Tanque Adicional para Diesel na Toyota

[Toyo]

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Ola, pessoal.

Minha Toyota 91 tem um tanque adicional de diesel. Já comprei ela assim.
Esse tanque é plástico e tem capacidade de 45 litros.
Então vamos aos detalhes:
O tanque fica na parte detrás, no meio, é preso com 2 cintas metálicas.
Foi colocado um bocal no lado esquerdo traseiro para o abastecimento.
Este tanque adicional apenas envia diesel para o tanque principal o principal é que envia para bomba injetora.
Foi instalado uma pequena bomba elétrica para efetuar a transferência de combustível.
Uma chave, que fica escondida na parte de baixo do painel, aciona a bomba.
A transferência total acontece em aproximadamente 10 a 15 minutos.
Vou tirar umas fotos específicas do conjunto do tanque adicional.
Sinto falta apenas de uma bóia com marcador de combustível para o tanque adicional, que estou estudando onde vai ficar.
Apesar de utiliza-lo com frequência, ainda não tive uma real necessidade, aquala cituação em que o tanque adicional tivesse feito a diferênça.
A autonomia aumentou para algo em torno de 800 Km.

Abç.

[valeriano]

Ola, pessoal.

Minha Toyota 91 tem um tanque adicional de diesel. Já comprei ela assim.
Esse tanque é plástico e tem capacidade de 45 litros.
Então vamos aos detalhes:
O tanque fica na parte detrás, no meio, é preso com 2 cintas metálicas.
Foi colocado um bocal no lado esquerdo traseiro para o abastecimento.
Este tanque adicional apenas envia diesel para o tanque principal o principal é que envia para bomba injetora.
Foi instalado uma pequena bomba elétrica para efetuar a transferência de combustível.
Uma chave, que fica escondida na parte de baixo do painel, aciona a bomba.
A transferência total acontece em aproximadamente 10 a 15 minutos.
Vou tirar umas fotos específicas do conjunto do tanque adicional.
Sinto falta apenas de uma bóia com marcador de combustível para o tanque adicional, que estou estudando onde vai ficar.
Apesar de utiliza-lo com frequência, ainda não tive uma real necessidade, aquala cituação em que o tanque adicional tivesse feito a diferênça.
A autonomia aumentou para algo em torno de 800 Km.

Abç.

Qual a marca dessa bomba?
Ela não esquenta nesse tempo em que está transferindo o diesel de um tanque para outro?
Onde fica instalada esta bomba?
Tem como tirar fotos dela?

Eu to querendo fazer exatamente isso na minha Band, mas tava pensando em fazer um sistema que chaveia de um tanque para outro. Teve um camarada toyoteiro de Brasília que fez isso na Band dele. De repente, a bomba elétrica é uma outra possibilidade...

[Toyo]

Pessoal,

Como prometido segue o que pude apurar, em vistoria, da instalação do tanque adicional de Diesel.
É um tanque de 45 litros da Volkswagen,
A bomba está instalada em seu interior, bomba submersa. Portanto não sei a marca.
Tem uma foto da conexão entre os tanques.

Segue mais umas fotos.

[elmestizo]

Ops...
Interessante... mas não me agrada ficar ligando e desligando uma bomba elétrica, além de dois bocais de abastecimento...

Pode-se usar uma bomba externa do GOL GTI por ex... hoje em dia, bomba elétrica é = embratel... "Barata pra caramba".. dã!

Mas o tanque ficou perfeito!!!!

[elvis]

Eu já vi em uma caminhonete aqui em minha cidade um segundo tanque ligado no principal, mas esse ficava mais alto e descia por gravidade, agora como abastecia não sei dizer! No caso de descer por gravidade pode-se ultilizar uma torneira, mas na band acho que não dá altura pra isso né!

[valeriano]

Eu já vi em uma caminhonete aqui em minha cidade um segundo tanque ligado no principal, mas esse ficava mais alto e descia por gravidade, agora como abastecia não sei dizer! No caso de descer por gravidade pode-se ultilizar uma torneira, mas na band acho que não dá altura pra isso né!

Depende. Eu conheço um cara em Fortaleza que tem um tanque extra de 100L, que o combustível desce para o original por gravidade. Mas é uma gambiarra muito feia que eu não recomendaria para ninguém!

[DieselPower]

Meu sogro tinha um tanque de 120 litros na carroceria de uma Band CS, ele mandou fazer um acabamento em madeira, então o tanque ficava escondido, encostado bem na frente da carroceria.
O Diesel era transferido ao tanque original por gravidade, onde havia uma "torneirinha" próximo ao banco do motorista. Quando o marcador estava baixo, era só abrir a torneirinha e acompanhar o ponteiro... Na hora em que enchia vocÊ fechava a torneira.
era uma 14B, pense numa autonomia imensa!

[valeriano]

Meu sogro tinha um tanque de 120 litros na carroceria de uma Band CS, ele mandou fazer um acabamento em madeira, então o tanque ficava escondido, encostado bem na frente da carroceria.
O Diesel era transferido ao tanque original por gravidade, onde havia uma "torneirinha" próximo ao banco do motorista. Quando o marcador estava baixo, era só abrir a torneirinha e acompanhar o ponteiro... Na hora em que enchia vocÊ fechava a torneira.
era uma 14B, pense numa autonomia imensa!

Tem um camarada aqui no RJ que tem exatamente esse esquema. Mas a Band dele é CD. A autonomia do cara é de 2000km.

[Toyo]

Bom, em uma Band CD até tem local para a instalação de um tanque externo. Mas em uma Band curta fica muito complicado.
Na minha, os tanques ficam no mesmo nível, diria até que o adicional está um pouco mais baixo, portanto não dá por gravidade e ficar com um tanque dentro do carro tb não é opção.
Quanto ao bocal de abastecinmento não vejo outra solução.
Sem o bocal de abastecimento e sem a bomba, melhor não fazer nada.
Use um galão extra em vez do tanque, só não é prático e fará volume no interior do veículo ou no suporte externo. Não acho seguro para transportar diesel de nenhuma dessas duas maneiras.
Ainda não consegui resolver o problema da falta de um marcador de nível para o tanque adicional, não sei onde instalar. Talvez um opção seja criar um painel para o já existente furo do rádio e nele colocar o marcador.
Abç.

[valeriano]

Bom, em uma Band CD até tem local para a instalação de um tanque externo. Mas em uma Band curta fica muito complicado.
Na minha, os tanques ficam no mesmo nível, diria até que o adicional está um pouco mais baixo, portanto não dá por gravidade e ficar com um tanque dentro do carro tb não é opção.
Quanto ao bocal de abastecinmento não vejo outra solução.
Sem o bocal de abastecimento e sem a bomba, melhor não fazer nada.
Use um galão extra em vez do tanque, só não é prático e fará volume no interior do veículo ou no suporte externo. Não acho seguro para transportar diesel de nenhuma dessas duas maneiras.
Ainda não consegui resolver o problema da falta de um marcador de nível para o tanque adicional, não sei onde instalar. Talvez um opção seja criar um painel para o já existente furo do rádio e nele colocar o marcador.
Abç.

Para o marcador, vc pode comprar aqueles redondos de tunning e colocar em cima do painel. Provavelmente farei isso quando instalar meu tanque extra (que é de 80L).

[edwint]

a minha usa oum tanque adicional entre os bancos dianteiros, acredito ter uns 30 litros. é original do exercito.

[Bira IJC]

Ainda não consegui resolver o problema da falta de um marcador de nível para o tanque adicional, não sei onde instalar.

Toyo,
que tal utilizar uma chave no circuito elétrico para comutar a marcação do nível de cada tanque? Claro que para isso precisa ter instalada a boia do seu tanque suplementar. Qdo vc quiser verificar o nível do suplementar, altere a posição da chave/botão/interruptor/etc. e o marcador original passará a marcar o nível do tanque reserva, para uma simples checagem.

Sei se dá certo não, tô só jogando uma idéia...
Abraços,
Bira.