se eu tiver grana suficiente e não precisar dar um fim na minha eu vou tentar fazer chegar nos 500.000 ..

    Não sei se rola, mas o carro é bem parrudo e espero que dure.

    Gosttaria que a galera que tem GV com j20a de 98 a 2003 colocasse qtos kkm o carro está e qtas vezes teve que abrir ou dar um tapao no motor.

    [ ]s
    GVIII 10 3.2 AT 4x4 Lift 2,5", Roadcruza AT 245/60/18
    GVIII 10 2.0 AT 4x4 Lift 2,0", Dunlop ST 225/70/17

  • #74
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    Citação Postado originalmente por Chuva Ver Post
    Se eu tiver grana suficiente e não precisar dar um fim na minha eu vou tentar fazer chegar nos 500.000 ..

    Não sei se rola, mas o carro é bem parrudo e espero que dure.

    Gosttaria que a galera que tem GV com j20a de 98 a 2003 colocasse qtos kkm o carro está e qtas vezes teve que abrir ou dar um tapao no motor.

    [ ]s


    Opa! Esse assunto me interessa, pois estou olhando algumas para comprar.

  • #75
    bem, no meu primeiro gv 98, peguei com 140, rodei ate os 265 mil, e não mexi em nada no motor. Na tracker até agora, com 70 e poucos mil e motor redondo.
    GV AT prata 11/12

  • #76
    Esqueci, no meu segundo gv 2000, já peguei precisando trocar as guias de valvulas, pois estava soltando uma fumacinha ao ligar, e ao ficar parado em marcha lenta, aproveitei e fiz a parte de cima do motor, ficou novo. O pessoal da retifica aqui em bh disse que esses motores, se bem cuidado rodam mais de 300 sem precisar mexer, que de toda sua experiencia com retifica, foi apenas a segunda vez, que ele mexeu nesses motores j20, e olha que é uma das maiores retificas aqui de bh.
    GV AT prata 11/12

  • #77
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    Valeu pelo relato Eder!!

    Se alguém tive mais, poste por favor!!

    Eu ouvi dizer aqui no fórum q esse motor j20a é tão robusto e seguro que equipou ou equipa até alguns aviões pqnos..

    Será verdade ou é o V6 da captiva = gvII 3.2? alguém sabe dessa história?

    [ ]s
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  • #78
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    Citação Postado originalmente por eder oliveira Ver Post
    Esqueci, no meu segundo gv 2000, já peguei precisando trocar as guias de valvulas, pois estava soltando uma fumacinha ao ligar, e ao ficar parado em marcha lenta, aproveitei e fiz a parte de cima do motor, ficou novo. O pessoal da retifica aqui em bh disse que esses motores, se bem cuidado rodam mais de 300 sem precisar mexer, que de toda sua experiencia com retifica, foi apenas a segunda vez, que ele mexeu nesses motores j20, e olha que é uma das maiores retificas aqui de bh.
    Oi Eder tudo bem?
    Essa Gv 2000, vc pegou com quantos km? Qual é essa retífica aqui em BH e se vc não se importar, quanto gastou para fazer a parte de cima do motor?

  • #79
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    Minha grand vitara 99 estava com 150000 , não abaixava óleo nada por isso troquei por uma Tracker , como fico um bom tempo com o carro ...
    Abraços

  • #80
    Citação Postado originalmente por mendesbh Ver Post
    Oi Eder tudo bem?
    Essa Gv 2000, vc pegou com quantos km? Qual é essa retífica aqui em BH e se vc não se importar, quanto gastou para fazer a parte de cima do motor?

    mendes, essa gv peguei com 108 mil, no velocimetro, não sei se era a kilimetragem original, mas esse carro está impecavel, a unica coisa que tive que fazer foi essa troca das guias, como disse fiz a parte de cima. O serviço com mão de obra e peças ficou na faixa de 1.500,00. A retifica é a monteiro aqui na lagoinha.
    GV AT prata 11/12

  • #81
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    Citação Postado originalmente por eder oliveira Ver Post
    mendes, essa gv peguei com 108 mil, no velocimetro, não sei se era a kilimetragem original, mas esse carro está impecavel, a unica coisa que tive que fazer foi essa troca das guias, como disse fiz a parte de cima. O serviço com mão de obra e peças ficou na faixa de 1.500,00. A retifica é a monteiro aqui na lagoinha.
    Oi Eder obrigado pelas informacoes. As gv que tenho olhado com mais ou menos essa km, mas é bom saber que nao gastou um absurdo para arrumar.

  • #82
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    Pessoal, sei que esse tópico é sobre km rodados.

    Mas aproveitando que também foi falado sobre durabilidade do motor e etc..

    Geralmente é indicado trocar óleo do motor de 5 em 5milkm rodados, porém como rodo pouco, demoro muito pra completar os 5milkm.

    Sendo assim, tenho trocado o óleo e o filtro de óleo (e todos os demais filtros ) uma vez por ano e mesmo assim sempre faltando muito para completar os 5milkm.

    Pergunto:

    Qual a validade (em tempo) do óleo do motor ?

    Posso continuar trocando apenas uma vez por ano ou deveria trocar o óleo e o filtro 2 vezes por ano ?


    obrigado.
    Pela longa estrada eu vou. Estrada eu sou.



  • #83
    Usuário Avatar de danielreisp
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    Olá.. A minha Grand Vitara é 2000/2000 e está com 177milKM. Peguei a menos de dois meses...
    Consumo: 7,5km/l na primeira semana.... a agora está em 8,5km/l sem ar condicionado usando gasolina comum.

    Vou fazer a média de estrada ainda, ainda só peguei cidade... e fazer com aditivada... aditivada rende melhor? quais os benefícios?

    Abraços!
    __________________________________________________ _____________________________
    Daniel - Grand Vitara 2000 - Trocas das Lampadas originais por Led's.

  • #84
    Usuário Avatar de danielreisp
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    Citação Postado originalmente por danielreisp Ver Post
    Olá.. A minha Grand Vitara é 2000/2000 e está com 177milKM. Peguei a menos de dois meses...
    Consumo: 7,5km/l na primeira semana.... a agora está em 8,5km/l sem ar condicionado usando gasolina comum.

    Vou fazer a média de estrada ainda, ainda só peguei cidade... e fazer com aditivada... aditivada rende melhor? quais os benefícios?

    Abraços!
    Ah,,,, esqueci de falar... Meu antigo carro era um Uno Mille Eletronic 95, e como eu era acostumado a pisar... estou pisando sem querer nesse carro! PQP que carro..rs... To morrendo na gasol mas ta valendo! Eu rodo 1000km por mes!

    FLW!
    __________________________________________________ _____________________________
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