Citação:
Postado originalmente por Nilton J
Hoje creio que pra competir com o bom consumo do CRV só mesmo a Forester alem de ter tração 4x4 tem melhor custo beneficio praticamente o mesmo preço e 5 anos de garantia.
Alem de que tem a versão turbo pra quem gosta de mais esportividade.
Comparativo entre Subaru Forester e Honda CR-V
scgomes
Qual é o SUV mais econômico em consumo de combustível
Versão Imprimível
-
07/12/2014, 15:54scgomes
-
09/04/2015, 07:23HR_suv
Segundo os últimos testes e revistas, tem mta variação e tb opiniões mais pessoais.
Tem esse link q achei interessante pq analisa várias opções e faixas de preços.
http://www.forumcarrosemotos.com.br/...sil-2015-2016/
Eu pessoalmente, pelo q tenho visto e não considerando preço, o mais econômico me pareceu com gasolina foi o Mercedes GLA q vi informações dizendo q era de 12 km/l urbano e um pouco mais de 16 km/l rodoviário.
E com diesel, até o momento e parece imbatível, foi o Renegade com consumo semelhante ao GLA, pouco mais de 12 na cidade e um pouco mais de 16 na estrada.
Lembro apenas q esses testes são feitos em condições ideais e controladas. Normalmente, usuários em geral e no uso cotidiano, dificilmente atingem esses índices. Mas com certeza são referência. -
16/04/2015, 20:18rodrigo.jow
Galera. Gostaria de saber qual desses dois suv tem melhor custo benefício, e vale a pena para se comprar usado hoje em dia: Pajero sport ou grand Vitara?
-
17/04/2015, 00:12HR_suvTem mtos fatores a se considerar. Primeiro, se estamos falando de veículos 0 Km ou usados. Se for 0 km, o q vai depender mais é seu poder de compra msm. E tb semi novo, vai depender de estado de conservação, ano e novamente poder de compra.Citação:
Postado originalmente por rodrigo.jow
Deixando de lado os detalhes, se o $$$ não for o problema, aí vai depender mais da sua necessidade, qto vai rodar, etc. A princípio, msm mais caro, melhor a Sport (no caso a Dakar) q é maior e com um conjunto mecânico superior e mais resistente, além de ser a diesel. Não desmerecendo o Vitara q é um carro excelente, mas o acho caro pra sua proposta sendo q deveria ser mais barato pra oferecer um melhor custo/benefício.
Agora, se vai na Dakar, tb existem outras opções na msma faixa de preço, como a Trailblazer q, pra mim, ganha no custo/benefício e se encontra por 150 mil, no modelo a diesel. Nesse preço, acho melhor opção q a Dakar q nem na HPE, por quase 180, oferece o q a Trailblazer já traz de série. -
17/04/2015, 17:40eduardorEu iria de Pajero pensando principalmente em manutenção e na desvalorização futura, ainda mais se ela for diesel, mas ambos são ótimos carros.Citação:
Postado originalmente por rodrigo.jow
No mais, já que levantaram o tópico, minha humilde contribuição:
Kia Mohave 2010 Diesel: 7~8km/l(cidade) e 10~12km/l(estrada).
Para 250cv e 50kgfm de torque empurrando mais de 2300kg considero números excelentes. No mais, tudo depende do pé do motorista e do "ambiente", não existe receita de bolo e cada caso é um caso :)
Abs,
Eduardo. -
17/04/2015, 19:26rodrigo.jowEu me refiro a Pajero Sport mesmo, a q saiu de linhaCitação:
Postado originalmente por HR_suv
-
04/05/2015, 15:18Candeia
Cara, vejo que você tem alguma razão! estou no limiar de trocar de carro e agora com 2 crias pequenas não penso mais em comprar um pé de boi 0km por 45.000,00. Acredito que dá para pegar uma SUV bastante honesta, com os confortos inerentes e também com o seu devido consumo de combustível. Ficar pensando que vou achar SUV com economia de Uno Mile...
-
04/05/2015, 16:07eduardorConcordo em gênero, numero e grau. Particularmente acho que nunca mais caio no "conto" do 0km.Citação:
Postado originalmente por Candeia
Eu acho que movido à gasolina/flex vai ser bem difícil encontrar o melhor dos dois mundos (economia e conforto). Talvez se tiver o pé bem leve e andar a maior parte do tempo numa velocidade constante/na estrada (morando em SP acho que não).... Acho que invariavelmente vc terá que optar entre o conforto e a economia de combustível em algum momento.
Um exemplo básico que te dou é com o meu cenário aqui: Em casa tenho Uno Sporting 2011 (1.4 - 88cv) e uma Mohave Diesel 2010 (3.0 - 250cv) e o meu trajeto diário é 60% estrada / 40% cidade.
O Uno (88cv) faz média de 12,5km/l na gasolina (aditivada).
A Mohave (250cv) faz média de 10,0km/l no diesel (S-10).
Valor/Litro médio da Gasolina aditivada: 3,20.
Valor/Litro médio do Diesel S10: R$2,80.
Logo:
Valor km rodado (Uno): ~R$0,25
Valor km rodado (Mohave): ~R$0,28
São carros completamente diferentes, obviamente, mas a analogia vale para a o seu raciocínio inicial. Naturalmente existem diversos outros cálculos à serem colocados nesta balança (ipva, seguro, manutenção preventiva/corretiva, etc, etc.) mas no dia-a-dia é o consumo que importa.
Em termos de SUV na casa dos R$45.000 acho muito difícil vc encontrar alguma coisa interessante e que faça mais de 6~8km/L (na gasolina e sendo otimista), não seja muito velho/usado e ao mesmo tempo traga o conforto que vc espera.
Me desculpe pelo longo texto :)
Abraços,
Eduardo. -
30/09/2015, 16:41Nilton JHonda CRV 2012/13 4x2 6 marchas mecânica gasolina
Marcando novamente ponto neste tópico e atualizando pequena viagem da semana passada:
Campinas / Piracicaba (pegar sogro e sogra) / Santa Bárbara (pegar tia da patrôa) / Retorno Campinas / Devolução da tia, sogra e sogro para Santa Bárbara + Piracicaba / retorno Campinas com entrada rápida em Sumaré:
Consumo marcado no computador de bordo: 13,2 km / litro de gasolina (uso apenas Shell V-Power neste veículo), sexta marcha na estrada com piloto automático ligado e botão ECON acionado.
Anexo 513134 = Anexo 513135 -
30/09/2015, 16:55Nilton JUltrapassagem de 100.000 acessos deste tópico!
-
01/10/2015, 06:19arlysonmark
Pelo meu conhecimento é dos veículos que considero SUV os dois mais econômico são:
1-Jeep Renegade Diesel ( 12km/l na cidade e 16km/l na estrada)
2-Subaru Forester Sport (10km/l na cidade e 14km/l na estrada)
Os demais estão com um consumo muito maior. Só ser aproxima nas versões manuais, nas versões automática que é quase 100% neste nível de veículo, esses 2 de modelos tem um consumo muito superior aos demais veículos!! -
11/01/2016, 10:58Nilton JMinha recente viagem ao litoral
Atualizando o performance de meu H CRV 2013 câmbio mecânico de 6 marchas gasolina:
velocidade 100 km / h
748 km rodados, 20 % em trajeto urbano, 80% estrada
combustível gasolina
configuração da viatura: ar ligado, botão ECO ligado, piloto automático em 60% do trajeto na estrada em sexta marcha
carro lotado com 5 adultos + 1 beagle, carga na traseira lotada, detalhe é a geladeira elétrica 41 litros cheia de carne vermelha/branca congelada, ligação em 110/220 Vac e 12 Vdc (saiu de casa em - 12 graus, após 3 horas de viagem estava com - 6 graus, sem estar ligada nos 12 Vdc da bateria do veículo, perda de - 2 graus por hora, muito bom pois tudo ainda chega congelado:
Anexo 520031
Em cima do teto, um roofbag gringo made in California, devido ao efeito aerodinâmico, fez o consumo cair de 13,2 da viagem anterior para 12,9 km por litro, dentro dele 2 malas pequenas e 3 mochilas grandes:
Anexo 520028
Abaixo os dados do computador de bordo, que é ponto alto em precisão britânica e orgulho dos engenheiros japoneses da HONDA:
Anexo 520029
