Bomba Direção Hidráulica + Bomba Vácuo MWM Sprint

[Adenáor]

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Adaptei em minha Rural um MWM Sprint. Só felicidade até o pedal do freio endurecer. A bomba parou de produzir vácuo pela quebra do eixo ( BOTA SACANAGEM DO FABRICANTE, o diâmetro do eixo acho que não chega a 5mm = fabricado para quebrar). Como este problema deve ser comum nos veículos equipados com o referido motor e o fabricante recomendar a substituição e toda a bomba que é uma paulada(R$), já tem alguém fabricando só o eixo; porém após comprar por R$180,00 e ter o mecânico instalado, botamos a funcionar o motor e a bomba não gerou vácuo. Retiramos a bomba e constatamos o rompimento do eixo da peça nova.
Alguém do fórum já teve este problema? Qual solução? Será que um soldador e um torneiro habilidoso não recuperaria?

Espero dicas e idéias geniais, pois se precisar trocar a bomba poderei percorrer só a metade do caminho que estava programando nas férias!!

[Denilsom]

Colega realmente esse motor é muito bom, mas tem esse ponto fraco, eu tenho uma S10 com esse motor e uma Rural com O Maxiom HS 2.5 que usa correia dentada que é seu ponto fraco , tem um Amigo meu aqui no Forum que ja adaptou o MWM em varios Jeeps dele e ja passou por este problema quem sabe ele pode te dar umas dicas, o Nome dele é Geraldo paulino, tenta mandar uma mg pra ele.
Abraço.

[Adenáor]

Colega realmente esse motor é muito bom, mas tem esse ponto fraco, eu tenho uma S10 com esse motor e uma Rural com O Maxiom HS 2.5 que usa correia dentada que é seu ponto fraco , tem um Amigo meu aqui no Forum que ja adaptou o MWM em varios Jeeps dele e ja passou por este problema quem sabe ele pode te dar umas dicas, o Nome dele é Geraldo paulino, tenta mandar uma mg pra ele.
Abraço.

Denilsom,

já mandei mensagem pro Geraldo Paulino.

Obrigado pela dica!
Abç!

[Zepi]

Olá, Amigo!
Resolveu o problema?Coloca umas fotos da Adptação aí!

Abraços

[Adenáor]

Olá, Amigo!
Resolveu o problema?Coloca umas fotos da Adptação aí!

Abraços

Olá Zepi!
depois de um pouco de sofrimento, e de ter pago R$180,00 por um eixo novo (porcaria que quebrou antes de sair da oficina e o vendedor não bancou a garantia de defeito na peça) graças a Deus consegui resolver. Não fiz fotos mas vou descrever o processo: 1-peguei o eixo original(quebrado) levei a um torneiro "de fundamento" o qual encheu com solda mig e torneou deixando todo o eixo com o mesmo diâmetro externo da estria, mais grosso e resistente que o original;
2- o mesmo torneiro refez a estria com uma retífica manual(pois não tinha fresa) o loco é habilidoso;
3- montei a bomba, testei com a mão, funcionou perfeito;
4- rezei e instalei no motor.
Está funcionando perfeito.
Vou fazer umas fotos para postar aqui.
Abç!!

[Zepi]

Amigo como faço para retira esse eixo?Prensa?
TEnho uma com o eixo quebrado e penso em fazer uma experiência.
mandar fazer um eixo decente e trocar os reparos.

Abraços