meu sonho é ter uma... um dia vou poder comprar e "manter" nem que seja para usar pouco como sair e etc (resumindo deixar em casa hahahahah)... dai deixo outra pick-up mais econômica para o trampo do dia a dia... nunca dirigi uma mais imagino muito com os BFão 37! =)Citação:
Postado originalmente por DIEGO B.S.
Edit: não posso deixar de comentar o ronco dela no estacionamento do shopping hahahhaha parece um caminhão
Dodge Ram 2500 4x4.
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16/09/2011, 11:19marciomeurer
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16/09/2011, 23:30Leonel LousaVoce tem que escutar o ronco dela quando ela entrega os 330 poneis malditos !!!!!Citação:
Postado originalmente por marciomeurer
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17/09/2011, 00:18CAVESOEspero que o Kim te ensine direitinho para que possamos babar aqui com as fotos da sua paixão.Citação:
Postado originalmente por Flavio Junges Pereira
O carro é apaixonante mesmo..rss
Abs -
17/09/2011, 08:38marciomeurer
ela podia suvia a turbina tbm neh:evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil ::evil::evil::evil::evil:
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17/09/2011, 21:02Belvedere
Joia Marcos...
Mto bom tudo que falou sobre caras que não tem noção e cheio de babozeiras ...não sabem que é um truck!!! Eu tbm nunca tiver problemas com a minha sempre fiz manutenção e peças direto dos USA trocadas na revenda de boa ,por contada politica e boa amizde que tenho por lá.... e andei tbm uma epoca no pantanal e não existe veiculo melhor e esta sendo a melhor de tds que tive. E como vç falou sua ta com 300mil...coisa que nos USA tem umas com 1000.000 kms a minha ta com 81 mil e cara to com uma dó mas tenho que vender...investi em um imovel to mudando de condominio e tbm nas duas garagens so entra com os 2 retrovisores fechados não tem como alterar ainda as garagens... E tbm andei percebendo uns caras vendendo por preço baixo e pergunto as ultimas Rams 08/09 como a minha CS ou CD deveriam valer melhor??? ...eu to com a minha anunciada aqui , mas não jogo fora.
Blz -
17/09/2011, 22:06marcos dos santos limaBlz Belvedere,Citação:
Postado originalmente por Belvedere
Eu acho que e porque saiu o modelo novo.... que ainda nao chegou aqui....interessante isto, nao existe no Brasil dodge ram 2500 ano 2011/2012... acho que os desavizados acreditam que ela nao sera mais comercializada no brasil o que causa uma desvalorizacao no mercado... eu tambem achei isto porque fui atraz de uma zero CD modelo novo e nao achei... ate que um amigo da autorizada me informou que devido a mudanca no motor a Dodge estava aguardando nacionalizacao/liberacao/autorizacao para importacao do novo modelo...tambem nao sei se e isto, mas me passaram esta informacao...que a partir de janeiro de 2012 o novo modelo estara a venda no brasil. Sei la acho que e isto... mas EU tambem nao vou vender barato pois o carro e muito bom...
Boa sorte... -
17/09/2011, 23:15Belvedere
Ae....
A demora foi mesmo devido a homologação ate era a Ram Vermelha que estava no Salão .ate postei umas informações ano passado sobre isso e ficou nessa vem não vem... tenho amigos na Agencia daqui e o gerente de vendas é meu parceiro de tempão ele falou que so em novembro mas com valor tipo até 148.000...mas antes dessa parada do IPI. Mas eu prefiro a CS e se provavel vira depois de um ano... aqui como ja falei tem uma fila de espera desde o no passado e deve estar com uns 50 caras na espera... Mas investi em um imovel e como é outro condominio as duas garagens a Ram não entra... mas talvez poderei modificar os portoes um dia....condominio é assimm. Ai a dor de vender a minha Ram.
Blz -
28/12/2011, 14:11Filipe Pinhati
Eu tenho uma Dodge Ram, mas é ano 1995, V8 5.9 litros gasolina, motor da série Magnum, 245 cv.
A pick-up é muito show, mas tanto ela quando a Dodge Ram Diesel 6 cilindros Cummins não foram projetadas para ser pick-ups de trilha.
São trucks. Para trilhas a Chrysler faz os Jeeps.
Na minha Ram 1995 os rolamentos estão perfeitos, até hoje, mesmo após 170.000 km.
Nunca tive problemas de manutenção, além de ter que trocar a bomba de gasolina (R$ 350,00) e de comprar todas as buchas e peças da suspensão.
Importamos todas as peças e buchas de suspensão dos EUA, por meio do site da Summit, via importação oficial, e tudo chegou pra mim, em minha casa, por cerca de R$ 800,00.
Creio que a manutenção da Dodge Ram nova, a diesel e motor Cummins 6 cilindros seja tão barata quanto, desde que o proprietário não caia nas garras das concessionárias Mercedes-Benz, nem nas mãos de vendedores e mecânicos que querem ganhar mais do que o justo em cima do preço das peças.
Então fica a dica: o lance é importação oficial dos EUA, escolhendo peças originais nos diversos sites americanos especializados em Dodge. -
17/09/2013, 00:21ANDRÉAMORIM
Prezados, acabei de comprar uma ram 2500 mod 2012, ja coloquei pneu 315 x 70, agora quero levantar o maximo possivel, onde consigo comprar esses kits p elevação???
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20/10/2013, 21:35Diego Faix
Nobres,
Estou a procura de estribos como os da foto. Na simples sei que fica muito legal. As vendas são feitas aos pares. Alguém têm alguma foto destes estribos na Cabine dupla?
Anexo 435748
Grato:
Diego Faix
Dodge Ram 2500 - 2009 – Cummins 330 Cv – Pneus BF Goodrich All Terrain 37” -
20/10/2013, 21:51Diego Faix
Fala amigão,
Pneu 37 fica show de bola, no entanto, o pneu pega na barra da suspensão quando se esterça ao máximo. Nada que um lift de 6" não resolva.... hehehe
Abraço:
Diego Faix
Dodge Ram 2500 - 2009 – Cummins 330 Cv – Pneus BF Goodrich All Terrain 37” -
06/04/2015, 12:00ANDERSON L DOS SANTOS2006 dodge ram 2500 5.9l 4x4-Barra de direcao,Torque de transmissao e Conforto.Citação:
Postado originalmente por vieira912
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Bom dia.
Sao exatamente 9:20 am,da manha do dia 6 de April,2015,Abril..
Essa e minha primeira vez no forum
http://www.dieselpowerproducts.com/p...ins-72515.aspx
,http://www.dieselpowerproducts.com/p...-25003500.aspx
A Dodge,sim tem problemas,mas nao deixa de ser um otimo vehicle,desde que as manutencoes preventivas sejam feitas.Por exemplo.Tem problema na direcao sim,e tem recall aqui tambem,mas o que fazem? Instalam outra do mesmo modelo,nao resolvendo o problema,apenas adiando para o futuro ate que esteja fora da garantia.Para se resolver esse problema de verdade creio essa ser a melhor solucao(Opcao), O segundo link acima,Nao e um Lift Kit,.Nada mais e que um Upgrade da Barra de direcao. Quanto conforto, Sou apaixonado na F250 aqui nos EUA,a do Brasil deixa a desejar em qualidade e conforto.O pouco que venho lendo nos forums sobre o motor MWM parece ser muito bom,Reliable Engine,mas como nao o conheco direito e desde 1995 trabalho com Cummins N14,Cat C15,e Cat 3406B Mechanico,sao os melhores motores do mercado Americano,Tanto que muitos caminhoes novos aqui te dao a opcao de um motor antigo onde se usa apenas o bloco mas tudo novo por dentro. Se puder ter uma F250 com o Cummins 5.9l,Nao vai ter truck melhor no Brasil e aqui.O motor Cummins 5.9l,e bom demais.Se for bem cuidado vai durar muito.Como disse .Sou fan da F250,mas pela qualidade do motor Cummins 5.9l,aguento os defeitos da Dodge que podem sim ser Upgraded ,nao so arrumados mas melhorados.Por exemplo,De fabrica a Dodge tem 700lbs ft,na transmissao,mas pode se instalar isso e aumentar o torque para 1600 lbs ft,e o tempo de vida da transmissao. Primeiro link acima. (Banks Billet Torque Converter for 1994-2007 Dodge Cummins 72515 )Esse e meu ponto de vista trabalhando anos com caminhoes,sou curioso e adoro sujar as maos trabalhando nesses motores quando tenho tempo. Nao tenho Cacife pra ter uma Dodge no Brasil,Mas assim que puder,vou pagar R$80.000 em uma Dodge 2006 usada,mas nao dou R$ 80.000 em um carro novo no Brasil.Conheco a qualidade dos carros aqui,mesmo sendo fabricado no Mexico. E carro feito no Brasil deixam a desejar.Talvez pela corrupcao em nosso governo que sao comprados com facilidade e nao exercendo sua funcao em proporcionar aos Brasileiros uma qualidade de vida melhor,com produtos justos,pelo preco caro que se e pago.ou mesmo pela propia populacao que se contenta com merda.E merda cara sem qualidade.E digo.Em todos os setores. Se as coisas do Brasil fossem boas,nao teria tanta gente que pode e tem recursos comprando importado.Anexo 498160,Anexo 498161
