Carretera Austral e região dos lagos Argentina em 2013/2014

[sandro_ventania]

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Eu também tenho esse sonho...mas eu prefiro fazer isso a bordo de um veleiro...mas faria tranquilamente de carro também.
Eu tenho acompanhado a volta ao mundo do Leo e da Chel... Viajo logo existo | Uma imersão cultural pelos cinco continentes

[sandro_ventania]

Xexelo meu caro amigo viajante!
Eu conheço um ranking...mas nem sei se é válido.

1º - Toyota
2º - Mitsubishi
3º - Nissan
4º - Ford
5º - Chevrolet

Eu nunca tive blazer...mas me disseram que só serve pra ir ao shopping...se pesquisar, dificilmente verá uma em aventura.

[RodrigoSoracco]

É opinião típica de moleque que nunca teve o carro, mas se sente mais confortável criticando sem conhecer do que emitindo uma opinião produtiva.

A Blazer é um ótimo carro para viagens longas sim. Tem motor potente, é robusta e confortável. Tem defeitos? Sim. A suspensão traseira dela salta um pouco mais do que um carro pequeno, e o motorista tem que se adaptar à dinâmica dela. Nada que algumas horas dirigindo não resolvam. Eu pego auto-estrada, serra e estradas de chão batido esburacadas com ela, e não vejo nenhum problema. Claro que o 4x4 dela não tem a eficiência de uma Bandeirante ou um CJ preparados. É uma tração pro gosto norte-americano, feita pra tirar o carro da neve ou da areia da praia. Alguns chassis tiveram problema de projeto e trincavam, o que foi resolvido com reforços feitos pelos seus proprietários e amplamente difundidos nos forums.

Ranking cada um faz o seu, e o seu carro inevitavelmente vai estar no topo. Se eu fosse um arrogante que andasse de Defender, provavelmente ia sair dizendo que só Land Rover é off-road, e o resto é lixo pra madame levar os filhos na escola. Felizmente não sou. E como já falei em outro tópico, se o cara quiser comprar um Uno Way pra cruzar a Patagônia e fazer um blog, tiro o chapéu pra ele. Aliás, fiz isso em uma Ford Royale com câmbio automático, cuja única "preparação" foram pneus de perfil mais alto. Só não enfiei o carro na neve. Mas braço e bom senso nessas horas contam muito mais do que assistentes eletrônicos que ensinam até a passar em poça d'água. Não é o caso de vocês. Mas desses picapeiros de posto de gasolina que não sabem nem o que é um diferencial, e ficam postando estas bobagens pelos forums.

Abraços.

Xexelo meu caro amigo viajante!
Eu conheço um ranking...mas nem sei se é válido.

1º - Toyota
2º - Mitsubishi
3º - Nissan
4º - Ford
5º - Chevrolet

Eu nunca tive blazer...mas me disseram que só serve pra ir ao shopping...se pesquisar, dificilmente verá uma em aventura.

[Marcelo J Manente]

É opinião típica de moleque que nunca teve o carro, mas se sente mais confortável criticando sem conhecer do que emitindo uma opinião produtiva.

A Blazer é um ótimo carro para viagens longas sim. Tem motor potente, é robusta e confortável. Tem defeitos? Sim. A suspensão traseira dela salta um pouco mais do que um carro pequeno, e o motorista tem que se adaptar à dinâmica dela. Nada que algumas horas dirigindo não resolvam. Eu pego auto-estrada, serra e estradas de chão batido esburacadas com ela, e não vejo nenhum problema. Claro que o 4x4 dela não tem a eficiência de uma Bandeirante ou um CJ preparados. É uma tração pro gosto norte-americano, feita pra tirar o carro da neve ou da areia da praia. Alguns chassis tiveram problema de projeto e trincavam, o que foi resolvido com reforços feitos pelos seus proprietários e amplamente difundidos nos forums.

Ranking cada um faz o seu, e o seu carro inevitavelmente vai estar no topo. Se eu fosse um arrogante que andasse de Defender, provavelmente ia sair dizendo que só Land Rover é off-road, e o resto é lixo pra madame levar os filhos na escola. Felizmente não sou. E como já falei em outro tópico, se o cara quiser comprar um Uno Way pra cruzar a Patagônia e fazer um blog, tiro o chapéu pra ele. Aliás, fiz isso em uma Ford Royale com câmbio automático, cuja única "preparação" foram pneus de perfil mais alto. Só não enfiei o carro na neve. Mas braço e bom senso nessas horas contam muito mais do que assistentes eletrônicos que ensinam até a passar em poça d'água. Não é o caso de vocês. Mas desses picapeiros de posto de gasolina que não sabem nem o que é um diferencial, e ficam postando estas bobagens pelos forums.

Abraços.

Rodrigo,

Achei q vc foi um pouco pesado na sua resposta, mas é a sua opinião e eu a respeito.

No meu caso acho que não vou de Blazer pq a que eu gostaria, a 2.8 , está acima das minha$ possibilidade$. Meu pai já teve uma 2.5, eu dirigi e achei ela muito fraca.

Ainda estou analisando bem, porém estou fechando em torno de uma Tracker 2007/08 (uns 29 mil) e uma Ranger 2.5 (de novo) só que mais nova, 2001. Se eu achar a uma 2.8 é a minha preferência , entretanto o preço está acima da minha capacidade de endividamento. O sonho era uma SW4, porém depois de ler bastante vi q talvez o meu salário de prof. público não de para manter uma.

Uma hora eu acho algo de meu gosto. Um abraço.

[RodrigoSoracco]

Obrigado, Marcelo. Meu pai teve uma 2.2 a vários anos atrás. Não era emocionante, mas ela cumpria bem o papel de ir até o sítio por estradinhas lamacentas. No meu caso, o orçamento era bem curto (em torno de R$ 20 mil), não tinha muitas opções a não ser alguns Vitaras, Sidekicks, Sportages e, no máximo, uma Pajero iO. A maioria que vi, o estado de conservação não era dos melhores. Até que eu achei essa Blazer Executive. 4x4, V6, câmbio automático ,bancos de couro, GNV... E o dono ainda aceitou troca no meu carro. Agora tenho carro para voltar a Ushuaia e ir até o Atacama também.
Meu maior receio, que era não conseguir abastecer com GNV na Argentina, já não existe mais. O motor é um monstro para andar em subidas de montanha. Espaço? Não é o forte dela. Mas é uma SW, então dá pra jogar tudo no porta-malas, e ainda colocar um baú no teto. Manutenção? O teimoso aqui quis pegar um carro automático, e pagou o preço de um provável descuido do dono anterior. Fora isso, o motor tem peças fáceis de encontrar, algumas caras. Mas é um SUV, e não um Uno Cuidando bem, dura muito tempo.

Grande abraço!

Rodrigo,

Achei q vc foi um pouco pesado na sua resposta, mas é a sua opinião e eu a respeito.

No meu caso acho que não vou de Blazer pq a que eu gostaria, a 2.8 , está acima das minha$ possibilidade$. Meu pai já teve uma 2.5, eu dirigi e achei ela muito fraca.

Ainda estou analisando bem, porém estou fechando em torno de uma Tracker 2007/08 (uns 29 mil) e uma Ranger 2.5 (de novo) só que mais nova, 2001. Se eu achar a uma 2.8 é a minha preferência , entretanto o preço está acima da minha capacidade de endividamento. O sonho era uma SW4, porém depois de ler bastante vi q talvez o meu salário de prof. público não de para manter uma.

Uma hora eu acho algo de meu gosto. Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Pessoal,

Sou um novo e feliz proprietário de uma SW4 2.7 4Runner 1996 verde. Comprei hoje e esta semana já devo trazê-la para casa após uma passada para revisão inicial com o mecânico.

Que venham as expedições.

Um abraço.

[fpandur]

Me parece que as Blazer sofrem com a suspensão muito macia, que detona em pouco tempo e deixa o carro balançar mais do que devia. Pelo menos foi isso que li quando estava pesquisando alguns anos atrás, daí abandonei a ideia de encarar uma, acabei indo de Nissan Xterra.

[Meccano]

Blz agora sim professor!!!! parabens pelo carrão! o Rubens tem dado uma boa revisão na dele e já tem o

caminho das pedras e fornecedores, depois de uma boa revisão só resta encher esse hodometro com toda vontade!!!

Parabens Xexelo e ótimo desfrute com a Toyota!!

[Marcelo J Manente]

Valeu pessoal.

Valeu Rodrigo, Meccano, Milani.
Ainda to curtindo a viatura.

Um abraço.

[Marcelo J Manente]

Valeu Frank.

Acho que a minha talvez não tenha sido contemplada com o recal.
A história da viatura q me contaram é meio estranha. Ela era de um Consul alemão no Brasil. Agora não sei se a SW4 Veio da alemanha ou se foi comprada aqui pelo consul. O fato é q ela tem dois numeros de chassis, um brasileiro no chassi atras da roda traseira esquerda e outro extrangeiro no chassis perto da roda dianteira direita.

Um abraço.

[AFranck]

Xexelo, onde posso comprar o cambão aqui em Curitiba?
Está chegando o dia de por o pé na estrada rumo a Ushuaia, pretendo sair lá pelo dia 03 de novembro.

[Marcelo J Manente]

Xexelo, onde posso comprar o cambão aqui em Curitiba?
Está chegando o dia de por o pé na estrada rumo a Ushuaia, pretendo sair lá pelo dia 03 de novembro.

Frank,

Eu comprei pela internet no Mercadolivre um modelo que vem acondicionado dentro de um cano de pvc. Bem prático. Mas a solda e a corrente que vem neste são fracos. Não aguentou eu rebocar uma Scenic. Que dirá ter q ser rebocado (espero q não).

De uma olhada no ML, tem outros modelos. Pode ser que no Zezo 4x4 tenha.
Qual vai ser o seu roteiro?

Um abraço e ótima viagem.