Vale a pena chipar?

[Diogo Nasser]

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Vale A PENA, QUEM AINDA NAO FEZ ESTA PERDENDO TEMPO! ja fiz na Hilux Srv e Sw4 210cv, as duas ficam muito boas, pouca fumaca, mesmo consumo e anda bem mais! muito melhor para ultrapassar, e muito mas rapido para limitar em 195KM/H, sendo que da pra desligar e ligar! TROLLER 2010, 247CV, um pouco de fumaça e uma diferenca estupida!! retomada, arrancada e velocidade final 180km/h. FIZ EM 3 L200 OUTDOOR, 165CV, MUITA ARRANCADA, E RETOMADA, VELOCIDADE FINAL A MESMA! SOU DE BELÉM DO PARÁ, MANDO FAZER COM MAURICIO REIKO, MUITO CONHECIDO AQUI NO FORUM!!!! NOTA 10!! O SERVICO VALE CADA CENTAVO QUE VOCE PAGA!

[ALB]

Estou pensando em reprogramar a minha triton para uns 200 cv depois que a garantia acabar.

Minha intenção é apenas melhorar a arrancada da picape, pois acho ela muito lerda para andar na cidade. Na estrada considero o desempenho excelente com os 173cv, pois não a utilizo como carro de corrida.

Além disso, creio que essa pequena alteração não trará nenhum prejuízo à durabilidade do motor.

abs

[Walter L. L. Casitta]

Estou pensando em reprogramar a minha triton para uns 200 cv depois que a garantia acabar.

Minha intenção é apenas melhorar a arrancada da picape, pois acho ela muito lerda para andar na cidade. Na estrada considero o desempenho excelente com os 173cv, pois não a utilizo como carro de corrida.

Além disso, creio que essa pequena alteração não trará nenhum prejuízo à durabilidade do motor.

abs

Você tem que fazer enquanto tá na garantia. Quando acabar você tem que pensar em trocar a picape...

[Jera]

Você tem que fazer enquanto tá na garantia. Quando acabar você tem que pensar em trocar a picape...

concordo!!!

[ALB]

Você tem que fazer enquanto tá na garantia. Quando acabar você tem que pensar em trocar a picape...

Acho que não vale a pena trocar.
Primeiro porque perde muito $$ quem troca de carro com frequência.
Segundo porque a maior parte da desvalorização da minha triton, que é 2009, já ocorreu. Este ano ela desvalorizou muito pouco, levando em conta o seu valor (tomando como referência tabela fipe).
Terceiro porque o design da triton não vai ter mudanças significativas por um bom tempo.
Quarto porque comprei uma picape diesel zero pra casar com ela. Se fosse pra vendê-la em curto prazo teria comprado uma usada.
De todo modo, cada um faz o que acha melhor pra si!

[Walter L. L. Casitta]

Acho que não vale a pena trocar.
Primeiro porque perde muito $$ quem troca de carro com frequência.
Segundo porque a maior parte da desvalorização da minha triton, que é 2009, já ocorreu. Este ano ela desvalorizou muito pouco, levando em conta o seu valor (tomando como referência tabela fipe).
Terceiro porque o design da triton não vai ter mudanças significativas por um bom tempo.
Quarto porque comprei uma picape diesel zero pra casar com ela. Se fosse pra vendê-la em curto prazo teria comprado uma usada.
De todo modo, cada um faz o que acha melhor pra si!

De qualquer forma com chip não perde a garantia não. A CSS não tem como avaliar se a ECU foi modificada. Além disso existem aqueles chips que você pode retirar quando for levar na concessionária...

[Everton Júnior]

Penso muito em remapear meu carro pra deixar ele com 220 cv, mas fico com receio pelo fato dele ja ta com 75mil km.
Sera que posso remapear tranquilamente?
Não penso em vende-la tão cedo.

Abs!!!!!

[Paulista VM]

De qualquer forma com chip não perde a garantia não. A CSS não tem como avaliar se a ECU foi modificada. Além disso existem aqueles chips que você pode retirar quando for levar na concessionária...

Esse trem de chip eh uma tentação mesmo, soh coloco se for esses que da pra tirar mesmo..
Eu jah cheguei a comentar no tópico da triton sobre o ocorrido com um rapaz de Maracaju-MS, que chipou a triton dele, e depois de um tempo vi a pkp parada na CCS com problema na bomba...
Existe relação de uma coisa com a outra?

[dudarj]

De qualquer forma com chip não perde a garantia não. A CSS não tem como avaliar se a ECU foi modificada. Além disso existem aqueles chips que você pode retirar quando for levar na concessionária...

Walter, para chipar o programador tem que abrir a central, perdendo assim o lacre da mesma.

Ele pode usar um unichip, assim não irá precisar retirar os lacres da central. Outra possibilidade é um flash da central via OBD, mas não sei se tem para ela.

[Willian Almeida]

X2! Pra que esperar a garantia expirar? Você tem que aproveitar pra descer a lenha, enquanto o carro está na garantia, porque após o término da mesma, o prejuízo é seu. Ah, a Triton tem 165cv, correto?

[ALB]

X2! Pra que esperar a garantia expirar? Você tem que aproveitar pra descer a lenha, enquanto o carro está na garantia, porque após o término da mesma, o prejuízo é seu. Ah, a Triton tem 165cv, correto?

Penso em fazer depois justamente pra não perder a garantia que ainda me resta.

[Jera]

eu reprogramei a ranger com 65milkm.....e rodei até 165milkm sem problemas.