Peças NIVA

Citação:

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Postado originalmente por baseggiov

Mas esse corsa Wind não é 1.0? Não sei se guenta puxar o NIVA.
Quanto ao carburador, pede em MP pro Jossano verificar quanto está custando trazer um novo da Rússia. Acho q é uns 500 e vai sair mais em conta q comprar um carbura usado q vc não sabe como vai estar...

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x2. Outra possibilidade, se você tiver conhecimentos básicos de Inglês, é comprar diretamente no site http://www.ladaparts.ru/

Muylaert!!
Viu o laika é 1991,se der me fala .Em relação a mecânica eu sou só metido , não sou expert ,mas montei uma oficina pra min ,hobie não proficional, faço os meus jeeps , to nessa de 4x4 a mais de 15 anos , então já vi algumas coisas .
No caso das peças do corsa , acho que com certeza voçê ira utilizar várias , daria pra trocar algumas com a galera , o alternador do niva , pelo menos os que eu tive incomodaram, daria pra adaptar sim .
No que puder ajudar , estamos às ordens.
Deninson.

Desculpe os erros da escrita ......
Tava meio correndo.ehehehehe
Deninson

só para dar um pitaco.

Pelo que você relata sobre o corsa e considerando o tempo que está em sua garagem. POde-se dizer que ele já é seu. Claro, se não tiver nenhuma outra peculiaridade na história, p.e., a "dona" ter deixado o carro em depósito contigo e tenha mantido o contato sempre buscando informações a respeito do veículo. Por outro lado, caso ela tenha deixado contigo e dito "se vira com esse carro". E isso já tenha passado mais de 5 anos. O carro é seu, basta uma declaração judicial. É o conhecido usucapião. Imagino que tratando-se da justiça carioca em no máximo 1 ano vc terá o documento 2009/2010 em seu nome. Daí vc poderá ou andar com o carro ou aproveitar todas as peças, como motor e etc sem problema de "procedência" ou susto com o ex-marido, o retorno. bom, é isso.

Para conseguir saber direitinho sobre essa possibilidade é bom conversar com um advogado.

Ola a todos...

gostaria de contribuir com o topico ......
melhor substituição para cabo de abertura do capo é substituir por cabo de aço (usado em freio de bicicletas) juntamente com a canotilha de proteção do mesmo......custo baixo e durabilidade muito maior que os vendidos para o mesmo fim...

abraços

Marcelo Cleto

Salve salve pessoal...
Não sei se este é o tópico correto prá a minha procura, caso seja peço aos moderadores para locá-lo no tópico correto.
Estou ingressando agora no mundo 4x4 e estou em duvida entre uma Bande e um Niva.
A Bande é um sonho de criança mas os preços estão tornando isso bem distante. Eu tenho uma simpatia enorme pelo Niva e os preços são bem mais convidativos....
Já andei nos 2 e curti muito os carros, mas tenho uma preocupação sobre peças de reposição do Niva, principalmente na minha região ... sou de São José dos Campos, SP.
Outra coisa q tenho procurado e não achei são mecânicos dispostos a mexer no russinho, a maioria não mexe alegando q algumas ferramentas são diferentes e blá blá blá...
Existem realmente dificuldades prá se encontrar peças pro Niva?
Alguém conhece lojas e mecânicos aqui no Vale do Paraíba que mexam nele?
Abraços

Citação:

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Postado originalmente por SPIRES

Salve salve pessoal...
Não sei se este é o tópico correto prá a minha procura, caso seja peço aos moderadores para locá-lo no tópico correto.
Estou ingressando agora no mundo 4x4 e estou em duvida entre uma Bande e um Niva.
A Bande é um sonho de criança mas os preços estão tornando isso bem distante. Eu tenho uma simpatia enorme pelo Niva e os preços são bem mais convidativos....
Já andei nos 2 e curti muito os carros, mas tenho uma preocupação sobre peças de reposição do Niva, principalmente na minha região ... sou de São José dos Campos, SP.
Outra coisa q tenho procurado e não achei são mecânicos dispostos a mexer no russinho, a maioria não mexe alegando q algumas ferramentas são diferentes e blá blá blá...
Existem realmente dificuldades prá se encontrar peças pro Niva?
Alguém conhece lojas e mecânicos aqui no Vale do Paraíba que mexam nele?
Abraços

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Olá!

SPires, faça uma pesquisa dentro do fórum "Niva", você irá encontrar diversos tópicos com respostas a dúvidas sobre o Niva. Entretanto, posso adiantar, quanto às peças, que há diversos fornecedores de peças Lada aqui em São Paulo, de modo que peças não são problema, basta encomendar via Sedex. Quanto aos mecânicos, com a palavra os niveiros de Jacareí e São José dos Campos!

Mais uma coisa: sua escolha entre dois veículos tão diferentes, sob certos aspectos, como o Bandeirante e o Niva, me deixou curioso, o que me leva a perguntar-lhe: qual vai ser a utilização dada ao seu 4x4? Trilhas, passeios, viagens? Pergunto porque, dependendo do uso a ser dado ao seu futuro 4x4, talvez o Niva não seja a escolha adequada, e, neste caso, você poderá se arrepender de comprar um. Portanto, antes que isto aconteça... :-D

Citação:

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Postado originalmente por Girti

Olá!

SPires, faça uma pesquisa dentro do fórum "Niva", você irá encontrar diversos tópicos com respostas a dúvidas sobre o Niva. Entretanto, posso adiantar, quanto às peças, que há diversos fornecedores de peças Lada aqui em São Paulo, de modo que peças não são problema, basta encomendar via Sedex. Quanto aos mecânicos, com a palavra os niveiros de Jacareí e São José dos Campos!

Mais uma coisa: sua escolha entre dois veículos tão diferentes, sob certos aspectos, como o Bandeirante e o Niva, me deixou curioso, o que me leva a perguntar-lhe: qual vai ser a utilização dada ao seu 4x4? Trilhas, passeios, viagens? Pergunto porque, dependendo do uso a ser dado ao seu futuro 4x4, talvez o Niva não seja a escolha adequada, e, neste caso, você poderá se arrepender de comprar um. Portanto, antes que isto aconteça... :-D

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Girti.
Basicamente o uso do carro será no dia a dia, me levando pro trabalho e nos finais de semana em passeios por estradas esburacadas, cheias de pedregulhos e alguns riozinhos num raio de 200km de onde eu moro.
Como falei a Bande é um sonho de criança e sei q com ela posso ir a qquer lugar, já o Niva seria uma solução paliativa até ter condições de desembolsar os 30k q pedem na Toyotinha...
Não tenho a pretensão, pelo menos por enquanto, de enfrentar trilhas hardcore ... mas quem sabe no futuro...rs
Pelo q andei lendo no forum, os 2 carros apesar de diferentes atendem plenamente essa necessidade ... por favor, me corrija se eu estiver errado...
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por SPIRES

Girti.
Basicamente o uso do carro será no dia a dia, me levando pro trabalho e nos finais de semana em passeios por estradas esburacadas, cheias de pedregulhos e alguns riozinhos num raio de 200km de onde eu moro.
Como falei a Bande é um sonho de criança e sei q com ela posso ir a qquer lugar, já o Niva seria uma solução paliativa até ter condições de desembolsar os 30k q pedem na Toyotinha...
Não tenho a pretensão, pelo menos por enquanto, de enfrentar trilhas hardcore ... mas quem sabe no futuro...rs
Pelo q andei lendo no forum, os 2 carros apesar de diferentes atendem plenamente essa necessidade ... por favor, me corrija se eu estiver errado...
Abraço

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Para este tipo de utilização, o Niva leva boa vantagem sobre o Bandeirante, nos itens conforto e espaço interno. Nada tenho contra o Bandeirante, muito pelo contrário, mas ele é um legítimo exemplo dos jipes "puros e duros", é bastante desconfortável, apesar de levar a vantagem de ser diesel e praticamente indestrutível.
Comprei meu primeiro Niva, em 94, pelos mesmos motivos que você, e estou agora no quinto Niva. Já rodei muuuuuito por aí de Niva, é um bom carro para viagens e passeios, apesar de seu consumo alto. Mas lazer tem seu preço, não? Ao menos o valor investido no Niva é relativamente baixo, em comparação a outros 4x4, ou seja, a relação custo-benefício é excelente. MASSSSSSSS é importante fazer uma boa escolha, teste vários Nivas, para conhecer bem o carro e saber diferenciar os bons dos ruins. Não compre Nivas baratos, na ilusão de reformá-los, é mais seguro procurar um carro bem conservado, mesmo que pagando mais por ele. Um bom Niva, aqui em São Paulo, não sai por menos de R$12-13.000.

Se for fazer trilhas, no futuro, é melhor pensar em outro 4x4, talvez um CJ ou um Samurai. O Niva, por ser monobloco, não é adequado para uso em trilhas radicais. Passa bem por elas, eventualmente melhor do que muitos outros 4x4, mas sofre mais com isto.

Valeu Gil...
Obrigado pelos esclarecimentos...
Estou namorando o Niva do Aguinaldo q tá lá em Curitiba. Pelo q li e pelas fotos do russo dele, está impecável....
Cheguei a achar um Niva barato aqui na minha cidade, mas tinha tanto óleo no motor q dava prá fritar batata nele ...
É como vc falou, não dá prá se iludir em comprar uma bucha dessas e depois ficar sócio majoritário do mecânico. Como usarei o carro no dia a dia, não posso me dar ao luxo de ficar com o carro no estaleiro, pelo menos não logo de cara....
Continuo procurando por mecânicos com "M" maiusculo aqui na região de São José dos Campos, se algum amigo do forum souber posta aí...
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por SPIRES

Valeu Gil...
Obrigado pelos esclarecimentos...
Estou namorando o Niva do Aguinaldo q tá lá em Curitiba. Pelo q li e pelas fotos do russo dele, está impecável....
Cheguei a achar um Niva barato aqui na minha cidade, mas tinha tanto óleo no motor q dava prá fritar batata nele ...
É como vc falou, não dá prá se iludir em comprar uma bucha dessas e depois ficar sócio majoritário do mecânico. Como usarei o carro no dia a dia, não posso me dar ao luxo de ficar com o carro no estaleiro, pelo menos não logo de cara....
Continuo procurando por mecânicos com "M" maiusculo aqui na região de São José dos Campos, se algum amigo do forum souber posta aí...
Abraço

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Aqui em São Paulo há bons Nivas, é só procurar um pouco! Perto de minha casa há um, precisa de alguns pequenos serviços, mas não foi maltratado, e está bem equipado!

Citação:

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Postado originalmente por Girti

Aqui em São Paulo há bons Nivas, é só procurar um pouco! Perto de minha casa há um, precisa de alguns pequenos serviços, mas não foi maltratado, e está bem equipado!

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Opa!
Se vc tiver algum contato desse Niva me passa por favor....
lhe enviarei meu e-mail por msg privada
Abraço