Dúvidas sobre Bateria

Olha, se vc desliga a geral, o consumo médio de energia está mais alto que o processo de recarga. Combine isto com algum fio em curto, alternador ineficiente e bateria vencida. Coloquei um alternador de Tempra e melhorou muito. Ele tem 90 amp. Não é difícil a adaptação. Também não é muito difícil achar um usado. A troca da bateria também acho necessária pra garantir.

Vai numa auto-elétrica que os caras medem se o alternador está carregando e se a bateria está segurando carga.
Se você desliga a chave geral só pode ser um dos dois (não carrega/não segura carga).

Citação:

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Postado originalmente por pedrokadaka

Galera, o meu Niva resolveu ficar difícil de pegar... Tipo, no Domingo uso o bicho o dia inteiro...na Segunda já está com a bateria arriada... Não existe a possibilidade de estar ocorrendo fuga de energia pois eu sempre desligo a chave geral quando saio dele.
E aí? Alternador? Bateria? Onde eu devo fuçar?

A bateria não é velha, tem uns 2 anos, de 55 amperes... Tenho zilhões de coisas ligadas nela, som, 4 faróis de milha, buzina marítima e todos os acessórios 12 volts internos... Será que existe algo do tipo consumir mais energia do que carregar??

Se for alternador, alguém já colocou algum nervoso? Que carregue bem?

Abraços!

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:pensativo: Não seria o famigerado regulador de voltagem :?: Vc nota queda de energia mesmo com ele em uso :?:

[]s :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Soldier

:pensativo: Não seria o famigerado regulador de voltagem :?: Vc nota queda de energia mesmo com ele em uso :?:

[]s :concordo:

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Quando o carro tah ligado em marcha lenta, as luzes ficam bem fracas, quando eu acelero fica muito mais intenso...Parece que tá ligado num dínamo hehehehehehe
Regulador de voltagem tem o poder de nao deixar o veiculo ser ligado facilmente?
Abraço

Citação:

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Postado originalmente por pedrokadaka

Quando o carro tah ligado em marcha lenta, as luzes ficam bem fracas, quando eu acelero fica muito mais intenso...Parece que tá ligado num dínamo hehehehehehe
Regulador de voltagem tem o poder de nao deixar o veiculo ser ligado facilmente?
Abraço

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Não sei explicar tecnicamente como funciona o regulador :rolleyes:, mas o que sei é que ele pode impedir que a bateria seja carregada pelo alternador... e com a bateria fraca, já sabemos... :-|

Maaaas :stop:, com esse novo "sintoma" de "dínamo"... sei não... :pensativo:

[]s :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por pedrokadaka

Quando o carro tah ligado em marcha lenta, as luzes ficam bem fracas, quando eu acelero fica muito mais intenso...Parece que tá ligado num dínamo hehehehehehe
Regulador de voltagem tem o poder de nao deixar o veiculo ser ligado facilmente?
Abraço

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Sintoma típico de bateria fraca! Leve a um eletricista e peça para testar a bateria!

O regulador de voltagem faz parte do alternador, em alguns ele é interno (junto ao alternador), no Niva ele é externo.
Se ele não estiver funcionando direito não carrega a bateria...:pensativo:
Tem um tópico beeeeeem extenso sobre isso aqui no fórum.

Citação:

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Postado originalmente por Otávio Luiz

" ... O regulador de voltagem faz parte do alternador, em alguns ele é interno (junto ao alternador), no Niva ele é externo ...
Tem um tópico beeeeeem extenso sobre isso aqui no fórum ..."

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Esse? Regulador De Voltagem??? :pensativo: . . . Título sugestivo, não? :mrgreen:

Comenta-se um pouco a respeito também aqui: Alternador do Tempra no Niva , e aqui: 1ª Quebra : ( .

VALEU :wink: !

[]'s