Pneu 35

Ola, posso lhe dizer que o oque o Shuther 4x4 lhe falou e verdade essa semana coloquei um novo radiador de aluminio no meu Niva.
Olha que meu pai tem uma oficina e me ajudo a instalar o radiador com a ventuinha do vectra(radiador do corsa)eu tinha bastante chapas e canos mesmo assim gastei cerca de 800,00 R$ para adaptar esse radiador (800,00 sem mão de obra).Muita coisa e ja tinha e comprei a ventuinha usada.
Então vai com calma.Mas se você estiver com a ("ferpa" como agente diz aqui no Parana) você pode colocar o Niva em cima de chassis e tentar colocar os 35.:concordo:

800,00 pra mim e bastante dinheiro :-D

Tenho uma Pathfinder com Kit de suspensao americano, que utilizava Pneus Grabber 35". Posso lhe dizer que o carro ficava bem legal para trilhas, porém muito pesado, gastão e para rodar no asfalto estava horrível, fora os rolamentos que viviam se acabando. Troquei para 33" (novos!! não Remold) e melhorou muito. Portanto para colocar um 35" no Niva, vc terá que mudar tanta coisa que talvez o custo não compense, inclusive na revenda do veículo...

Citação:

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Postado originalmente por Crasher

pneu 35", esse eu gostaria de ver, mandei um jogo de scorpion at 215/80/r16 para a 3K e montei modelo crossara eles informam que aumenta 2" e mesmo levantado . as rodas dianteiras raspan atraz do paralama. mas eu gostaria de ver.

Boa sorte com a empreitada
[]"

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Bom dia amigos

Meu irmao esta com um niva e esta querendo colocar os pneus 215 80 R16...com rodas originais do jipe CJ...ficaram um pouco pra fora, mas como citou a rodas dianteiras pegam... existe alguma forma de fazer um lift no niva sem cortar os paralamas...
Ouvi falar ...não sei ate onde isso é verdade (sem pedradas)
colocar molas do opala e tentar calçar a suspenção

Alguma receita que já fizeram pra colocar 215/80/R16?

Abraço amigos

Citação:

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Postado originalmente por nino-ed

Bom dia amigos

Meu irmao esta com um niva e esta querendo colocar os pneus 215 80 R16...com rodas originais do jipe CJ...ficaram um pouco pra fora, mas como citou a rodas dianteiras pegam... existe alguma forma de fazer um lift no niva sem cortar os paralamas...
Ouvi falar ...não sei ate onde isso é verdade (sem pedradas)
colocar molas do opala e tentar calçar a suspenção

Alguma receita que já fizeram pra colocar 215/80/R16?

Abraço amigos

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Além de levantar, eu tive que cortar os paralamas !
[]

Citação:

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Postado originalmente por Dinola

Além de levantar, eu tive que cortar os paralamas !
[]

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Dinola,

Se puder me mandar algumas fotos de como vc fez explicando melhor como vc levantou (trocou molas, calços na susp).

Meu e mail é edgard_takeuti@yahoo.com.br (acho que minha mp nao esta funcionando)

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por nino-ed

Dinola,

Se puder me mandar algumas fotos de como vc fez explicando melhor como vc levantou (trocou molas, calços na susp).

Meu e mail é edgard_takeuti@yahoo.com.br (acho que minha mp nao esta funcionando)

Abraço

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Nino, dá uma pesquisada no forum que vc vai achar tudo que precisa. O que não achar pode perguntar que a nação niveira te ajuda na boa. :concordo:
[]s

Citação:

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Postado originalmente por Dinola

Nino, dá uma pesquisada no forum que vc vai achar tudo que precisa. O que não achar pode perguntar que a nação niveira te ajuda na boa. :concordo:
[]s

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Já pesquisei algumas coisas

Queria saber a opnião de vcs....seria melhor comprar um kit do Apoio4x4 ou fazer em casa com calma

logo estarei relatando mais duvidas sobre isso

Só pra terem uma ideia do que fizemos ou queremos fazer

Colocamos 4 pneus 215/80R16 na roda de Cj original (acho que o off-set é ZERO)..ficou pra fora só que precisa levantar ele (Niva) ... qualquer valeta pega no paralama...

**São só testes por enquanto... como tinha as rodas do meu jipe e uns pneus usados encostados fizemos isso...mas ainda nem saiu da garagem..
pesquisando muito pra num fazer merda

Abraço

assim entra facil e resolve zilhao de problemas......inclusive ganharia em reduçao (mais de 25%)que é o real problema do NIVA......2,16 da reduzida em eixinhos de cristal com 4,30 NAO É PRA PNEUZAO.......:pipoca:




























E vao aparecer outros com certeza ,só que é ai que esta a diversao toda......"INTERATIVIDADE COM SEU VEICULO":mrgreen:

Acho que o Fabiano Carraro encontrou a solução para o seu problema.
Fabiano, você vende e instala esse tipo de cubo com redução? Acho que muita gente que faz trilha se interessaria..... poderia servir em qualquer jipe......
Pode-se bolar um tipo que encaixe para se colocar e tirar quando necessário.....junto com as rodas e pneus para trilha...:pensativo:

Citação:

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Postado originalmente por fabiano carraro

assim entra facil e resolve zilhao de problemas......inclusive ganharia em reduçao (mais de 25%)que é o real problema do NIVA......2,16 da reduzida em eixinhos de cristal com 4,30 NAO É PRA PNEUZAO.......:pipoca:




























E vao aparecer outros com certeza ,só que é ai que esta a diversao toda......"INTERATIVIDADE COM SEU VEICULO":mrgreen:

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Esse kit é nacional ?
Ficou animal...

Fabiano... se puder falar mais sobre esse kit...acho que tem muita gente interessada...

eu estou muito curioso pra saber mais

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por nino-ed

Esse kit é nacional ?
Ficou animal...

Fabiano... se puder falar mais sobre esse kit...acho que tem muita gente interessada...

eu estou muito curioso pra saber mais

Abraço

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X2:mrgreen:

Temos no Brasil as mangas de eixo da Kombi com redução, porém para adaptar no Niva precisaria inverter os diferenciais de cabeça para baixo para mudar o sentido de giro dos semi-eixos. O sistema da Kombi reduz cerca de 20%, o que compensaria ao usar pneus maiores.
Na caixa da Kombi, o diferencial é montado invertido propositalmente para o uso das reduções.