KIT DE SUSPENSÃO TOYOTA PARA F-75

[dalmo cruz torres]

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Salve galera do fórum, estou com uma dúvida terrível, tava pensando em colocar molas helicoidais na lurdinha(minha F-75), mas estava olhando carros ,com feixes de molas melhorados , trabalhando e me convenci a manter feixes de molas na lu. Agora a dúvida, minhas molas originais estão uma $#%, como vou ter que comprar muitas laminas novas para consertar os conjuntos, acho que é hora de pensar em uma mudança mais radical. Por isso venho no melhor point de idéias 4x4 do Brasil para pedir ajuda.
Que molas eu ponha na minha camionete? Ela já está no Hangar, sem as molas dianteiras e sem seus suportes no chassis(ia mandar refazer).
A única coisa que sei é que vou passar os feixes para cima dos eixos. Quem puder me ajudar!!

[Giovani]

Que molas eu ponha na minha camionete?
A única coisa que sei é que vou passar os feixes para cima dos eixos. Quem puder me ajudar!!

Já está no lugar certo, veja o título desse tópico...

Aqui tem mais:
Adaptação de feixes de mola Toyota
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...r=asc&&start=0

Jumelo na Dianteira - Tem diferença ou não ?
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1079

SPOA - Cardã dianteiro muito inclinado
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=5675

SPOA em CJ's
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=393

Lingueta: uma solução para os SPOAdos...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=899

[]'s e boa leitura...

[marcelo henrique]

Já está no lugar certo, veja o título desse tópico...

Aqui tem mais:
Adaptação de feixes de mola Toyota
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...r=asc&&start=0



Jumelo na Dianteira - Tem diferença ou não ?
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=1079

SPOA - Cardã dianteiro muito inclinado
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=5675

SPOA em CJ's
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=393

Lingueta: uma solução para os SPOAdos...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=899

[]'s e boa leitura...

nenhum tópico funciona, =(

[dalmo cruz torres]

Valeu Giovani, cê tá em todas em!! Vou já dar uma olhada no que v/c indicou.

[dalmo cruz torres]

Ai Giovani, como passou o fim de semansa, muita lama? tô estudando os tópicos que cê me mandou, são muito esclarecedores, muito obrigado. Eu queria te perguntar uma coisa, em uma outra mensagen eu te perguntei o que v/c faria diferente em seu jipe se fosse faze-lo hoje,e v/c me respondeu que iria fazer uma suspensão four link(é isso mesmo?) o que é suspensão four link? A respeito da F-75, eu me resolvi por colocar as molas da Band mesmo, mas até agora não entendi se o melhor é colocar o jumelo na frente das molas dianteiras ou atrás delas, que v/c acha?
Mais uma vez muito obrigado pela atenção, até mais.

[Giovani]

Eu queria te perguntar uma coisa, em uma outra mensagen eu te perguntei o que v/c faria diferente em seu jipe se fosse faze-lo hoje,e v/c me respondeu que iria fazer uma suspensão four link(é isso mesmo?) o que é suspensão four link?

Fala Dalmo!!!!

É uma suspensão com 4 braços (links), que ligam o eixo ao chassi.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=3447
http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=3448
http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=5773

Tem mais no tópico do Spider, no Frota 4x4.

A respeito da F-75, eu me resolvi por colocar as molas da Band mesmo, mas até agora não entendi se o melhor é colocar o jumelo na frente das molas dianteiras ou atrás delas, que v/c acha?

Ando sem sorte, não tô achando nada...
Na frente é melhor para o cardã. Atrás é melhor para o conforto. Algumas Toyotas têm problemas crônicos de quebra das molas dianteiras, justamente por ter o jumelo na frente. Não absorvem os impactos. Um amigo meu conseguiu quebrar 3 em pouquíssimo tempo.
Se fizer SPOA, corrija o ângulo para o cardã, assim não corre o risco dele escapar e pode usar os jumelos atrás.

[]'s

[dalmo cruz torres]

MAis uma vez, Valeu Giovani. Eu tava planejando fazer isso mesmo, girar o eixo dianteiro depois de fazer o Spoa. Assim, girando o eixo, v/c acha então que eu não terei mais problemas em colocar os jumelos atrás das molas? BLZ!! A camionete já tá parada, sem o eixo dianteiro,vou começar a fazer a mudança agora mesmo. Mais uma vez, muito obroigado pela atenção. Quando puder mando fotos.

[Giovani]

A camionete já tá parada, sem o eixo dianteiro,vou começar a fazer a mudança agora mesmo. Mais uma vez, muito obroigado pela atenção. Quando puder mando fotos.

Vc pesquisou bem sobre o SPOA? Viu como fazer o giro do eixo nos munhões??
Qualquer dúvida é só pedir. Pode me enviar uma MP com suas dúvidas, por menores que sejam.

[]'s

[Elmer_Jeep]

mas até agora não entendi se o melhor é colocar o jumelo na frente das molas dianteiras ou atrás delas,

Caso ainda esteja com dúvidas além do tópico que o mestre Giovani postou anteriormente tem esse aqui também com mais dicas
http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=10114

[]'s

[dalmo cruz torres]

Aí Giovani, como tão as coisas por aí, tudo bem? Eu tive dando uma pesquisada sobre como girar o diferencial(munhões), o Elmer também tá me dandoumas dicas, eu já encomendei as molas, vão chegar na semana que vem. Eu vou colocar as molas e seus suportes e depois corrigir o que for necessário nos eixos, vou aproveitar para passar a barra que liga as duas rodas para a parte de cima dos munhões, como o Élcio(do CJ 4.9) fez, acho que vai ficar legal. A única coisa que ainda não sei é se vou precisar por alargadores de rodas, é que eu vou continuar usando os pneus argentinos, e não sei se ela vai ficar muito alta, se ficar, vou compensar a largura com os alargadores. Eu já desmontei o eixo traseiro e vou aproveitar para fazer umas mudanças na caixa de redução, ela tava ligada ao cambio por um cardãzinho, vou fazer um flange para conectá-los direto, assim eu elimino dois cardãns, já que o cardã dianteiro era dividido em duas partes(dois cardãns). Como ela já está parada, vou fazer uma geral nela, quem sabe eu termino em uns dois ou tres meses? Tem que ter esperança né!!
Por hora, eu queria agradecer o pessoal do fórum pela paciencia com os novatos, e pela consideração e pela atenção prestadas em responder as perguntas, as vezes inocentes demais.
VALEU

[Giovani]

A única coisa que ainda não sei é se vou precisar por alargadores de rodas, é que eu vou continuar usando os pneus argentinos, e não sei se ela vai ficar muito alta, se ficar, vou compensar a largura com os alargadores.

Fala Dalmo!!!

Grandes progressos... Se continuar nesse ritmo é possível que fique pronta nesse prazo.

Sobre essa sua observação, dos alargadores... Confesso que não sou fã desses "acessórios", mas não use isso com a intenção de ganhar estabilidade. Ponha então uma barra estabilizadora, que o efeito será muito superior. Pode fazer com um engate rápido, para desconectar nas trilhas.
Eu só instalaria alargadores para que uma determinada roda coubesse sobre as pinças de freio, isso se não tiver outra opção de roda...

[]'s

[dalmo cruz torres]

Estou com uma dúvida, se alguem puder me ajudar... comprei um conjunto para adaptar as molas da Toy na minha F-75, agora o vendedor me avisou que as molas que ele está mandando são do Toy de 92 para baixo, eu não sei se são essas as molas as mais indicadas para a adaptação, alguem sabe?