Restaurando minha 1 Rural Willys

[trovãojeep]

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amigo, parabens por entrar pra turma dos ruralzeiros, estou reformando a minha PRECIOSA a 13 meses, acredito que semana que vem estara prontinha, é um trabalho de muita paciencia, garimpar peças, analizar adptações e aguentar atrasos dos mecanicos, mais no fim é gratificante.

[trovãojeep]

Ja pensou qual configuração vai montar na ruralzona? qualquer duvida estamos às ordens...

[Zepi]

fala zepi, vou mandar desmontar sim...para ficar tinindo, ela tem bastante detalhe para fazer, mas com o tempo vamos fazendo...a sua vc colocou outro motor, sem ser o original??

A minha assinatura diz tudo amigo!


Abraço

[ivan.silva]

é ivan, o negocio nao é brincadeira nao né....é muitos detalhes em uma restauraçao....pois a sua esta ficando muito bacana...ela ja está pronta?? quanto tempo já na batalha??

Estou a quase dois anos na luta. Ela ainda não está pronto, agora terminei o chassis, motor e estou montando a mecanica (freios, suspensao, motor, caixa), depois vem a carroceria que jah esta em 90% restaurada.

Depois vem a eletrica que vou fazer do zero, depois vem a cromagem, depois vem a colocação dos vidros, depois vem a estofaria, depois vem o kit Gnv, e depois.. e depois.....

A minha estou fazendo ela o mais original possível, fui atras das cores originais do chassis, do motor, da carroceria, tenho a intensao de colocar placa preta no futuro.

Se tiver alguma dúvida manda ai que é provável que eu já tenha passado pela mesma dúvida.

Att,

[willrural2009]

Ja pensou qual configuração vai montar na ruralzona? qualquer duvida estamos às ordens...

cara eu não sei ainda, estava pensando em deixar ela com a cor original toda azul ou pintar ela com 2 cores, branco e a azul....oq acha?? o resto vou tentar deixar original...

[willrural2009]

Estou a quase dois anos na luta. Ela ainda não está pronto, agora terminei o chassis, motor e estou montando a mecanica (freios, suspensao, motor, caixa), depois vem a carroceria que jah esta em 90% restaurada.

Depois vem a eletrica que vou fazer do zero, depois vem a cromagem, depois vem a colocação dos vidros, depois vem a estofaria, depois vem o kit Gnv, e depois.. e depois.....

A minha estou fazendo ela o mais original possível, fui atras das cores originais do chassis, do motor, da carroceria, tenho a intensao de colocar placa preta no futuro.

Se tiver alguma dúvida manda ai que é provável que eu já tenha passado pela mesma dúvida.

Att,

minha dúvida era sobre a eletrica mesmo, quando vc desmoutou o motor dela, vc levou um eletricista para isolar algo?? como vc fez?? a sua está com qual motor?? vai colocar mesmo GNV?? vale a pena??

[Pissollatto]

cara eu não sei ainda, estava pensando em deixar ela com a cor original toda azul ou pintar ela com 2 cores, branco e a azul....oq acha?? o resto vou tentar deixar original...

Eu li em algum lugar que originalmente as 4X4 seriam uma cor só e a 4X2 duas cores sendo sempre uma branca, não sei se isso é verdade...

[willrural2009]

no documento desta minha está como Azul Predominante.....agora vou dar uma pesquisada...estou com essa dúvida na hora de pintar ehhe..

[ivan.silva]

minha dúvida era sobre a eletrica mesmo, quando vc desmoutou o motor dela, vc levou um eletricista para isolar algo?? como vc fez?? a sua está com qual motor?? vai colocar mesmo GNV?? vale a pena??

A elétrica vou fazer do Zero... Tirei todo o cabeamento antigo e mandei pro esquisito...

Agora vou levar em um eletricista que vai fazer todo o cabeamento novo... Isso é importante porque se pensarmos que a minha Rural tem 37 anos e sempre teve esses fios, é ariscado deixar e quem sabe pode acontecer um curto e queimar o trabalho de anos.

Ela esta com o motor original BF161 6cv... Vou colocar GNV nela para poder andar mais com ela. Esse motor faz 4 km/l em média e no GNV vou ter uma automomia de 150km com 20 m3... isso são valores estimados.

Att,

[cscampos]

Beleza Ivan!! Vi as fotos da tua, ta ficando show eim... me diz uma coisa, quanto tu estima uma reforma dessas ou seja pegar uma Rural por 2,5K e deixar ela andando? Com 10k da para fazer isso? Sei que é uma pergunta meio vaga por que depende muito do estado da Rural, mas levando em consideração que sera um carro para o dia-a-dia e não vai participar de trilhas, possivelmente vai ser 4X2 sem apetrechos para trilhas. Grande abraço.

Parabéns pela sua Rural.

Eu aconselho a tirar o motor antes de chatear o chassis.

Segue fotos da minha restauração, onde tirei o motor para fazer o chassis.

http://picasaweb.google.com/zamorano...uraODaVovZona#

Att,

[cscampos]

Ola Will. Parabens pela viatura, segue na reforma ai que estou acompanhando daqui... hehehe. Ainda não tenho uma para reformar, mas ja estou me coçando ou melhor, coçando o bolso... heheheh. Uma pergunta: Como fica o pagamento dos DOC atrasado de um veículo, ou seja o IPVA e Seguros atrasados?? Tem que colocar todos os anos atrasados em dia ou tem algum arrego? Abraços Will.

ps: quanto tu estima a reforma da tua Rural, para mim ter uma idéia e ja ir me preparando.

Olá pessoal,

Há 1 mes atrás comprei minha 1 Rural Willys. Fazia tempo que estava procurando uma dessas. Mas está vou ter serviço, pois terei que restaura-lá. Ela é uma 4x2 ano 1963.

Pois ela já foi para desmontagem e logo fazer a chapeaçao. Pois bem, vou fazer com muita calma. Acho que os amigos do forum, vao poder opinar e me dar algumas ideias do que fazer e do que n deve fazer de errado.

1 Duvida: Deve retirar o motor do chassi para fazer o chateamento de areia?? Ou pode deixar o motor??

Vamos conversando pessoal, pois terei muitas duvidas. e com certeza, começara uma grande jornada.

[ivan.silva]

Beleza Ivan!! Vi as fotos da tua, ta ficando show eim... me diz uma coisa, quanto tu estima uma reforma dessas ou seja pegar uma Rural por 2,5K e deixar ela andando? Com 10k da para fazer isso? Sei que é uma pergunta meio vaga por que depende muito do estado da Rural, mas levando em consideração que sera um carro para o dia-a-dia e não vai participar de trilhas, possivelmente vai ser 4X2 sem apetrechos para trilhas. Grande abraço.

Depende muito de qual é o destino do carro. Se você quer uma Rural para trilhas(Nao é o seu caso pelo que entendi) Você vai gastar mais em mecanica e menos em lataria e pintura e detalhes. Caso você queira uma Rural para deixar originalzinha, zerada, com tudo funcionandinho e perfeito. Você não vai gastar tanto com mecânica mais sim muito com funilaria, pintura, cromagem, peças de detalhes (ex.: Parachoques, frisos, radio de época, espelhos retrovisores, etc...).

Aconselho a não comprar uma Rural "Semi-Restaurada", porque você vai pagar mais por ela, porém para ficar nova vai ter o "mesmo trabalho" para restaurar.

Uma restauração vai lhe custar entre 10k e 20k aproximadamente.

Att,