Revisão caixa de marcha R380

[gustavogr]

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Boa noite,
Adquiri recentemente minha tão sonha 90tinha. Como não pretendo desfazer dela, resolvi fazer uma revisão na caixa de marcha que esta agarrando/arranhando a 2ª e 3ª. Após pedir orçamento fui informado que devo trocar da 1ª até 3ª, será realmente necessário? Inclusive no site Quality Land Rover Parts Spares and Accessories Online também indica 3 peças. Qual motivo? Como não existe oficina especializada em minha cidade, estou fazendo o reparo em uma Concessionária Merceds (caminhão).
Também esotu em dúvida quanto a marca, pois a diferença de preço das peças genuínas para demais e grande.

Grato,

[rafaelfernandez]

Gustavo,

Já desmontou a caixa!?

Pergunto porque a R380 é uma caixa "manhosa". Explico: se as marchas forem trocadas fora do tempo, ela tende a entrar arranhando mesmo. Especialmente a 2a e 3a marchas.

Experimente trocar as marchas com aproximadamente 2500 rpm. Caso não tenha contagiros na viatura, da uma boa esticada na 1a antes de passar a 2a e ve se assim a marcha não entra mais suave.

[]´s
Rafael

[gustavogr]

Terminamos de desmontar hoje.
Existe uma folga nos anéis da 3ª. As demais parecem perfeita, vamos fazer a medição amanhã. O restante das marchas entra igual faca na manteiga. Apenas quando mudo de 1ª para 2ª e de 2ª para 3ª que arranha.
Minha dúvida é se realmente devo trocar da 1ª até a 3ª e qual marca? Existem também um kit para 1ª e 2ª e para 3ª e 4ª.
Qual prazo médio para importação? Comprei o o Kit EMS1 da LandyOnline e demorou 37 dias.

[rafaelfernandez]

O sintoma de troca fora do tempo dessa caixa é exatamente esse que você descreveu. Agora se existe folga nos anéis a coisa muda de figura.

Não sei lhe informar quais peças devem ser trocadas, mas normalmente leva entre 2 a 4 semanas para meus pedidos chegarem.

[]´s
Rafael

[gustavogr]

Vou fazer a medição amanhã com mais "carinho" e informo. De qualquer modo agradeço atenção.

[Leonardi]

Esses anéis são os tal de anéis de bronze? Serão esses anéis os responsáveis pelos trancos na caixa?

[gustavogr]

Sim. São eles mesmo. Segundo o manual a folga é 0,5mm. Eles são os responsáveis por frear a engrenagem. Tem também os retens (também conhecido por burrinho) que podem ter desgate.

[CGAUER]

Gustavo, dê uma consultada no pessoal da Ashcroft Transmissions

O R380 tem fama de ser "notchy", chatinha de engatar. De outro lado sua reputação é das melhores. As caixas com número de série com sufixo K e L são tidas como indestrutíveis até mesmo para uso em carros esportivos, como é o caso no MG (que utiliza a mesma caixa). Infelizmente os sincronizadores são itens de desgaste natural e sua vida varia muito de acordo com estilo de direção, manutenção e lubrificante utilizado.

As dicas do Rafael são excelentes. Garantir longo intervalo entre as trocas é o segredo para a longa vida da caixa. Eu costumo dirigir como se estivesse dirigindo um câmbio seco, sincronizando ao máximo a rotação do motor com a próxima marcha, de modo a garantir um engate sem a necessidade de sincronizar as rotações dos pesados componentes.

Nesta caixa o ideal é usar o óleo de câmbio da Honda MTF 06, que oferece a mesa especificação do Texaco MTF 94 utilizado originalmente na saída da fábrica. Somente da ausência, deste parta para o Dextron II.

Se tiver pressa, utilize a DHL. Acabei de importar um cardan dianteiro Bailey Morris para meu 110 (sofria com vibração no cardan original, defeito de fabricação, seu tubo foi soldado errado... tsc ). Em resumo chegou de Cambridge até SP em 3 dias. Sim, me custou um RIM, mas ainda assim foi mais barato que comprar um novo original ou genérico por aqui.

Para comprar as peças, utilizaria a Britcar (UK) Ltd, eles são os mais flexíveis no trato. Mas a Ashcroft também fornece kits para reforma da caixa.

Abraços e boa sorte.

Clemente

[Henrique Josino]

Eu trocaria todo os sincronizados, inclusives os internos...
Só mantenho os aneis separadores deles.

abraço

Henrique Josino

[gustavogr]

Entre as marcas Allmakes e Bearmach qual seria mais indicada? As genuínas são muito caras .....

[rafaelfernandez]

Entre as marcas Allmakes e Bearmach qual seria mais indicada? As genuínas são muito caras .....

Gustavo,

Se puder, faça um esforço e compre as Genuínas. A mão de obra e o tempo necessário para uma nova intervenção na caixa, na minha opinião, não justificam a economia com peças de qualidade incerta. Colocando genuínas tens certeza de longa durabilidade pro serviço.

[]´s
Rafael

[gustavogr]

E quanto ao imposto? Esta passando direto .....