Amigo se tudo continuar correndo do geito que esta na reforma do niva, com certeza estara em ordem para o dia do raid e vou com certeza testar os minlhas com xenon.
abraço
Niva na trilha...
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10/04/2010, 19:55Crasher
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11/04/2010, 17:21TENGAMABora então!!!Legal Crasher! Se juntarmos mais alguns valentes fazemos um comboio de Nivas saindo aqui de Sampa sentido Campinas...Citação:
Postado originalmente por Crasher
Seus faróis de xenon farão a diferença em uma trilha noturna hein!!!
Minha inscrição já está paga... Quem mais se habilita????!!!! -
11/04/2010, 22:51DinolaSe minha nave russa estivesse andando, iria na boa ! :sad:Citação:
Postado originalmente por TENGAMA
abs -
12/04/2010, 19:51vanderlei4x4Eu tambem vou ficar so na vontade ....pq o meu niva cismou de quebrar a homocinetica interna na trilha e parece que levou o porquinho junto:cry::cry:Citação:
Postado originalmente por Dinola
Alias chamar aquela porcaria de diferencial dianteiro, é muito elogio ( MELHOR CHAMAR DE PORQUINHO mesmo), Russaiada orelhuda.... colocam um bloqueiro central p. dividir forças com diferencial parrudo na traseira e um de doce na dianteira:parede:
Ai vem um tonto:oops: e coloca um motor com o dobro de potencia e coloca pneuzão... ta feito a merda...:parede::parede:
Fiz a trilha de castelhanos neste feriado
Tava punk p. voltar com chuva:dance:, voltei puxando um vitara em alguns trechos ... me empolguei em um enrosco e inves de usar o guincho , liguei o bloqueio e sentei o pe:putz::putz:
Fiz o resto da trilha em 4x2....mas foi de boa pq ja tinha passado os subidoes com facão e lama....
P. quem pediu ai vão umas fotos: -
12/04/2010, 20:47Crasher
po dinola, vamos colocar pra rodar logo em!!!
é vanderlei esse é meu medo tbm estou com pneuzao e ap 2.0
vamos evitar o bloqueio né!!! rs
ou melhor vamos evitar de enfiar o pé!!
tomara que em breve os dois estejam rodando
pois só vou estreiar o meu na trilha junto com outro niveiro(alguem tem que puchar né) rs
abraços!!! -
12/04/2010, 22:33vanderlei4x4
Se não usar o bloqueio, pode sentar o pé sem medo, pq a distribuição de torque é mais concentrado na traseira.
Se continuar a dar estes vacilos, vou retirar a alavanca de bloqueio fora:shock:
Meu mecanico se dispos a instalar um diferencial de ferro na dianteira(usando um de laika), ai vai ficar o bicho....
Mas vamos ver o estrago qdo desmontar o dito cujo ( porquinho.... rsrsrs) -
12/04/2010, 22:57shuther4x4Usa-se o traseiro, de Laika ou Niva. É um bom trampo, principalmente para que seja feito sem cortar o semi-eixo. Senão fica com um diferencial que não quebra, mas quebra o semi eixo.Citação:
Postado originalmente por vanderlei4x4
O camarada Dantas guedes aqui do fórum fez um recentemente.
Qualquer coisa grita ele lá na turma de sorocaba.
Abraços. -
13/04/2010, 11:23Prieto 4x4Citação:
Postado originalmente por vanderlei4x4
Um "porquinho" de diferencial e um "cavalo" ao volante....dá nisso....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
:-D:-D:-D -
13/04/2010, 11:49vanderlei4x4KKKKKKKKKKKKK....Citação:
Postado originalmente por Prieto 4x4
Cavalo acho que não... mas uma AMTA ( associação mogiana trilheiros alto tietê) a Ong do Gil (da toyota) rsrsrsr. -
13/04/2010, 12:00vanderlei4x4
Valeu a dica SHUTHER .... vou ver tambem se garimpo algo a respeito aqui no forum...
Outra alteração que vou fazer é instalar comando de embreagem mecanica...Parece que tem gente vendendo no sul, mas ainda não vi aqui em sampa.
meu objetivo é tornar a viatura mais confiavel na trilha, pq eficiente ja provou que é.... -
14/04/2010, 19:34Crasher
Po vanderlei eu tenho sistema de embreagem mecanico e muito muito simples
vou fotografar o esquema todo e posto pra voce, resumindo um suporte é fixado ou soldado proximo a coluna de direçao e no pedal da embreagem vai soldado uma porca o acionamento da embreagem é feita atravez do conduite ou capa do cabo e nao por ele.
amanha posto as fotos
abraço -
15/04/2010, 01:04baseggiovDá uma olhada:concordo:Citação:
Postado originalmente por vanderlei4x4
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=72090