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Convex Datacenter
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Tópico: Iveco Daily 4x4

Hybrid View

  • #1



    Um site exclusivo Iveco 4x4: http://www.off-road.iveco.com/
    4X4 Brasil
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #2
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    Iveco 4x4

    Trabalho em uma construção de usina hidrelétrica. A cosntrutora tem vários Iveco 4x4 com cabine dupla e carroceria de madeira, mas estão com menos de um ano de uso. O serviço é pesado, mas nem sempre andam 4x4. Até agora, estão aguentando... Mas o serviço não chega a ser uma trilha pesada...

  • #3
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Quais os eixos desse bixo ?

    Vi um passando na rua, era 4x2 e o trazeiro pareceu muito com um Dana...

    []'s

  • #4

  • #5
    Usuário Avatar de Eliseu
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    Comparação mais do que interessante. Na verdade, o que podemos ver é que a Ford oferece no BR a tração 4x4 com suspensão antiga, nem mais usada nos EUA. Já a Daily oferece um conjunto dos mais modernos. Parece que o Ford insiste em nos oferecer coisas de 3º mundo(o que nós ainda somos, afinal....), quando queremos novidades.

  • #6
    Equipe de Apoio Avatar de jeisonk
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    Eliseu, eu já penso ao contrário, agradeço por eles oferecerem eixo rígido na frente ao invés de IFS como no Iveco. Talvez o que eu mudaria seria passar de feixes para elicoidais, mas tirar o eixo rígido não.

    []'s
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #7
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Citação Postado originalmente por jeisonk Ver Post
    Eliseu, eu já penso ao contrário, agradeço por eles oferecerem eixo rígido na frente ao invés de IFS como no Iveco. Talvez o que eu mudaria seria passar de feixes para elicoidais, mas tirar o eixo rígido não.

    []'s
    X2 + Feixe de molas

    []'s

  • #8

    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por jeisonk Ver Post
    Eliseu, eu já penso ao contrário, agradeço por eles oferecerem eixo rígido na frente ao invés de IFS como no Iveco. Talvez o que eu mudaria seria passar de feixes para elicoidais, mas tirar o eixo rígido não.

    []'s
    X 3 !!!

    Eixos rigidos + feixes de mola!!! Eh antigo, mas eh robusto! Alem de permitir maiores adaptacoes (pneus maiores por exemplo).

    A[]s

  • #9
    Usuário
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    Iveco Daily 4x4

    Achei muito interessante a proposta da Fiat - Iveco ao lançar esse fora de estrada!!
    Se não fosse a altura seria muito bom para trilhas, não??
    Diferenciais dianteiro e traseiro com bloqueio, suspensão dianteira independente, motor eletrônico....
    Será que vai sair muito caro?

    http://www.iveco.com.br/IvecoNET/bra/pt/leves_04.html

  • #10
    Banido
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    Seria uma boa comprar sem a cabine, como as empresas qua fabricam ônibus fazem.... mas não sei se estará a venda assim...

    Resolvendo o como levantar aquilo, daria para montar um senhor monstrinho baseado na mecânica dele... até porque um motor daqueles, apesar de fraco, foi feito para serviço pesado, então deve aguentar uma boa sobrepotência fuçando nas regulagens....

    []s

  • #11
    achei legal

  • #12
    Usuário Avatar de gnecchi
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    Agradecimentos: 0
    Tb gostei !!

    Mais alto, com uma gaiola externa e um belo guincho na frente ficaria parecendo um UNIMOG


    []'s
    4.1 MPFI*FuelTech*VJ910*Dana44 Diant/Traz*T-Rex Bone Ensimec*Rancho
    TMax 12.500 lb*ZF 4HP22+Tcase Hilux 4.7:1MKrawler*BL Macrotorque*Yellow-Top Optima

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