Injeção Monoponto

[Afajoses]

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pessoal ,

To querendo me livrar do carburador do niva , um amigo me falou que da para comprar uma injeção monoponto de algum carro ( ele falou santana, mas já li que pode ser outros, GM, Fiat...) e a adaptação não seria muito complicada.

Ja vi alguns topicos falando disso mas nada conclusivo, vi o Bacalhau comentando algo a respeito tambem.

Então vamos as perguntas :

Alguem já vez ?
Qual a injeção foi usada ?
Realmente é facil para adapatar ou não é bem assim ?
alguem tem um passa a passo ?

Uma injeção de santana no fero velho por aqui deve ficar uns 500,00 no maximo + uns 200 de mão de obra, acho que vale a pena !

Bem é isso, qualquer informação é bem vinda !!!

[Girti]

pessoal ,

To querendo me livrar do carburador do niva , um amigo me falou que da para comprar uma injeção monoponto de algum carro ( ele falou santana, mas já li que pode ser outros, GM, Fiat...) e a adaptação não seria muito complicada.

Ja vi alguns topicos falando disso mas nada conclusivo, vi o Bacalhau comentando algo a respeito tambem.

Então vamos as perguntas :

Alguem já vez ?
Qual a injeção foi usada ?
Realmente é facil para adapatar ou não é bem assim ?
alguem tem um passa a passo ?

Uma injeção de santana no fero velho por aqui deve ficar uns 500,00 no maximo + uns 200 de mão de obra, acho que vale a pena !

Bem é isso, qualquer informação é bem vinda !!!

Seu amigo chutou na trave! A adaptação é possível, mas não é simples! Eu sei que o Adriano e o Michel, da Motorfort de Atibaia ( (011) 4413.1375 ) já adaptaram IE monoponto em alguns Nivas. Também me lembro de ter lido, há algum tempo, algo a respeito de um pessoal que fazia este serviço de adaptação, tanto mono como multiponto, mas a brincadeira não saía barata!

Dê uma lida no tópico "Niva com motor original e injeção eletrônica (caseira rs)" (Niva com motor original e injeção eletrônica (caseira rs)), que trata do mesmo assunto.

[Afajoses]

Seu amigo chutou na trave! A adaptação é possível, mas não é simples! Eu sei que o Adriano e o Michel, da Motorfort de Atibaia ( (011) 4413.1375 ) já adaptaram IE monoponto em alguns Nivas. Também me lembro de ter lido, há algum tempo, algo a respeito de um pessoal que fazia este serviço de adaptação, tanto mono como multiponto, mas a brincadeira não saía barata!

Dê uma lida no tópico "Niva com motor original e injeção eletrônica (caseira rs)" (http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=36063&page=2), que trata do mesmo assunto.

Gil,

eu cheguei a ver esse topico,mas não achei nada conclusivo e a ultima msg é de mais de 2 anos, por isso resolvi abrir outro mais especifico.

Acho que uma adaptação que fique menos de R$ 1.000,00 seria interessante mais do que isso com o motor original eu acho que não compensa.

[Flugêncio]

Gil,

eu cheguei a ver esse topico,mas não achei nada conclusivo e a ultima msg é de mais de 2 anos, por isso resolvi abrir outro mais especifico.

Acho que uma adaptação que fique menos de R$ 1.000,00 seria interessante mais do que isso com o motor original eu acho que não compensa.

André,

Guarde seu dindin pra carburadores novos, pois qualquer adaptação desta vai beirar o 3 paus fácil. As de outros veículos vc não conseguirá ajustar com precisão ao Niva. Mas pesquise aí sobre a Pandoo, Megasquirt, Fueltech... Dá trabalho demais, para pouco benefício.

[Afajoses]

André,

Guarde seu dindin pra carburadores novos, pois qualquer adaptação desta vai beirar o 3 paus fácil. As de outros veículos vc não conseguirá ajustar com precisão ao Niva. Mas pesquise aí sobre a Pandoo, Megasquirt, Fueltech... Dá trabalho demais, para pouco benefício.

Fala Flugencio !!!

Esses eu já ate pesquisei e vi que o custo realmente chega aos 3k, mas ai fica a duvida : uma injeção monoponto completa em um ferro velho me cobraram R$ 500,00 o mecânico disse que a mão de obra deve ficar em uns R$ 250,00 ou seja menos de 1k, por isso que eu fiquei interessado, ele falou que já fez isso em CJ e ficou ok, mas como não conheço ninguém que tenha feito resolvi colocar aqui para ver como o pessoal se alguem tem uma experiência pratica para comentar...

[BACALHAU]

André, dá para colocar (adaptar) uma monoponto no NIVA sim e não é nenhum bicho de sete cabeças não.
Vi um Tempra 2.0 com uma adaptada. Funcionava que era uma beleza.
Como o Tempra ia virar sucata (problemas com documentação, eu acho), arrematei-a. O módulo era da GM que era o módulo dos NIVAs monoponto.
Há quem diga que não se consegue ajustar com precisão a injeção de outros veículos no NIVA (concordo), mas, pergunto quem consegue ajustar e manter um carburador?
Na injeção monoponto quem faz os ajustes é o módulo, basta ligar os sensores.
Além disso, uma injeção monoponto, mesmo que mal ajustada, é muuuuuuito melhor que um carburador.
Também, para quem diz que a manutenção de uma TBI é mais difícil que a de um carburador é porque nunca mexeu em uma.
Tem gente que vai dizer que se enguiçar em uma estrada do interior não vai encontrar que saiba mexer. Também é falso. Até aqui, neste c* do mundo... quero dizer sertão, por exemplo, é fácil encontrar oficinas que trabalhem com injeção. Agora, carburador...

[Girti]

Gil,

eu cheguei a ver esse topico,mas não achei nada conclusivo e a ultima msg é de mais de 2 anos, por isso resolvi abrir outro mais especifico.

Acho que uma adaptação que fique menos de R$ 1.000,00 seria interessante mais do que isso com o motor original eu acho que não compensa.

Lembro-me de ter visto, na época, valores em torno de R$3.000/3.500, portanto beeeem acima dos seus R$1.000. Acho queo seu mecânico não tem uma correta noção do que está falando, uma adaptação dessas é bastante trabalhosa, pois, devido à falta de referências (há poucos Niva com IE circulando no Brasil), é uma instalação baseada em tentativas e erros, até acertar a mão.

[BACALHAU]

Mais algumas informações.

[Fernando Massad]

[/FONT]

Infelizmente não é tão fácil assim não...

[BACALHAU]

Fácil, fácil, não é.
Dá trabalho?
Dá, mas, compensa e fica muito melhor que carburador.

Se por aqui, numa "oficina" de fundo de quintal, neguinho faz e fica bom, não deve ser mais difícil em lugares onde na esquina existem auto-peças e/ou sucatas com tudo o que se precisa.

[Afajoses]

Lembro-me de ter visto, na época, valores em torno de R$3.000/3.500, portanto beeeem acima dos seus R$1.000. Acho queo seu mecânico não tem uma correta noção do que está falando, uma adaptação dessas é bastante trabalhosa, pois, devido à falta de referências (há poucos Niva com IE circulando no Brasil), é uma instalação baseada em tentativas e erros, até acertar a mão.

Gil,

Acredito que esses valores são para injeções do tipo pandoo, que a algum tempo atras eu cotei e estava esse valor, mas com disse eu achei uma de santana no ferro velho por R$ 500,00, então acho que a GM não deve ser tão mais cara.

[Afajoses]

Fácil, fácil, não é.
Dá trabalho?
Dá, mas, compensa e fica muito melhor que carburador.

Se por aqui, numa "oficina" de fundo de quintal, neguinho faz e fica bom, não deve ser mais difícil em lugares onde na esquina existem auto-peças e/ou sucatas com tudo o que se precisa.

Bacalhau,

Ainda não li o material que vc mandou.... Mas vc saberia me dizer o modelo da injeção que eu deveria começar a procurar ? ou tem no material enviado ?