Avaliação da amarok com reboque

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Postado originalmente por Alagoano

Atualmente não existe mais engate 100% mecânico, mesmo as picapes com engate da tração por alavanca depende de eletrônica pra engatar, se algum sensor falhar...já era...

Alavanca está com os dias contados, a tendência será o acionamento por botão mesmo...que o diga a regra do mercado, sobrou pouquíssimas opções de engate por alavanca. Quem não gosta do botãozinho, vai ter q se conformar :mrgreen::mrgreen::mrgreen:....

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PERGUNTA DE QUEM NÃO TEM PICAPE COM "BOTÃOZINHO"

EXISTE POSSIBILIDADE QUE, POR ACIDENTE, ALGUMA CRIANÇA OU NAMORADA LOIRA BURRA ATIVE O BOTÃO PARA REDUZIDA EM ALTA VELOCIDADE COM DANO A TRANSMISSÃO OU O SISTEMA É ELETRONICAMENTE PROTEGIDO DE DAIS RISCOS ? :putz:

Citação:

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Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA

PERGUNTA DE QUEM NÃO TEM PICAPE COM "BOTÃOZINHO"

EXISTE POSSIBILIDADE QUE, POR ACIDENTE, ALGUMA CRIANÇA OU NAMORADA LOIRA BURRA ATIVE O BOTÃO PARA REDUZIDA EM ALTA VELOCIDADE COM DANO A TRANSMISSÃO OU O SISTEMA É ELETRONICAMENTE PROTEGIDO DE DAIS RISCOS ? :putz:

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A reduzida não engata se o carro não estiver parado ( v=0 ).

Em movimento só engata 4x4 Hi.

Edit: a namorada deveria ficar preocupada com outras alavancas, se é q me entendem... :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA

PERGUNTA DE QUEM NÃO TEM PICAPE COM "BOTÃOZINHO"

EXISTE POSSIBILIDADE QUE, POR ACIDENTE, ALGUMA CRIANÇA OU NAMORADA LOIRA BURRA ATIVE O BOTÃO PARA REDUZIDA EM ALTA VELOCIDADE...? :putz:

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Existe já umas algumas vezes um fdp qualquer quis ligar o AC e, não me pergunte por que ,danou o seletor da tração em 4x4L

Citação:

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Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA

... COM DANO A TRANSMISSÃO OU O SISTEMA É ELETRONICAMENTE PROTEGIDO DE DAIS RISCOS ? :putz:

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Felizmente essa operação não apresenta riscos para a transmissão. O motor só movimenta o seletor para reduzida com o freio acionado e com a embreagem apertada. Então mesmo que a loira acione a reduzida e vc não perceba ela só vai engatar quando vc parar em um sinal por exemplo.


Detalhe, se vc estiver bem devagarzinho e fizer a operação para acionar a reduzida ela funciona, dá um estalo não muito agradável de ouvir e com certeza não é saudável para as peças envolvidas, mas que pode ter certeza que o sistema não exige que ela esteja completamente parada.

Ok tyler, então viva o " botãozinho " !!!

Citação:

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Postado originalmente por TylerNTL

Detalhe, se vc estiver bem devagarzinho e fizer a operação para acionar a reduzida ela funciona, dá um estalo não muito agradável de ouvir e com certeza não é saudável para as peças envolvidas, mas que pode ter certeza que o sistema não exige que ela esteja completamente parada.

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Verdade... me corrigindo... para acionar 4x4 Low, v<6km/h.

Ainda acho que a namorada deveria ficar mais ocupada com outras alavancas.

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Ainda acho que a namorada deveria ficar mais ocupada com outras alavancas.

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X 10 !!!!:dance:

Então o pedal o freio é dispensável pra engatar a reduzida? Acho q só engatava com ele...

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Postado originalmente por Alagoano

Então o pedal o freio é dispensável pra engatar a reduzida? Acho q só engatava com ele...

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O pedal do freio não é dispensável.

Para ela engatar vc deve estar pressionando o pedal, acredito que basta a luz do freio estar acesa.

Citação:

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Postado originalmente por TylerNTL

Para ela engatar vc deve estar pressionando o pedal, acredito que basta a luz do freio estar acesa.

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Peraí, então como é q se engata a reduzida em movimento e pisando no frio ao mesmo tempo? :pensativo:

A nossa que é nova....é triscar o pé no freio q ela já quer encostar o queixo no chão :mrgreen::mrgreen::mrgreen:..

Agora é sério, eu não arriscaria isso....em movimento, só a HI...

Citação:

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Postado originalmente por Alagoano

Peraí, então como é q se engata a reduzida em movimento e pisando no frio ao mesmo tempo? :pensativo:

A nossa que é nova....é triscar o pé no freio q ela já quer encostar o queixo no chão :mrgreen::mrgreen::mrgreen:..

Agora é sério, eu não arriscaria isso....em movimento, só a HI...

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sou um neófito nisso.. paro, enfio o pé na embreagem, confiro pra ver se esta tudo certo, penso um pouquinho, faço um check list, só dai mudo obotáo :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por ngdaniel

sou um neófito nisso.. Paro, enfio o pé na embreagem, confiro pra ver se esta tudo certo, penso um pouquinho, faço um check list, só dai mudo obotáo :mrgreen:

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perfeito !!!!!

Citação:

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Postado originalmente por Alagoano

Peraí, então como é q se engata a reduzida em movimento e pisando no frio ao mesmo tempo? :pensativo:

A nossa que é nova....é triscar o pé no freio q ela já quer encostar o queixo no chão :mrgreen::mrgreen::mrgreen:..

Agora é sério, eu não arriscaria isso....em movimento, só a HI...

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Na ranger:

Com a viatura andando normalmente:
1-Coloque a chave em 4x4L
2-Diminua a velocidade
3-Pise na embreagem
4-Encoste de leve no pedal do freio, só o suficiente para acender a luz.
5-Aguarde um clonck forte
6-"Vualá" viatura em 4x4L em movimento.


PS:
1-Não recomendo a ninguém tentar.
2-Não serve prá nada!
3-Eu sou muito curioso.