samurai com jumelo revolver e adaptaçoes

[gustavo 4x4]

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Amigos..
sou novo aki, mas ja venho acompanhando o forum a muito tempo, entao..
tenho um samurai 95 feixe, e estou pensando em colocar jumelos revolvers, mas sem fazer SPOA, e colocar amortecedores de ranger/troller ou de f1000 na traseira, e de s10 na dianteira, oq voces acham? ideias? conselhos?
a suspa ta toda original...
obs: ja possui bodylift

obrigado
abrass

[gustavo 4x4]

po pessoal deem uma maozinha ai,
pessoal que entende de zukis..

abbrass

[Frodo]

po pessoal deem uma maozinha ai,
pessoal que entende de zukis..

abbrass

Qual uso do samurai? 100% trilha e asfalto só deslocamento?
edit: trilha é brejo/lama ou pedra/morro/facão?
Usa no dia a dia?
Quando abrir a suspensão o cardan vai dar conta?

[gustavo 4x4]

Qual uso do samurai? 100% trilha e asfalto só deslocamento?
edit: trilha é brejo/lama ou pedra/morro/facão?
Usa no dia a dia?
Quando abrir a suspensão o cardan vai dar conta?

-é um samurai para trilha, uso muito poco no dia a dia...
-as trilhas sao brejo/lama ( mas qualquer trilha vai ter algum desnivel que o samurai vai se enrroscar, pois nao tem muita suspa)
-uso pouco no dia a dia, as veses vou dar uma volta, e as vezes uso ele um pouco.
-pois é, acho que o cardam vai escapar, vou ter que trocar a espiga dele talvez..

abrass

[AlemãoRS]

Tem que ver também se o trabalho que vai ter para colocar os jumelos revóver não vai ser quase o mesmo do que para fazer SPOA logo.

Os amortecedores você decide depois de pronta a suspensão..ai mede com a suspensão fechada e aberta e procura um amortecedor com as medidas necessárias.

[dodger 4x4]

Olá Gustavo,
estou fazendo esta mesma função neste momento.

Comprei o kit basico da RC4x4, High steer, barra de direção, berços para as molas e os suportes do amortecedores.
Havia comprado ano passado os jumelos articulados, minha idéia é colocar nas 4 pontas os jumelos. A altura dele fechado é bem proxima do original 10cm e aberto fica com 20cm. Acredito que ficará com um bom jogo de suspenção.

No passado coloquei os calços de carroceria e é uma coisa que me arrependo de certa forma, pois você acaba mexendo nas palancas da caixa e sobrecaixa, as coifas ja não fecham mais, não fica bacana, não indico.

O carro esta na fase de montagem do spoa, acho q final da semana que vem tenha uma posição mais certa dos ajustes necessário.
Abração
Rodrigo

[gustavo 4x4]

Tem que ver também se o trabalho que vai ter para colocar os jumelos revóver não vai ser quase o mesmo do que para fazer SPOA logo.

Os amortecedores você decide depois de pronta a suspensão..ai mede com a suspensão fechada e aberta e procura um amortecedor com as medidas necessárias.

pois é amigo, mas eu nao queria mecher muito na altura do jipe fazendo SPOA, penso em colocar só os revolvers para dar uma articulaçao..

valeu

[gustavo 4x4]

Olá Gustavo,
estou fazendo esta mesma função neste momento.

Comprei o kit basico da RC4x4, High steer, barra de direção, berços para as molas e os suportes do amortecedores.
Havia comprado ano passado os jumelos articulados, minha idéia é colocar nas 4 pontas os jumelos. A altura dele fechado é bem proxima do original 10cm e aberto fica com 20cm. Acredito que ficará com um bom jogo de suspenção.

No passado coloquei os calços de carroceria e é uma coisa que me arrependo de certa forma, pois você acaba mexendo nas palancas da caixa e sobrecaixa, as coifas ja não fecham mais, não fica bacana, não indico.

O carro esta na fase de montagem do spoa, acho q final da semana que vem tenha uma posição mais certa dos ajustes necessário.
Abração
Rodrigo

-amigo, eu nao conheço este kit ai, como ele funciona? e quanto voçe gastou?
eu procuro pelo mais simples, nao quero fazer modificaçoes muito sinistras..

-e sobre os calcios, eu ja tenho eles, ja estao estalados, na verdade ja comprei o samurai com eles,.. e acho q nao vou tirar, até que nao tive problemas com eles, mas que fica fora dos padrao fica, temq mudar algumas estalaçoes, e tal..

isso ai, obrigado
falow

[dodger 4x4]

O kit comprei na www.rc4x4.com.br, da uma olhada, é o Rodrigo Portugal, custou apxm R$500,00, tem o kit completo que tem um custo mais alto e fazer como preferi, comprei as peças mais criticas e o restante vou montar por conta propria. como os amortecedores, nova linha dos freios, etc
Quanto aos calços, iniciei colocando eles tambem, ja da um espaço para o pneu, agora com o spoa talvez tire, to em dúvida se vai entrar na garagem de casa depois hahaha
Conselho que dou é que quando fizer o Spoa é colocar a barra de tração pelo menos no eixo traseiro, evita problemas com cardan e cruzetas.

[dodger 4x4]

Assim Se você ja tem os calços de carroceria, colocando os jumelos articulados ja vai ter mais trabalho na suspenção, mas a articulação é menor que as molas por cima do eixo (spoa).É isso ai boa sorte no projeto!
Abraço

[gustavo 4x4]

O kit comprei na www.rc4x4.com.br, da uma olhada, é o Rodrigo Portugal, custou apxm R$500,00, tem o kit completo que tem um custo mais alto e fazer como preferi, comprei as peças mais criticas e o restante vou montar por conta propria. como os amortecedores, nova linha dos freios, etc
Quanto aos calços, iniciei colocando eles tambem, ja da um espaço para o pneu, agora com o spoa talvez tire, to em dúvida se vai entrar na garagem de casa depois hahaha
Conselho que dou é que quando fizer o Spoa é colocar a barra de tração pelo menos no eixo traseiro, evita problemas com cardan e cruzetas.

-qual o motivo de trocar a barra de direçao, e colocar o berço de molas? no que isto vai ajudar na articulaçao? nao consegui imaginar..
-e sobre a SPOA, acho que nao vou fazer, pois nao preciso de tanta articulaçao, acho..-mas se eu nao fizer SPOA, e só colocar os jumelos , vou precisar colocar a barra de traçao tambm? -nao preciso só trocar a espiga do cardam talvez?
-voce nao tem algumas fotos do projeto para mim entender um pouco?

obrigado amigo
valeu

[gustavo 4x4]

Assim Se você ja tem os calços de carroceria, colocando os jumelos articulados ja vai ter mais trabalho na suspenção, mas a articulação é menor que as molas por cima do eixo (spoa).É isso ai boa sorte no projeto!
Abraço

é isso eu ja tenho em mente, mas como nao vou precisar de tanta articulaçao, vou deixar as molas por baixo, depois mais tarde se eu nao estiver satisfeito, ou se eu colocar pneus maiores , ai eu faço a SPOA
eu nao tenho pneus muito grander, sao 235/15 recapados , entao nao é tao nessesario a SPOA..

obrigado pela atençao