Dodge Ram 2500 4x4.

Pôoooooooooooneis malditossssssssssssss!!!!!!!!!!!

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Postado originalmente por Leonel Lousa

Semana passada voltando da fazenda a minha Ram começou a fazer o famoso shimmy, de leve mas fez, aos 68700 km, levei pra minha oficina de confiança, a causa era folga nas barras de direçao, tudo trocado. Voltei ontem parou de fazer, detalhe, foi detectada folga no cubo dianteiro lado do motorista, amanha ta chegando dos EUA o cubo da SKF, vai chegar por menos da metade do preço de um cubo na concessionaria. Cubo original 2800,00 jogo completo de barras 2100,00.

Existem 2 modelos de barras de direçao, tem um mais antigo que as barras sao fininhas, e foram trocadas em recall e outro em que as barras sao bem mais grossas(modelo da minha). Se eu tivesse insistido em andar assim com a minha picape com certeza ela iria quebrar alguma ponteira, detalhe, a minha só fazia shimmy em asfalto de pessima qualidade,cheio de remendos que parecem caroços.

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Me tira uma duvida, agora que sua Ram está com essa barra de direção mais "grossa" ela ainda tem perigo de quebrar "fácil" ou agora pode confiar ?

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Tipo assim, duvido alguém dizer que mercedes é ruim, mas meu pai já teve a classe A produzida no brasil (entrou num negócio) e sinceramente, parecia que você estava andando num ford Ka com motor mais potente de tão porcaria que era o carro, foi colocada a venda em menos de 1 mês com a gente.

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Bom ai vai do estado da Mercedes, pois eu tenho uma A160 muito boa, não faz barulho interno, anda bem, muito econômica e não da manutenção alguma, apenas dos braços de direção na roda, que quando ocorre de quebrar, é posto do Vectra. Já ouvi algumas raras pessoas reclamarem do Classe A mas são raras, pois de contrário só elogios, (ano 2000.... nunca deu nenhum problema) e o mais importante, a peça mais importante do carro é aquela pecinha que fica entre o volante e o banco... vlw

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Postado originalmente por PauloLimited

Me tira uma duvida, agora que sua Ram está com essa barra de direção mais "grossa" ela ainda tem perigo de quebrar "fácil" ou agora pode confiar ?

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Como dizia minha avó (confio desconfiando), nao confio totalmente em carro nenhum, eu ja vi uma Ram cabine dupla preta com pneus 37 chegar na concessionaria com a barra quebrada do lado do motorista, detalhe, era a barra grossa.

Só pra vc ver que todo carro tem defeito,a Ranger do meu pai que só roda no asfalto, nunca mais do que 1000 km por mes, começou a fazer um barulho do lado do motorista quando fazia uma curva para a direita com asfalto irregular, levei na oficina e o problema era o parafuso que segura a balança superior, podia ser apertado com a mao, estava totalmente frouxo, detalhe, a caminhonete tem 20 mil km.

Tem inumeras bombas rodando por aí, a midia é responsavel pelo uso e venda destas porcarias, o cara está pagando o maior KING KONG do mundo, mas está sorrindo, até se livrar do prejuizo.São imensos ELEFANTES BRANCOS, custam uma fortuna, a manutenção é uma fábula, não serve para nada, e quando queremos nos disfazer dela; OHHHH MY GOD!!!!!!!!
Esta estoria da Ram me lembra uma piada de um cavalo (acho que devia ser ponei maldito)que um gaiato vendeu como grande trotador, extremamente obediente, manso de laço, fácil de pegar e encilhar e outras mil qualidades, por um preço estupidamente caro.
O comprador levou o animal para casa e no dia seguinte resolveu experimentar o tal do alazão. O cavalo não deixava pegar, metia coice e manotaço em quem chegava perto, mordia em que queria colocar a sela, e corcoviava e derrubava em quem montasse.
Desesperado foi até a casa do vendedor do cavalo, e chegou gritando que o cavalo não era aquilo que ele tinha dito e que das qualidades que foi dito que tinha era tudo mentira.
O ex-dono do cavalo chegou e disse para ele: Não grite e nem desfaça este cavalo e jamais mencione que ele não presta para nada, até vende-lo; deste jeito voce não vai conseguir passar ele para frente de jeito nenhum......
TAL E QUAL A TAL DE RAM, não é isso?

Um abraço

Flavio

Flávio,

Sua garagem é bacana, hein (engesa e gurgel) !

Tem tópicos dessas viaturas aqui no fórum?

Abs

Tenho uma dodge ram 2500, 2007 com 300mil/km originais rodados deste a Uruguay ate Belem - Pa, em asfalto, terra, barro, e semi asfalto kkkkk (estradas brasileiras ), posso dizer com conhecimento de causa que a minha NUNCA SUBIU O PRANCHAO e nao e por causa de uma manutencao zelosa pois somente na semana passada eu a levei para ITATIAIA de Alphaville SP e trocaram o oleo do diferencial, cambio, cx reducao, motor, cx hidraulico... etc... tava FEIO o negocio o oleo do cambio estava preto kkkkkk... NAO MECHERAM porque eu nao deixei:- bomba de diesel, pivos e algumas maquiagens que eles queriam fazer... Autorizei a manutencao do cambio que estava sem sincronismo (estava dificil de trocar marcha), troca de pastilhas, amortecedor dianteiro ja com vazamento lavagem e polimento.... preco total r$ 7.000,00 da brincadeira mas ficou DEZ....
Neste periodo de 300 mil/km troquei com 70mil/km o pivo porque EU NAO LI O MANUAL E NAO SABIA QUE TINHA QUE ENGRAXAR O DITO CUJO:farted::farted:.... que merrrrdddaa... gastei r$ 3.200 com pivo e mao de obra e o amortecedor de direcao porque subi um atoleiro e uma pedra pegou justamente no amortecedor e fez dele um V (mal feito):cool::cool:... bom depois disto so troca de oleo, pneu, pastilhas e filtros. Lembrando que fazendo rodizios a cada 10mil/km consegui rodar 110 mil com o jogo de pneus da michelan recomendados....
Nao posso e nem vou dizer que fiz um pessimo negocio pelo contrario no quezito consumo de DIESEL, tenho uma F250 2001 6cc sprint 185 cv com 400mil/km originais e ela faz desde o inicio 8 a 9km/litro contra 7 a 8km/litro da ram com 330 cv... puta NEGOCIAO se pensar no restante, motor, tamanho de carroceria, facilidade de dirigir, conforto, etc,etc,etc....
Por fim, no mes passado andei numa 2011/2012 que estava em Bage/RS com placa do Uruguay, modelo NOVO, capa de revista americana.... MANO's e SSSSEEEEESSSAAASSSIIIIIOOOONNNNAAAALLLLL, ja fui encomendar a minha que chega em janeiro/2012 (assim disse a autorizada)....... Nao tenho o que reclamar..... anda mais que uma ferrari no semi-asfalto brasileiro, bebe menos que uma ferrari, custa menos que uma ferrari, pago menos IPVA que uma ferrari, faco o mesmo estrago quando chego que uma ferrari, em viagem faz menos barulho interno que uma ferrari..... entao se cavalo puro sangue e ferrarikkkkkkk prefiro o meu MANGA LARGA Brasileiro que faco o mesmo estrago kkkkkkkk
Continuo a usar dia/dia minha dodge ram 2500, para minha esposa consegui fazer ela usar um TR4 (uso de vez em quando para brincar na lama... ela fica DOIDA), em SP uso minha F250 para nao tomar multas e meu filho tambem enfiei ele em pickup, uma ranger 6cc... ele nao conseguiu ainda acabar com ela:chorandoderir:....
E isso ai Senhores.....

Segue fotos da DODGE RAM 2011/2012 QUE DEI UMA VOLTINHA EM BAGE/RS.......
SHOW DE BOLA.....
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1316107383

Citação:

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Postado originalmente por marcos dos santos lima

Tenho uma dodge ram 2500, 2007 com 300mil/km originais rodados deste a Uruguay ate Belem - Pa, em asfalto, terra, barro, e semi asfalto kkkkk (estradas brasileiras ), posso dizer com conhecimento de causa que a minha NUNCA SUBIU O PRANCHAO e nao e por causa de uma manutencao zelosa pois somente na semana passada eu a levei para ITATIAIA de Alphaville SP e trocaram o oleo do diferencial, cambio, cx reducao, motor, cx hidraulico... etc... tava FEIO o negocio o oleo do cambio estava preto kkkkkk... NAO MECHERAM porque eu nao deixei:- bomba de diesel, pivos e algumas maquiagens que eles queriam fazer... Autorizei a manutencao do cambio que estava sem sincronismo (estava dificil de trocar marcha), troca de pastilhas, amortecedor dianteiro ja com vazamento lavagem e polimento.... preco total r$ 7.000,00 da brincadeira mas ficou DEZ....
Neste periodo de 300 mil/km troquei com 70mil/km o pivo porque EU NAO LI O MANUAL E NAO SABIA QUE TINHA QUE ENGRAXAR O DITO CUJO:farted::farted:.... que merrrrdddaa... gastei r$ 3.200 com pivo e mao de obra e o amortecedor de direcao porque subi um atoleiro e uma pedra pegou justamente no amortecedor e fez dele um V (mal feito):cool::cool:... bom depois disto so troca de oleo, pneu, pastilhas e filtros. Lembrando que fazendo rodizios a cada 10mil/km consegui rodar 110 mil com o jogo de pneus da michelan recomendados....
Nao posso e nem vou dizer que fiz um pessimo negocio pelo contrario no quezito consumo de DIESEL, tenho uma F250 2001 6cc sprint 185 cv com 400mil/km originais e ela faz desde o inicio 8 a 9km/litro contra 7 a 8km/litro da ram com 330 cv... puta NEGOCIAO se pensar no restante, motor, tamanho de carroceria, facilidade de dirigir, conforto, etc,etc,etc....
Por fim, no mes passado andei numa 2011/2012 que estava em Bage/RS com placa do Uruguay, modelo NOVO, capa de revista americana.... MANO's e SSSSEEEEESSSAAASSSIIIIIOOOONNNNAAAALLLLL, ja fui encomendar a minha que chega em janeiro/2012 (assim disse a autorizada)....... Nao tenho o que reclamar..... anda mais que uma ferrari no semi-asfalto brasileiro, bebe menos que uma ferrari, custa menos que uma ferrari, pago menos IPVA que uma ferrari, faco o mesmo estrago quando chego que uma ferrari, em viagem faz menos barulho interno que uma ferrari..... entao se cavalo puro sangue e ferrarikkkkkkk prefiro o meu MANGA LARGA Brasileiro que faco o mesmo estrago kkkkkkkk
Continuo a usar dia/dia minha dodge ram 2500, para minha esposa consegui fazer ela usar um TR4 (uso de vez em quando para brincar na lama... ela fica DOIDA), em SP uso minha F250 para nao tomar multas e meu filho tambem enfiei ele em pickup, uma ranger 6cc... ele nao conseguiu ainda acabar com ela:chorandoderir:....
E isso ai Senhores.....

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tenho que comentar novamente que não é que a manutenção da RAM seja cara... É A GENTE QUE NÃO TEMOS DINHEIRO =)

Citação:

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Postado originalmente por marciomeurer

tenho que comentar novamente que não é que a manutenção da RAM seja cara... É A GENTE QUE NÃO TEMOS DINHEIRO =)

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Caro colega... minha intencao nao era essa.... mas fico PUTO da vida com uns caras que nem carro tem e ficam o dia inteiro postando coisa que nao existe..... Falar que uma dodge ram e porcaria ou cavalo paraguaio nao sabe o que esta falando.... e a mesma coisa que falar que jeep willians e carrinho de brinquedo.... va dizer isto no meio de atoleiro ou trilha cheio de jipeiros e veja o que acontece.... nao e somente o amor pelo carro mas tambem horas e horas sentindo o veiculo, vendo ele quebrar, consertando, etc,etc,etc.... Tem um colega ai que disse que a roda caiu sem mais ou menos nem informou ano, data, local, velocidade se estava bebado, se caiu num buraco sei la!!!!!, como pode isto??? este cara sim deve ter muito dinheiro para ficar dando PT em carro acima de 120mil e dizer que o problema era barra de direcao e um monte de gente acreditando.... PODE...... nunca vi pickup em rally quebrar barra de direcao... pergunte para os caras que andam de pajero pelos sertoes e serras e veja se quebra do jeito que foi postado aqui... nem pensar.... para mim ele estava andando acima de 160 e voou quando caiu no chao arriou com o peso do motor e foi para o saco pois o cara deve ter perdido a direcao... veja os videos youtube e me diga que todas as cagadas que aconteceram foram imprudencia dos motistas ou quebra de componentes..
A primeira vez que andei numa Z3-BMW porra cara entrei na serra entre santa catarina p/ curitiba e quase capotei por causa do piloto automatico entrei na primeira curva nums 140 e ao inves de frear desliguei no volante a aceleracao... o carro e levinho... nao deu outra puta que pariu atravessei pro dois lados cantando pneus assim que parou a primeira coisa que falei era que o piloto automatico emperrou kkkkkkkkk e todo mundo acreditou......
Sem nocao estes caras......

Citação:

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Postado originalmente por marcos dos santos lima

Caro colega... minha intencao nao era essa.... mas fico PUTO da vida com uns caras que nem carro tem e ficam o dia inteiro postando coisa que nao existe..... Falar que uma dodge ram e porcaria ou cavalo paraguaio nao sabe o que esta falando.... e a mesma coisa que falar que jeep willians e carrinho de brinquedo.... va dizer isto no meio de atoleiro ou trilha cheio de jipeiros e veja o que acontece.... nao e somente o amor pelo carro mas tambem horas e horas sentindo o veiculo, vendo ele quebrar, consertando, etc,etc,etc.... Tem um colega ai que disse que a roda caiu sem mais ou menos nem informou ano, data, local, velocidade se estava bebado, se caiu num buraco sei la!!!!!, como pode isto??? este cara sim deve ter muito dinheiro para ficar dando PT em carro acima de 120mil e dizer que o problema era barra de direcao e um monte de gente acreditando.... PODE...... nunca vi pickup em rally quebrar barra de direcao... pergunte para os caras que andam de pajero pelos sertoes e serras e veja se quebra do jeito que foi postado aqui... nem pensar.... para mim ele estava andando acima de 160 e voou quando caiu no chao arriou com o peso do motor e foi para o saco pois o cara deve ter perdido a direcao... veja os videos youtube e me diga que todas as cagadas que aconteceram foram imprudencia dos motistas ou quebra de componentes..
A primeira vez que andei numa Z3-BMW porra cara entrei na serra entre santa catarina p/ curitiba e quase capotei por causa do piloto automatico entrei na primeira curva nums 140 e ao inves de frear desliguei no volante a aceleracao... o carro e levinho... nao deu outra puta que pariu atravessei pro dois lados cantando pneus assim que parou a primeira coisa que falei era que o piloto automatico emperrou kkkkkkkkk e todo mundo acreditou......
Sem nocao estes caras......

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ALELUIA IRMÃOS... achei mais uma aliado!!!
ninguem melhor para dizer da Ram como um proprietario!
tem foristas aqui que nunca se quer ''pilotaram'' uma 2500, e insistem em falar mal!!
Parabens
Abraço

Olá Caveso; muito me inspirei neste teu ENGESA, olhava para ele, e por Deus, cheguei a chorar desejando ter um igual. Coisa de criança esperando o papai noel.Acompanhei toda a saga de compra, preparo e montagem deste teu veículo. Pois é, mas um dia ele chegou, e hoje tenho um ENGESA, muito bonito, vermelho, capota preta, motor MWM, é um show de veículo.Comprei em S. Jose dos Campos, e o antigo proprietário, gente finissima, me perguntou se eu realmente ia comprá-lo, ao que eu respondi: Eu só não vou buscar este carro se eu morrer!!!!! Infelizmente não tenho fotos, ou melhor dizendo, não sei postar aqui, (é que sou meio devegar neste quesito). O Kim até se prontificou a me ajudar nesta tarefa. Um dia vai. Qaunto ao meu Gurgel, está abandonado, mas tambem me deu muitas alegrias durante 8 anos. Vou vendê-lo para não ficar depreciando. Tambem é diesel com motor 1.9. Agora só estou usando o ENGESA, até gastar a paixão, o que vai demorar com certeza.Estou agora com 59 anos, e me sinto como uma criança que ganhou sua primeira bicicleta, ve se pode.
Um grande abraço Caveso
Flavio