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  • #1
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Opa, boa restauração do chassis,... vai ficar muito bom...
    Antônio, estamos tentando fazer o melhor possível...hehhe.

    Problema é que agora o processo será lento, pois trabalhar somente nos finais de semana...vou postar umas fotos de como ficou o chassi após a subsituição...

  • #2
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  • #3
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    Acompanhando
    É uma honra ter você por aqui...Muita inspiração a Bacatritona...Por aqui a obra será devagar, mas agora vai...receita básica, mas possivel.

  • #4
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    Chassi jateado é hora de começar a tratar as doenças. Aplicação de Wash-primer até finalizar os remendos e solda dos suportes de motor, travessa do câmbio, reforços e etc...Em substituição aos rebites, vou utilizar parafuso Allen cabeça abaulada e e posteriormente soldar as porcas por dentro.

    -img-20180809-wa0034.jpg-img-20180809-wa0038.jpg-img_20180809_170747500.jpg-img_20180809_185842650.jpg

  • #5
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    Bom dia. Todas as F 75 geralmente 4x4 com carroceria de madeira, foram utilizados para o transporte de animais,....
    Então no chassis logo no término da cabine, um pouco antes da curvatura do chassis, com o estrume dos animais (xixi). apodrece neste lugar e com o tempo causa quebra de chassis.....Outro ponto do chassis, geralmente do lado esquerdo na caixa de direção, e nas abas do chassis aparece trincas nos dois lados...mas nada que uma boa lixadeira e um bom soldador não refaça o ponto de trinca..... e vamos que vamos....tenho reparado que com o tempo não vai haver mais F 75 á venda. os que estão á venda geralmente tem problema de documento....atrazado, placa amarela e em estado precário por estar no relento..
    Quem tiver condições de guardar uma F 75 ou RURAL. documentada, com o passar dos tempos vai ter para comprar, a não ser por herança ou doação de parentes....
    antonio umino.
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #6
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Bom dia. Todas as F 75 geralmente 4x4 com carroceria de madeira, foram utilizados para o transporte de animais,....
    Então no chassis logo no término da cabine, um pouco antes da curvatura do chassis, com o estrume dos animais (xixi). apodrece neste lugar e com o tempo causa quebra de chassis.....Outro ponto do chassis, geralmente do lado esquerdo na caixa de direção, e nas abas do chassis aparece trincas nos dois lados...mas nada que uma boa lixadeira e um bom soldador não refaça o ponto de trinca..... e vamos que vamos....tenho reparado que com o tempo não vai haver mais F 75 á venda. os que estão á venda geralmente tem problema de documento....atrazado, placa amarela e em estado precário por estar no relento..
    Quem tiver condições de guardar uma F 75 ou RURAL. documentada, com o passar dos tempos vai ter para comprar, a não ser por herança ou doação de parentes....
    antonio umino.
    Exatamente Antonio,

    Procurei outro chassi que estivesse melhor que o meu, mas todos eles iguais ou piores....

    Sem dúvidas, vamos restaurar para nós, será para a posteridade, pois daqui um tempo F75 e Rural serão raros.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Sadlowski Ver Post
    É uma honra ter você por aqui...Muita inspiração a Bacatritona...Por aqui a obra será devagar, mas agora vai...receita básica, mas possivel.
    Opa amigo estamos aqui , qualquer coisa dou uns pitacos , boa sorte ai👍

  • #8
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    Documentacao

    Citação Postado originalmente por santistadoente Ver Post
    Opa amigo estamos aqui , qualquer coisa dou uns pitacos , boa sorte ai👍
    O que houve com a documentação? Tenho um despachante aqui que faz isso! Dá um grito ai

  • #9
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    Citação Postado originalmente por santistadoente Ver Post
    O que houve com a documentação? Tenho um despachante aqui que faz isso! Dá um grito ai
    Então, aqui não consegui ninguém que acertasse o documento. Já tinha abandonado o projeto e então resolvemos restaurar ela fazendo somente as melhorias pontuais...certamente é a opção mais cara e trabalhosa, desgastante.

    Pra esse projeto vai assim mesmo.

    Quanto ao seu despachante, vamos ver pro futuro. Fui em alguns leilões por aqui e teve hilux 2009 sucata saindo por R$14k... fiquei bem tentado.

    Quem sabe mais pra frente eu converse com seu despachante.

  • #10
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    Conseguimos finalizar a troca de parte do chassi... Com esse serviço conseguimos alinhar o chassi, deixando com uma diferença de cerca de 2 mm em uma das medidas. Agora é soldar os reforços, fazer as adaptações para a caixa de direção, suporte de motor e travessa do cambio.

    -img-20180901-wa0003.jpg-img-20180901-wa0005.jpg-img_20180901_162524695.jpg-img_20180901_162542490.jpg-img_20180901_162551089.jpg-img_20180901_162607828.jpg-img_20180901_162607828.jpg

  • #11
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    Está ficando muito bom.... Nada como um trabalho bem feito.
    vamos acompanhando..
    abçs
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  • #12
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    Está ficando muito bom.... Nada como um trabalho bem feito.
    vamos acompanhando..
    abçs
    Antônio, fica a vontade pra dar suas dicas e sugestões...sei que vc tem muita experiência.

    Obrigado

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