
Postado originalmente por
Newton Fossati
Os senhores perdoem eu estar desenterrando o tópico assim, é que após termos problemas com os filtros de combustivel TECFIL, numa pajero sport (2.8) do pai de um amigo, numa hilux 2.8 do meu pai e agora essa semana na oficina, uma s10 mwm, lembrei desse tópico e vim oferecer minha parcela de contribuição com o que o meca, havia dito, que um filtro de óleo tecfil também estava dando problema em não reter o óleo lubrificante, que talvez seja pior, do que os filtros de combustivel não reterem né, pois insistindo na chave ou bombeando manualmente enche o filtro de novo e dá partida, mas e com o filtro de óleo esvaziando e precisando ser enchido a cada partida no motor? Ele disse que detectou a pressão de óleo demorando muito pra subir a cada partida e resolveu examinar o filtro..
Nunca usei em carros meus(só uso fram e mann na sw e na band), mas fica o alerta..