Chevrolet s10 2.5 ecotec flex com 206 cv

[Doninha]

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A linha flex da Chevrolet S10 receberá grandes mudanças já no fim de setembro. A montadora prepara o lançamento da linha 2015 da picape média, que trará como principal novidade a introdução do novo motor 2.5 litros 16V da linha Ecotec, que estreou na nova geração do sedã Malibu – que teve algumas unidades importadas no País.

O novo propulsor, que traz tecnologias como injeção direta, chegará para ocupar o lugar do atual 2.4 litros 8V, capaz de render até 147 cavalos de potência que equipa a S10 desde sua geração anterior. De acordo com fontes, o novo conjunto entregará uma potência máxima de 200 cv, ou seja, um belo salto em comparação com a versão anterior. Assim, a S10 será o utilitário mais forte quando o assunto é modelos flex.



Portanto, é de se esperar que a Chevrolet S10 flex ofereça, pela primeira vez, opção de câmbio automático, mas ainda não há nada confirmado. A opção de tração 4×4 também é esperada.

Outra novidade da linha estará presente no SUV Trailblazer. O modelo V6, o mais potente da gama, também passará a contar com injeção direta de gasolina. Ambos os modelos trarão ainda pequenas mudanças no acabamento interno.





A linha flex da Chevrolet S10 receberá grandes mudanças já no fim de setembro. A montadora prepara o lançamento da linha 2015 da picape média, que trará como principal novidade a introdução do novo motor 2.5 litros 16V da linha Ecotec, que estreou na nova geração do sedã Malibu – que teve algumas unidades importadas no País.


O novo propulsor, que traz tecnologias como injeção direta, chegará para ocupar o lugar do atual 2.4 litros 8V, capaz de render até 147 cavalos de potência que equipa a S10 desde sua geração anterior. De acordo com fontes, o novo conjunto entregará uma potência máxima de 200 cv, ou seja, um belo salto em comparação com a versão anterior. Assim, a S10 será o utilitário mais forte quando o assunto é modelos flex.



Portanto, é de se esperar que a Chevrolet S10 flex ofereça, pela primeira vez, opção de câmbio automático, mas ainda não há nada confirmado. A opção de tração 4×4 também é esperada.

Outra novidade da linha estará presente no SUV Trailblazer. O modelo V6, o mais potente da gama, também passará a contar com injeção direta de gasolina. Ambos os modelos trarão ainda pequenas mudanças no acabamento interno.

[Doninha]

Chevrolet S10 2015 receberá novo motor 2.5 flex de até 200 cv - Notícias Automotivas - Carros

[tonymanero]

Show! Se vier com câmbio auto vai ser fantástico! Alguém sabe a data exata do lançamento?

[Doninha]

Show! Se vier com câmbio auto vai ser fantástico! Alguém sabe a data exata do lançamento?

Acho que no final desse mes, eu espero que ela venha com uma versão 4x4.

[Junior-L200Power]

Se ela vier com essa mecânica mesmo, e versão 4x4, sou um forte candidato a comprar uma...
Apesar de achar difícil ela vir com 200cv, mas acho que algo em torno de 175 a 185cv é bem possível sim...daí com um bom remap já pode-se extrair os 195 a 200cv do motor!!

[Doninha]

Se ela vier com essa mecânica mesmo, e versão 4x4, sou um forte candidato a comprar uma...
Apesar de achar difícil ela vir com 200cv, mas acho que algo em torno de 175 a 185cv é bem possível sim...daí com um bom remap já pode-se extrair os 195 a 200cv do motor!!

Esse motor ECOTEC 2.5 é o mesmo motor do malibu americano que tem 197 hp, então ela deve chegar com algo em torno de 200 cavalos na versão flex, se bobear até um pouco a mais.

[Junior-L200Power]

Pois é, estive lendo na net e por incrível que pareça vai ser isso mesmo...
Parece que será 196cv na gasolina e 206cv no alcool...só falta saber se terá um torque decente tbm...!!
Se vier com 4x4 como especulado será um grande avanço...e o numero de vendas aumentará sem dúvida alguma, vai dar bastante trabalho pra Hilux Flex AT...

[diogov8]

Isso vai forçar a Mit a aumentar a compressão do seu motor 3.5 v6 que é de ultrapassados 9.8:1, bastante ineficiente na queima de etanol e gasolixo de 27.5% de etanol.

[Doninha]

Chevrolet S10 2015 contará com três motorizações

Na próxima semana a Chevrolet apresentará a linha 2015 de S10 e Trailblazer para parte da imprensa especializada. Confira algumas novidades dos modelos apuradas por nossa reportagem: a S10 contará com novo motor 2.5 Ecotec Flex além dos atuais 2.4 Flexpower e o 2.8 Diesel. Já o SUV contará com motor 3.0 V6 com injeção direta. A grande novidade para a picape será mesmo o motor 2.5 Ecotec com injeção direta flex. Esse propulsor terá potência de 206cv de potência a 6000rpm e torque de 27,3kgfm a 4400rpm quando abastecido com etanol. Com gasolina o motor renderá 197cv de potência a 6300rpm e torque de 26,3kgfm a 4400rpm. O motor 2.5 tem 16 válvulas e terá injeção direta com comando eletrônico. O motor terá o sistema CVVT (Comando de válvula variável na admissão) acionado por corrente. A tração 4×4 antes restrita a versão diesel estará disponível para o motor 2.5 Ecotec. Além das novidades mecânicas a S10 terá pequena alterações nas cores do painel. A cor cinza do painel e das forrações de porta terão a cor preta. Veja abaixo as versões para a linha 2015 da S10:

• S10 2.4 Flexpower LS cabine simples 4×2 (Manual)
• S10 2.4 Flexpower LS cabine dupla 4×2 (Manual)
• S10 2.5 Ecotec LT cabine dupla 4×2 (Manual)
• S10 2.5 Ecotec LT cabine dupla 4×4 (Manual)
• S10 2.5 Ecotec LTZ cabine dupla 4×2 (Manual)
• S10 2.5 Ecotec LTZ cabine dupla 4×4 (manual)
• S10 2.8 Turbo Diesel LS cabine simples 4×4 (Manual)
• S10 2.8 Turbo Diesel LS cabine dupla 4×4 (Manual)
• S10 2.8 Turbo Diesel LT cabine dupla 4×2 (Manual)
• S10 2.8 Turbo Diesel LT cabine dupla 4×2 (Automática)
• S10 2.8 Turbo Diesel LT cabine dupla 4×4 (Manual)
• S10 2.8 Turbo Diesel LT cabine dupla 4×4 (Automática)
• S10 2.8 Turbo Diesel LTZ cabine dupla 4×2 (Automática)
• S10 2.8 Turbo Diesel LTZ cabine dupla 4×4 (Automática)

Foto | Marlos Ney Vidal/Autos Segredos (imagem meramente ilustrativa)




Chevrolet S10 2015 contará com três motorizações | Autos Segredos

[gugasalustio]

Nada contra quem se animou, bas pra mim eu vejo que não vale a pena. Eu acho que ela vem pra concorrer com a L200 HPE flex V6 e a Hilux Srv flex. Todas 4x4 e na faixa dos 105 mil. Na minha opinião nessa faixa de preço já fica melhor pegar uma diesel. A frontier sv atack 4x4 saí por 108 mil, a L200 gls 104 mil. Pegar uma camionete flex acima de 90 mil é muito prejuízo

[thyagovieira]

Não entendo essa estratégia maluca de colocar carro a gasolina no preço de concorrente a diesel. Sem pensar duas vezes iria de Frontier 190cv!

[Múcio Luiz]

Fiquei animado com a potência e desanimado com o torque, que, na minha opinião, é o que mais importa numa picape.

[]s!