E ai pessoal eu não consegui encontrar nada na internet que tirassem minhas dúvidas, então resolvi criar esse topico para que os mais entendidos nesse assunto me ajudassem.

Bem, eu estou com as seguintes dúvidas, Qual a diferença entre Turbo Compressor Convencional é o TGV (Turbo de Geometria Variavel)???? Quais suas vantagens e desvantagens???? E se possivel poderiam me descrever seu funcionamento!!!!!!!!

E pq estou com problemas com minha L200, um amigo me disse que podia ser perda pressão do turbo, eu vou levar na concessionária mais antes resolvi dar uma pesquisada, e me surgiram essas dúvidas.


Desde de já obrigado.