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Tópico: Amarok v6 -

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  • #1
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    Citação Postado originalmente por MarioLBS Ver Post
    Colegas, saindo do Equinox Premier, peguei uma Amarok V6 há quinze dias.
    Até agora sem qualquer arrependimento.
    Mas alguém já percebeu que periodicamente, a marcha lenta sobre para aproximadamente 950 RPM, sem qualquer luz de advertência no painel?
    Com os colegas acontece o mesmo?
    A CCS informou que já passaram outras três com o mesmo diagnóstico, mas que não há qualquer erro gravado.
    Será a revitalização do filtro de particulados?
    Mario, boa tarde!

    Eu também peguei a minha Amarok V6 há poucos dias e também tenho notado essa aceleração em marcha lenta, a qual ocorre, aparentemente, sem qualquer motivo.

    Três dias após a retirada eu levei o veículo à concessionária e a informação foi exatamente a mesma que você relatou, ou seja, não há qualquer erro gravado. O técnico me disse que nunca viu esse problema (e quando eu estava na concessionária, o carro não apresentou essa aceleração).

    Quando acontece na tua Amarok, quanto tempo dura? Acontece com que frequência?

  • #2
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    Citação Postado originalmente por mcovelli Ver Post
    Mario, boa tarde!

    Eu também peguei a minha Amarok V6 há poucos dias e também tenho notado essa aceleração em marcha lenta, a qual ocorre, aparentemente, sem qualquer motivo.

    Três dias após a retirada eu levei o veículo à concessionária e a informação foi exatamente a mesma que você relatou, ou seja, não há qualquer erro gravado. O técnico me disse que nunca viu esse problema (e quando eu estava na concessionária, o carro não apresentou essa aceleração).

    Quando acontece na tua Amarok, quanto tempo dura? Acontece com que frequência?
    Alguém mais já notou essa aceleração anormal em marcha lenta em sua Amarok V6?
    4X4 Brasil

  • #3
    Citação Postado originalmente por mcovelli Ver Post
    Alguém mais já notou essa aceleração anormal em marcha lenta em sua Amarok V6?
    É normal essa rotaçao mais alta em determinado momento, todo mundo ja relatou esse detalhe, ja que nao é um problema. Acredito que seja algo sobre a regeneraçao do DPF dela ou ate mesmo pre-aquecimento do motor quando motor esta abaixo de certa temperatura, ate porque a minha esta com dpf/egr off e ainda mantem essa rotaçao mais alta, porem so nas partidas com motor frio.
    S10 LTZ 2.8 2020 | REMAP STG2 | OME Suspension
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    : Hilux SRX, RAM 2500, Ranger XLT 3.2, Amarok HL V6, S10 HC 2018

  • #4
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    Citação Postado originalmente por TDI.MS Ver Post
    É normal essa rotaçao mais alta em determinado momento, todo mundo ja relatou esse detalhe, ja que nao é um problema. Acredito que seja algo sobre a regeneraçao do DPF dela ou ate mesmo pre-aquecimento do motor quando motor esta abaixo de certa temperatura, ate porque a minha esta com dpf/egr off e ainda mantem essa rotaçao mais alta, porem so nas partidas com motor frio.
    Bom dia, amigo. Obrigado.

    Pode ser algo sobre a regeneração do DPF, eu não entendo muito disso, pois é o meu primeiro carro a diesel. O que me deixou preocupado é que não sabem nada sobre o assunto na concessionária. O técnico disse que nunca viu isso e que consultou a VW e não há relatos sobre essa aceleração em marcha lenta.

    Sobre o aquecimento do motor, sim, o carro fica mais acelerado até atingir uns 60ºC, isso é normal. Contudo, essa aceleração relatada pelo MarioLBS e por mim continua após o motor já estar aquecido e persiste por um tempo (no meu caso, por uns dois dias, já que eu rodo pouco, cerca de uns 10 km por dia)
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Amarok v6 --img_3004.jpg  
    4X4 Brasil

  • #5
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    A partida fria da minha faz aquele barulho diferente por 20 s mais ou menos e só baixa de 950rpm p 600rpm quando a temperatura passa de 70. Chipei a minha e fiz questão de desabilitar o dpf

  • #6
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    Pessoal, alguem sabe o padrão eletrico do engate original, na css ninguem sabe informar e no chat da VW também não...

    abraço,
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    D20 1992 Maxion Turbo LDA 15x39

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Léo 2e2t Ver Post
    Pessoal, alguem sabe o padrão eletrico do engate original, na css ninguem sabe informar e no chat da VW também não...

    abraço,
    Creio que há um módulo específico que habilita o reboque original. As Highline já possuem o chicote. As atuais V6 já vem de fábrica com o reboque.

  • #8
    Citação Postado originalmente por MarioLBS Ver Post
    Creio que há um módulo específico que habilita o reboque original. As Highline já possuem o chicote. As atuais V6 já vem de fábrica com o reboque.
    Isso, as atuais, começo de julho começou a vir de fabrica com o reboque, quem comprou antes igual eu ficou sem.
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  • #9
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    Sim amigo, ela já vem com tudo mas ninguém sabe informar as ligações dos polos, onde é o freio, piscas, meia luz, e a Css também não faz a ligação no padrão que eu quero que é igual da minha carreta, vou brigar lá pois essas coisas quando fazemos fora eles adoram negar garantia depois se der algum problema qualquer, já to escolado de toyota...

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Léo 2e2t Ver Post
    Sim amigo, ela já vem com tudo mas ninguém sabe informar as ligações dos polos, onde é o freio, piscas, meia luz, e a Css também não faz a ligação no padrão que eu quero que é igual da minha carreta, vou brigar lá pois essas coisas quando fazemos fora eles adoram negar garantia depois se der algum problema qualquer, já to escolado de toyota...
    Nos diga se Leo quais são as impressões da Amarok
    SW4 SRX 2022, Ex Ranger XLT 2017, Ex Hilux SRV 2016, Ex-Frontier 13/14 SL AT 4x4 e Ranger XLT 2010 4x4

  • #11
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    Citação Postado originalmente por GiovanniP Ver Post
    Nos diga se Leo quais são as impressões da Amarok
    Andou comprou.... É um conceito totalmente diferente parece, apesar de já estar no mercado a 10 anos a carcaça (eu tive uma em 2011 mecanica), o trem de força e conforto ao dirigir é impressionante.

    Abraço,
    AMAROK V6
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  • #12
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    Boa tarde! Concordo com Leo Andou comprou rsrs.
    AMAROK V6 EXTREME CINZA 2018
    EX-HILUX SRV TOP 2014

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