Adaptei em minha Rural um MWM Sprint. Só felicidade até o pedal do freio endurecer. A bomba parou de produzir vácuo pela quebra do eixo ( BOTA SACANAGEM DO FABRICANTE, o diâmetro do eixo acho que não chega a 5mm = fabricado para quebrar). Como este problema deve ser comum nos veículos equipados com o referido motor e o fabricante recomendar a substituição e toda a bomba que é uma paulada(R$), já tem alguém fabricando só o eixo; porém após comprar por R$180,00 e ter o mecânico instalado, botamos a funcionar o motor e a bomba não gerou vácuo. Retiramos a bomba e constatamos o rompimento do eixo da peça nova.
Alguém do fórum já teve este problema? Qual solução? Será que um soldador e um torneiro habilidoso não recuperaria?

Espero dicas e idéias geniais, pois se precisar trocar a bomba poderei percorrer só a metade do caminho que estava programando nas férias!!