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  • #61
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    vlw antonio, as pestanas ja chegaram falta chegar ainda maquinas de vidro e borracha do parabrisa;

    os paralamas e frente ja estão no lugar, o chassi foi aumentado em 30 cm

    falta idear o parachoque

  • #62

  • #63
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    Comprei as maçanetas do Mb 1113, Porem o preço da fechadura da Brasilia ta matando a pau aqui na cidade

    Custa 170 k cada fechadura, a do fusca moderno nem tem.

    Tenho a opção de colocar a fechadura do Mercedes mais ai a maçaneta vai la quase no meio da porta vai ficar o juda de esquisita. ou não???

  • #64
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    Tbm sofrendo nessa parte dos parafusos que seguram a porta. não encontrei a porca quadradinha original.


    os parafusos conicos. eu consegui, estou pensando em soldar uma porca atras da chapinha.
    -56182d1150842199-alinhamento-das-portas-rural-dobradica_0002_peq_104.jpg

  • #65

  • #66
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    SAlve galera terminei a primeira etapa da F agora e montar ela pra fazer a eletrica e depois o interior.
    -sam_4217.jpg-sam_4220.jpg

  • #67
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    Ta na eletrica ja a 4 dias parte eletrica toda, nova.

  • #68
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    ola pessoa retornei a este mundo maravilho do 4x4, a 7 ano vendi meus jeep willys 78, agora acabei de comprar um f 75 ano 75 so q é 4x2, quero mudar para 4x4, minhas duvidas sao bastante, esta nela um motor falcon 4.9 i. injentado, com cambio da f 1000 5 marchas, acho ele muito pesado, pois as molas sao orginais, mas se eu deixar esse mesmo motor c/mesmo cambio, sera que vai da pra adaptar a reduzida neste cambio, e pela força do motor q é 183 cavalos, nao vai ficar quebrando, vou precisar de um eixo dianteiro para colocar nela, eu particularmente gosto muito do motor do santana 2.0 injetado, mais para isso teria q se dispor do motor q ta nela nao sei se cambio q ta nela daria para usar, o motor fiz inteiro gastei mais de 9mil se os colegas puderem me ajudar agradeço

  • #69
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    Tem no mercado o flange pra o câmbio Clarck 5 marchas da f1000 CL 2205E e CL2215E é só montar. muita gente sonha com esse motor não tem como comparar um 6 cil com um 4 cil em trilha. mas se quiser trocar eu te dou um 2.0 injetado nele. e coloco na minha F75.
    Quanto ao peso dele não faz tanta diferença em relação ao 6 cil original e as molas aguentam bem.
    Aproveite esse motorzão que você tem rapaz.
    Deus está no controle de tudo, obrigado Senhor!
    Ford Ranger CD XLS 3.0 4x4 & Jeep Willys CJ5 1966 4.1 MPFI

  • #70
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    salve galera a F ja chegou da eletrica ficou joia tudo funcionando blz.

    agora falta chegar os limpadores de parabrisa comprei um jogo usado no mercado livre 380 K.
    mais a chave agora e soh instalar.

    Agora preciso da ajuda da Galera comprei a borracha do vigia traseiro e não deu certo ele e bem maior,
    sera por causa do ano, pois a minha e 1964 e a borracha que comprei diz 75 em diante. ??? comprei com o pessoal da Stepside. pois na cidade não tem agor ato sem o vidro do vigia.

  • #71
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    ola pessoa retornei a este mundo maravilho do 4x4, a 7 ano vendi meus jeep willys 78, agora acabei de comprar um f 75 ano 75 so q é 4x2, quero mudar para 4x4, minhas duvidas sao bastante, esta nela um motor falcon 4.9 i. injentado, com cambio da f 1000 5 marchas, acho ele muito pesado, pois as molas sao orginais, mas se eu deixar esse mesmo motor c/mesmo cambio, sera que vai da pra adaptar a reduzida neste cambio, e pela força do motor q é 183 cavalos, nao vai ficar quebrando, vou precisar de um eixo dianteiro para colocar nela, eu particularmente gosto muito do motor do santana 2.0 injetado, mais para isso teria q se dispor do motor q ta nela nao sei se cambio q ta nela daria para usar, o motor fiz inteiro gastei mais de 9mil se os colegas puderem me ajudar agradeço

    ola pessoa muita duvida, como quero instalar o 4x4 sera que posso deixar o mesmo eixo trazeiro ou preciso mexer
    obg

  • #72
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    Citação Postado originalmente por lausni souza Ver Post
    ola pessoa retornei a este mundo maravilho do 4x4, a 7 ano vendi meus jeep willys 78, agora acabei de comprar um f 75 ano 75 so q é 4x2, quero mudar para 4x4, minhas duvidas sao bastante, esta nela um motor falcon 4.9 i. injentado, com cambio da f 1000 5 marchas, acho ele muito pesado, pois as molas sao orginais, mas se eu deixar esse mesmo motor c/mesmo cambio, sera que vai da pra adaptar a reduzida neste cambio, e pela força do motor q é 183 cavalos, nao vai ficar quebrando, vou precisar de um eixo dianteiro para colocar nela, eu particularmente gosto muito do motor do santana 2.0 injetado, mais para isso teria q se dispor do motor q ta nela nao sei se cambio q ta nela daria para usar, o motor fiz inteiro gastei mais de 9mil se os colegas puderem me ajudar agradeço

    ola pessoa muita duvida, como quero instalar o 4x4 sera que posso deixar o mesmo eixo trazeiro ou preciso mexer
    obg
    Amigo crie um topico pra sua F, ai sim o pessoal vai ajudar vc com as duvidas...

    sobre o eixo traseiro tem que ver a relação dele.

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