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Tópico: Tac Stark

Hybrid View

  • #1
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    Valeu a informação. Obrigado aos dois.

  • #2
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    Vc poderia me informar o valor?

  • #3
    Até agora não entendi se o Stark vem com air bag e abs...no sac tAC falam em abs e na revenda falam em air bag e abs...

    E o preço?

    Espero que não aumente...

  • #4
    Citação Postado originalmente por Policarpo Ver Post
    Até agora não entendi se o Stark vem com air bag e abs...no sac tAC falam em abs e na revenda falam em air bag e abs...

    E o preço?

    Espero que não aumente...
    Pela lei, a partir de 01/01/2014, abs e air bag são obrigatórios em qualquer veículo de passeio
    4X4 Brasil

  • #5
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    Não sei quanto a air bag ou abs, mas, creio que pelo quesito conforto, muitos compradores de Stark ou Troller bem que gostariam de um câmbio automático (como opcional por exemplo). Afinal de contas, nem todo mundo que compra um carro de quase R$ 100.000,00 quer colocar ele dentro da lama; e, no dia a dia dos centros urbanos, câmbio manual cansa! O Stark é bem confortável (quem já fez test drive sabe) e quem compra Stark ou mesmo Troller pensando apenas em fazer passeio leve, uma vez ou outra, sofre no quotidiano com um câmbio manual. Tanto a TAC como a Troller bem que poderiam rever seus conceitos. Conheço muita gente que não compra Stark/Troller por causa do espaço muito reduzido e da falta de um câmbio manual.

    Gefferson (Troller 2009/2010)

  • #6
    Sobre o Stark, alguém sabe se ele usa eixo flutuante?
    Sim*...se houver quebra, a roda está presa sobre rolamento e não cai.


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  • #7
    Usuário Avatar de Giuberto
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    Citação Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM Ver Post
    Sim*...se houver quebra, a roda está presa sobre rolamento e não cai.


    [ ]'s
    legal. Acho muita hipocrisia falar de segurança em um jipe e ficar mencionando ABS, Airbag, etc e andar de eixo semi-flutuante. Ou então é ignorância mesmo. Bom pro stark.

  • #8
    O stark ja é diferente, pra trilha pesada nao serve mesmo ,e ja ta mais que provado, a chassi quebra todo.
    Provado por quem????

    Tem diversos vídeos do meu Stark no youtube desde 2010 fazendo trilha pesada e não tá quebrado o meu chassi...será que sou sortudo então??

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  • #9
    Citação Postado originalmente por Chuck - EQUIPE JEEPBOM Ver Post
    Provado por quem????

    Tem diversos vídeos do meu Stark no youtube desde 2010 fazendo trilha pesada e não tá quebrado o meu chassi...será que sou sortudo então??

    [ ]'s
    Chuck, andar dentro dágua e na lama ,nao tem nada de pesado, pesado é isso aí no link
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ou...ml#post1651351
    Esperimenta umas 10 trilhas dessa aí e vê se este monte de tubo chapa 18 vai resistir ao tranco.
    Pelo que eu sei, esse amarelo aí nem existe mais.
    JK sport 12/12 jeep de verdade

  • #10
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Citação Postado originalmente por jose luiz oliveira Ver Post
    Chuck, andar dentro dágua e na lama ,nao tem nada de pesado, pesado é isso aí no link
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ou...ml#post1651351
    Esperimenta umas 10 trilhas dessa aí e vê se este monte de tubo chapa 18 vai resistir ao tranco.
    Pelo que eu sei, esse amarelo aí nem existe mais.
    Eu considero os videos do Chuck Norris como trilha pesada sim , nesses vídeos , a lama entra no freios , esmilhando tambores , sapatas discos e pastilhas , a lama mole tipo papa pode entrar nas polias e virar as correias, além de obstruir radiadores ,e a água pode contaminar os diferênciais , alem de molhar os sensores que ficam no motor !! o que não tem de pesado nisso ????
    Trilha pesada não é só pular por cima de erosão !!!!
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #11








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  • #12
    Agora, não tem o menor cabimento falar que o Troller é inseguro ou instável quando comparado ao Stark. Isso é uma inverdade completa.


    Quanto a Defender, não conheço a segurança nem a estabilidade dela para falar alguma coisa - da mesma forma como você não conhece a segurança nem a estabilidade do Troller, a diferença é que você prefere falar sem saber.
    Martin

    Eu não falo sem saber. Trabalhei com veículos 4x4 mais de 10 anos...me fala de qqr 4x4 que eu te falo do carro em detalhes...

    ...não seria burro em inventar características indesejáveis em Troller, Land Rover, etc justo num fórum especializado em 4x4...

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