Pneus Para Niva

[ANDRÉHUFF]

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Alexandre

Segue abaixo, link onde tenho algumas fotos da "viatura".
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=35344

É um Niva ano 95, modelo RC, motor original, acho que diferente dos outros modelos, apenas o fato de ter a porta traseira maior ( até o nível do assoalho ), e pelo fato de já possuir ignição eletrônica.´
É um carro que preserva suas características originais, por isso acho que as mudanças tem que ocorrer aos poucos.
Mas que eu gostaria de "meter" uns pneusãos, gostaria.
Qual sua opnião.

Obrigado.

Cesar

Fala Ai camaradinha, comprou um bom niva, quanto a pneus vou te por abaixo algumas opções ja experimentadas por mim, lembro que o maior leque de pneus disponiveis é com aro de 15".

_ Fateo modelo Argentino ( 700x15), julgo ser esse o melhor pneu para quem quer fazer trilha com Niva , deixa o carro com boa altura, tem ombros fortes, sua banda é ideal para o barro, não é muito largo, o que demanda menos alterações nos paralamas, usando com aro de suzuki vitara, tera de tirar somente a ponta do paralama dianteiro, se for com roda mangels, alem da ponta do paralama dianteiro tera de rebater a parte traseira do paralama traseiro, tambem tera de colocar um kit para levantar a suspensão com qualquer uma das opções de roda, no asfalto tem o desempenho regular pois é um pneu destinado a uso off-road, ruido medio para pneu desse tipo, preço vai depender da região mas não é uma opção barata.

_ Pirelli Garra ( 6.50x16) uma opçÃo barata se vc deseja um pneu para trilha, demanda menos modificações , não é necessario ter kit para levantar a suspensão, tera de tirar as pontas internas dos paralamas dianteiros, deixa o niva mesmo com suspensão original com uma altura satisfatoria, vc acha em qualquer casa que venda pirelli, o que pega nesse pneu é alto ruido quando se trafega no asfalto, chega a incomodar, seu desgaste nesse tipo de piso é alto como qualquer pneu off-road, na terra funciona bem não deixa seu niva fazer feio, por ser estreito força pouco o carro e tem o fato de poder ser usado com as rodas originais, andei bom tempo assim com o Nivahuff 1.

_ Genius 1001 (225x75x15) ou Black star guyane (215x80X15), duas opções com desempenho muito parecidos , o que diferencia um do outro é que o black star se desgasta mais rapido que o genius 1001, o desenho da banda é praticamente igual, ja a forma de contrução e diferente, no genius é colocada a banda por um processo a frio, usando pneus nacionais como pirelli, firestone ou goodyear, carcaças de pneus radiais que são de boa construção mas que tem os ombros mais frageis que os citados acima, coisa que no off road pode resultar num rasgo se não tomar cuidado, ja usei os dois e não tive esse problema, ja o black star e um remoldado, ou seja na carcaça raspada é colocado um revestimento na banda e lateral, vestindo a carcaça inteira, esses dois tipos tem ruido médio, bom desenpenho no off road e bom desempenho no asfalto, deixa o Niva muito bonito na minha opnião, demanda alteraçoes no paralama dianteiro e traseiro, corte na parte frontal do dianteiro e rebatimento de boa parte traseira do paralama traseiro, se não pega mesmo, isso usando roda de suzuki vitara ou mangels, se vc adiquirir qualquer um dos dois na medida 215x80x16 podera usar as rodas originais e pelo que vi não é necessário alterações nos paralamas , mas em qualquer dos casos tera de levantar a suspenção.

_ Goodyear RTS (205x75x15) ta ai uma das melhores opções de pneu 70/30 para uso misto , tem a medida muito próxima da original sendo mais largo um pouco, tem desenpenho exepicional no asfalto , tem uma grande durabilidade, com rodas de suzuki vitara ou mangels não demanda nenhuma modificação no carro, ruido quase nenhum no asfalto, o niva anda muito bem com esses pneus , ao contrario das opções acima que deixam o motor original com uma carga de esforço maior, se vc pretende fazer viagens mais longas essa opção é a que deve ser levada em conta, seu preço é muito bom para um radial dessa qualidade, se quiser levantar o carro fica bom tambem , mas levantado vc pode comprar na medida 215x75x15 um pouco dificil de encontrar as vezes.

Bom meu camarada ta ai um pouco das minhas experiencias com pneu, lembro a vc que sempre que resolver por levantar o carro, ou seja , alterar sua suspensão, na maioria das vezes sera necessãria a troca das homocineticas internas, devido a seu longo uso com a suspenção original ela forma uma especie de calo na pista interna o que se altera com a alteração na altura da suspensão causando assim aqueles famosos estralos, qualquer coisa, pode perguntar mais.

André - NIVAHUFF

[Prieto 4x4]

Valeu, galera!

E eu que achei que o mais difícil seria comprar o carro .

Pelo o que estou entendendo, o Niva na forma original, não permite quase nenhuma alteração no conjunto rodas / pneus.
Além das rodas, devo comprar uma "marreta" também?? ( que o Fábio não leia isto ).

Valeu de novo pessoal. Assim que forem surgindo as dúvidas e/ou modificações, eu posto por aqui.

Abraços

Cesar

[Soldier]

...Pelo o que estou entendendo, o Niva na forma original, não permite quase nenhuma alteração no conjunto rodas / pneus...

César, acho que não é bem assim... os pneus Pirelli rodorural, que eu uso, são ótimos para uso misto... são duráveis, quase nenhum nível de ruído, tem preço bom, relativamente fáceis de encontrar, levantam um pouco o carro e que eu saiba, não necessitam de nenhuma adaptação...

[]s

[Prieto 4x4]

César, acho que não é bem assim... os pneus Pirelli rodorural, que eu uso, são ótimos para uso misto... são duráveis, quase nenhum nível de ruído, tem preço bom, relativamente fáceis de encontrar, levantam um pouco o carro e que eu saiba, não necessitam de nenhuma adaptação...

[]s

Soldier

Estes pneus, rodorural, são aro 16?
Devem ser usados com a roda original?
Os rodorural servem na roda da F1000?

Estou querendo mudar o visual do Niva, deixá-lo um pouco mais agressivo, mas não estou podendo gastar muito no momento $$$$, se é que me entende...
Devagarzinho eu chego lá.

Abs

Cesar

[Girti]

Soldier

Estes pneus, rodorural, são aro 16?
Devem ser usados com a roda original?
Os rodorural servem na roda da F1000?

Estou querendo mudar o visual do Niva, deixá-lo um pouco mais agressivo, mas não estou podendo gastar muito no momento $$$$, se é que me entende...
Devagarzinho eu chego lá.

Abs

Cesar

César, espero que você não me entenda mal por aquilo que vou escrever, eu o faço baseado nos 13 anos em que acompanho listas de discussão sobre o Niva. Você está sendo vítima da SNPS - Síndrome do Novo Proprietário de Niva

Eu explico: 99,99% dos novos proprietários de Nivas se empolgam ao adquirir um, e, devido a esta empolgação, nem sempre agem racionalmente. Você não é o primeiro nem será o último, isto acontece com praticamente todos os recém-proprietários, há uma preocupação inicial em instalar faróis, bagageiro, quebra mato, pneus, adesivos, e depois, quando aparece algum problema mecânico, ou algo do gênero.... o dinheiro acabou....

Minha sugestão, já dada anteriormente, ainda é a mesma: ANTES de gastar dinheiro, rode com o seu Niva por um tempo, veja se ele realmente tem a sua cara, descubra se há algo a ser feito que seja mais urgente (o IPVA, por ex., acabo de receber a notificação de meu Niva 95, se você for pagar o IPVA e o DVAT de seu Niva à vista, serão quase R$300,00, a serem pagos em Janeiro/08! ). Depois de um ou dois meses, você já vai estar menos empolgado e vai também conhecer melhor as qualidades e defeitos de seu Niva, podendo então decidir sobre a instalação ou não de acessórios com mais conhecimento de causa.

Em todo caso, quanto à sua pergunta: os Rodo Rural têm 16", servem nas rodas originais do Niva, sendo eventualmente necessário levantar um pouquinho a suspensão dianteira (no máximo 2cm !!!), para que não raspem nos paralamas.
Não é recomendável colocar as rodas da F-1000, são muito largas para os rodo Rural e muito pesadas para o Niva (elas são são feitas para um veículo de carga que, vazio, já pesa bem mais que o Niva, e que leva até 1 tonelada de carga), irão forçar os rolamentos e a suspensão, além de piorar consumo e desempenho , devido ao seu grande peso.

[ ]s

[Rones Jr]

Particularmente não gostei do RodoRural. Não são tão ruins assim, mas gastam muito rápido para quem anda 95 % do tempo na cidade como eu...os meus gastaram em 20.000 km´s. Na lama tb não foram assim aquela brastemp. E sim, pegam na parte externa e interna da lata em carros originais.
Uso atualmente os Blackstar Broadway na medida original do Niva 175 R 80...que já passam dos 25.000km´s e parecem novos. Atendem à minha proposta, que aliás cada um deve verificar qual é a sua...e depois configurar o carro, lembrando que não existe aquela ou esta receita. Cada um avalia sua proposta e põe em prática.
Tb muito particulamente não gosto das rodas de F1000....acho q o carro fica parecido com um siri! Ainda acho que a melhor roda é a da Sportage 15" que até parecem com as dos Nivas que disputaram o Dakar!

[Soldier]

Soldier

Estes pneus, rodorural, são aro 16?
Devem ser usados com a roda original?
Os rodorural servem na roda da F1000?

Bem, o Gil já respondeu tudo... e acrescentou o mal da SNP (muito boa, rsrs!)... só acho que fica melhor na roda original.

... particularmente não gostei do RodoRural. Não são tão ruins assim, mas gastam muito rápido para quem anda 95 % do tempo na cidade como eu...os meus gastaram em 20.000 km´s. Na lama tb não foram assim aquela brastemp. E sim, pegam na parte externa e interna da lata em carros originais...

Rones, pelo que o César disse (80% off-road salvo engano), creio que se adapta...

Quanto ao desgaste, já rodei uns 15.000 com eles (60 a 70% asfalto) e estão novos, esse desgaste prematuro no seu caso, pode ter sido algum problema específico ou então estou dando sorte... quem mais usa por aí pra termos uma 3ª opinião

Por último, os meus não pegam em lugar nenhum... só se o antigo "propriotário" levantou ele...

[]s

[zanötto]

Isso pode ter muitos caminhos
Um BF AT 225/75 16 em rodas de F1000 fica animal
Quem sabe um Pirelli Scorpion Mud 30x9,5 em rodas 15 de suzuki
Eu usava pneus 7.50 r16 em rodas originais

Pra chegar num nivel assim vc tem antes que dar uma atenção especial ao seu motor (qualquer alteração dessas alonga a transmisão entre 5 a 18% no minimo)
Freios eficiêntes : - Diamêtro maior resulta em momento de alavanca maior
Suspenção preparada : - De que adianta colocar um pneus "encorpado" que fica raspando em tudo quanto é lugar

Como é que está o seu Niva Qualquer coisa dá um alô, quem sabe podemos ajudar com algo

Acho que conheço um caso assim....rsrsrsrsrs. Tô enrolado!!!!

[alexandre roveri]

Acho que conheço um caso assim....rsrsrsrsrs. Tô enrolado!!!!

Oi Fio !!! Eu fui ver o seu carro antes de vc ter comprado Pelo que me lembro tem umas belas rodas com off set bem negativo, e os pneus são 225/70 ! Não é isso, ou vc já mexeu ? AH, e tem uns alargadores de paralama muito legais tb !!! Só não te convido pra vir aqui na "oficina" pois está em obra (eu moro no Marmirolli)
Sinceramente, não acho que vc está enrolado, na minha opnião, vc está e meio caminho de um Niva muito radical
AHHHH!!! Esse pneus que seu Niva tem (ou tinha) só serve pra afasto, e olha lá

[alexandre roveri]

Alexandre

Segue abaixo, link onde tenho algumas fotos da "viatura".
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=35344

Mas que eu gostaria de "meter" uns pneusãos, gostaria.
Qual sua opnião.

Obrigado.


Cesar

O pessoal já te deu bastante dica Como diria uma amigo : - Não existe janta grátis, vc tem que ter muita consciência de que cada alteração traz uma conseqüência !
Vc pode colocar um pneu maior, mas não reclame que o carro ficou "xoxo" ! CAPITI Já ouvi falar muito do seu atual carro, pelo que escutei é um excelente carro ! Digamos que ele tem "uma cama bem feita" para uma preparação mais ousada
Eu sai de um Niva e estou terminado de montar um Cj ! Eu seria muito otimista em dizer que meu Cj vai rodar 80% OFF ! Afinal de contas pra fazer uma trilha de 15KM eu tenho que rodar 80KM em estrada ! CAPITI ?

[Girti]

[QUOTE=Girti;516626]

RETIFICANDO uma falha de digitação:

"Você está sendo vítima da SNPN - Síndrome do Novo Proprietário de Niva "

ADICIONANDO uma sugestão:

Uma boa maneira de resolver que tipo de roda/pneu você irá instalar no seu Niva é começar a observar outros Nivas, se possível também conversar com seus proprietários. Assim, você irá acumular informações e saberá qual a experiência de outros niveiros a respeito deste tópico.

[ ]s


[ ]s

[ANDRÉHUFF]

E eu que achei que o mais difícil seria comprar o carro .

Pelo o que estou entendendo, o Niva na forma original, não permite quase nenhuma alteração no conjunto rodas / pneus.
Além das rodas, devo comprar uma "marreta" também?? ( que o Fábio não leia isto ).

Hahahahaha ............... começou a ficar maluco ............ esquenta não com o tempo piora ............... espera começar quebrar .............. ai da-lhe adaptraiçÃo ........... e guenta o Gil e o Fabio pegarem no teu pé ............. (calma Gil e Fabio foi só uma piada) ............... alem da marreta seria bom tambem, uma policorte, uma furadeira de bancada, um torninho, uma prensa, um macacaco jacare, quatro cavaletes (nunca se sabe quanto tempo ele vai ficar quebrado, que mais .......... ha... uma maquina de solda e não esqueça de fazer amizade com um bom mecanico.

André - pondo fogo na fervura