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Resultados 193 a 204 de 512
  • #193



    Citação Postado originalmente por budzinski Ver Post
    ============================

    Daí Ronaldo,

    Tudo certo? Gostaria de entender seu cálculo:
    (325/70-17 = 34,91" <<<>>> 265/70-17 = 31,61").

    Não seria: 325 x 70% = 227,5mm + 17"(431,8mm) = 659,3mm ou 25,95"

    Logo:
    325/70-17 = 25,95"
    265/70-17 = 24,30"

    Diferença de 6,35%

    É apenas a visão de um leigo, gostaria de entender melhor !!!

    Obrigado!!!
    Vicente
    Vicente

    325 x 70% = 227,5mm + 17"(431,8mm) = 659,3mm ou 25,95"

    Neste seu raciocínio aí em cima faltou somar 227,5mm (8,96"), pois tem uma camada de borracha embaixo, de 8,96" + 17" (roda) + 8,96" de borracha em cima da roda, dando um total de 34.91 polegadas, aproximadamente 35".

    Abs

    Ronaldo

  • #194
    Citação Postado originalmente por paris Ver Post
    Ronaldo,

    A sua também fica ali, pouco acima dos 170km/h? A americana é que deve ter maior velocidade final, por conta do câmbio de 6 marchas...
    Paris

    Fica oscilando em torno dos 175km/h.

    É uma beleza, né?
    Chega igual a um foguete até os 175 e depois trava.
    Penso que o limitador seja o giro do motor em 3000 rpm.

    Pode segurar o pedal na tábua e esquecer.
    Qdo colocar os pneus 35", vou checar com o GPS se o limite é a velocidade ou rpm.
    Existe como destravar isto, mas precisa ter o programa dela, ou seja, somente na revenda.
    Mas já disse por ái, que está bom demais deste jeito.
    Assim não abuso com um caminhão a mais de 200.

    Abs
    Wrangler 99 (Iroks 39", D60, ARBs, Atlas4SP)
    Ram (BanksPower 456HP/100mkgf) ZJ 5.9 98
    ATVs(Grizzly700FI,Rhino660,Kawa700) www.youtube.com/ronmatj

  • #195
    Usa isso aí, é bem mais fácil.

    http://www.cat.cc/CAR/download/TSCinstaller.EXE

    Abs,
    Abs, Edu
    Trailblazer 13/13 2.8D
    Unichip ~=215CV

  • #196
    Um amigo reprogramou a RAM e conseguiu 505Cv no dinamometro...
    Absurdo...

    Ele tambem removeu o limitador de velocidade... Vai a 200Km/h mais rápido que muito esportivo por ai...

    A dele tem cano de 4" direto e filtro de ar K&N no lugar do original.

    Abraços.

    Achei um belo exemplo de uma RAM com chip e sem limitador de velocidade:
    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=NB8Bd3KlXwI[/ame]

    Esse carro é de Campo Grande...

    Abraços.
    4X4 Brasil

  • #197
    Citação Postado originalmente por Ronaldo Andrade Ver Post
    Paris

    Fica oscilando em torno dos 175km/h.

    É uma beleza, né?
    Chega igual a um foguete até os 175 e depois trava.
    Penso que o limitador seja o giro do motor em 3000 rpm.

    Pode segurar o pedal na tábua e esquecer.
    Qdo colocar os pneus 35", vou checar com o GPS se o limite é a velocidade ou rpm.
    Existe como destravar isto, mas precisa ter o programa dela, ou seja, somente na revenda.
    Mas já disse por ái, que está bom demais deste jeito.
    Assim não abuso com um caminhão a mais de 200.

    Abs
    pra você ver se é pela velocidade ou pela rotação é so subir uma ladeira na velocidade máxima,ai vc vai ver que ou a rotação diminui ou o giro aumenta.

    eu sinceramente acho que é pela velocidade,pois as originais tambem param nessa velocidade

  • #198
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Ram a mais de 200 KM/H??????????????

    Dá pra competir na Stock car.....

  • #199
    Usuário Avatar de Sa_Mourao
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    Citação Postado originalmente por AbreU Ver Post
    Um amigo reprogramou a RAM e conseguiu 505Cv no dinamometro...
    Absurdo...

    Ele tambem removeu o limitador de velocidade... Vai a 200Km/h mais rápido que muito esportivo por ai...

    A dele tem cano de 4" direto e filtro de ar K&N no lugar do original.

    Abraços.

    Achei um belo exemplo de uma RAM com chip e sem limitador de velocidade:


    Esse carro é de Campo Grande...

    Abraços.
    Qto ele pagou o filtro ?
    Onde acha ?
    Tah um inferno pra eu achar isso !

    [ ]s

  • #200

    paris

    Reprogramou o chip? O que ele fez exatamente?
    Alguém já viu RAM com unichip?

  • #201
    Finalmente chegaram os pneus 35" Toyo, que estavam encantados na Askby.
    Ficaram do caralho. Muito bonitos, ainda mais com fender flares da Buschwacker.
    Qdo tiver fotos, coloco aqui.
    Wrangler 99 (Iroks 39", D60, ARBs, Atlas4SP)
    Ram (BanksPower 456HP/100mkgf) ZJ 5.9 98
    ATVs(Grizzly700FI,Rhino660,Kawa700) www.youtube.com/ronmatj

  • #202
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Ronaldo Andrade Ver Post
    Finalmente chegaram os pneus 35" Toyo, que estavam encantados na Askby.
    Ficaram do caralho. Muito bonitos, ainda mais com fender flares da Buschwacker.
    Qdo tiver fotos, coloco aqui.

    Po ... tu so quis deixar a galera com gostinho de ver como ficou a RAM. Acelera logo essas fotos.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #203
    Citação Postado originalmente por Ronaldo Andrade Ver Post
    Finalmente chegaram os pneus 35" Toyo, que estavam encantados na Askby.
    Ficaram do caralho. Muito bonitos, ainda mais com fender flares da Buschwacker.
    Qdo tiver fotos, coloco aqui.
    estou anciosamente aguardando as fotos!

    deve ter ficado EXEPCIONAL

  • #204
    Citação Postado originalmente por simaoall Ver Post
    estou anciosamente aguardando as fotos!

    deve ter ficado EXEPCIONAL
    Seguem algumas fotos:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Dodge RAM 2007 - nova-dsc09433.jpg   Dodge RAM 2007 - nova-dsc09434.jpg   Dodge RAM 2007 - nova-dsc09435.jpg   Dodge RAM 2007 - nova-dsc09437.jpg   Dodge RAM 2007 - nova-dsc09439.jpg  
    Wrangler 99 (Iroks 39", D60, ARBs, Atlas4SP)
    Ram (BanksPower 456HP/100mkgf) ZJ 5.9 98
    ATVs(Grizzly700FI,Rhino660,Kawa700) www.youtube.com/ronmatj

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