Uai sô, cidade pequena é bão demais da conta, mas eu moro em Brasília, e aqui criou-se a politica do "não dê esmola dê cidadania" com isso diminuiu muito os pedintes, o maior problema seria a poluição, sonora ou do ar, mas fazer o quê?
Quanto à trava, vidro e alarme é o trem mais fácil de se fazer, e barato diga-se de passagem.
Abraços
Comprar (ou não) um Niva.Analizem por favor!
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20/10/2008, 13:39JuniorScartezini
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20/10/2008, 13:39Otávio Luiz
Paraty, pelo perfil que você tem demonstrado acredito que o Niva não irá satisfazer todas as suas necessidades...:-?
Você quer um conforto que o Niva não irá te dar, mesmo com ar e direção. Não esqueça que o Niva é um carro velho, com freio meia boca, motor fraquinho, certas peças difíceis de achar (principalmente acabamentos), banco ruim, cheira a gasolina, etc... Niva é um carro tosco, ou um jipe +/- confortável...:mrgreen:
Acho que o melhor seria um Vitara, ou se o cascalho deixar a Cherokee.
Boa sorte!!! -
20/10/2008, 14:14FlugêncioOtávio,Citação:
Postado originalmente por Otávio Luiz
Concordo com vc, -
20/10/2008, 14:25GirtiAndo acompanhando as mensagens do Paraty neste e em outros foruns, como o da Susuki, e estou com a mesma impressão.Citação:
Postado originalmente por Otávio Luiz
Márcio, eu estou entendendo que você gosta do jeitão do Niva, mas não de algumas de suas "qualidades" (que os outros, com inveja, chamam de defeitos :-D), como a ausência de direção hidráulica e ar condicionado, o motor relativamente fraco, etc... Também estou entendendo que você imagina comprar um Niva e dotá-lo de diversas melhorias, de modo a minimizar e/ou eliminar estas "qualidade". Acho que você irá sair frustrado de uma empreitada como esta, o Niva deve ser aceito como é, a maioria das adaptações acaba virando "adaptraição", e o dinheiro, muitas vezes, é jogado fora. Deste modo, concordo com o Otávio, acredito que você ficaria mais satisfeito com um outro 4x4, talvez um dos sugeridos pelo Otávio, talvez outro, mas não com o Niva que, repito, acredito que iria desapontá-lo.
Caso você, mesmo assim, queira comprar um Niva, recomendo que compre um o mais novo possível (de 95 para a frente), e muito bem conservado. Esqueça a idéia de comprar um detonado para reformar, é dor-de-cabeça garantida, serve para quem pouca grana, bons conhecimentos de mecânica e tempo e habilidade para botar a mão na massa e tentar endireitar o carro.
Tenho um amigo que está vendendo o seu Niva 99 cor "Fanta Uva". O carro está muito bem conservado, e pouco rodado (deve estar com uns 70.000 Km), o preço não é barato, ele está pedindo, se não me engano, R$24.000. Mas vai achar um 4x4 mod. 99 por este preço... -
20/10/2008, 14:52ParatyObrigado gente!Citação:
Postado originalmente por Girti
Vcs acho que me compreenderam melhor do que eu mesmo...
Vou pensar nessa estória sem afobação por estes dias... Mas pode ser isso sim Gil, gosto muito da aparência do carro, mas de repente ainda não me dei conta das limitações reais dele... Será que eu atou me enganando mesmo? Otávio, eu não sei se teria coragem em fazer uns passeios pelo mato com a Cherokee... Haja coragem né? Até vc Flugêncio?
He,he Agradeço mesmo a honestidade dos amigos!!!
Gil, mas um mais novo traria outras melhorias no conforto? -
20/10/2008, 14:56JuniorScartezini
Falaram o que eu não tive coragem de dizer, mas torço pra você ficar e ser feliz com o russinho!
Abraços amigo -
20/10/2008, 15:09GirtiSem dúvida, o simples fato de ser mais novo já representa menos ruídos estranhos. Os modelos pós-95 têm algumas melhorias, simples porém significativas. Assim, o painel, embora de gosto discutível, é mais eficiente, o tampão no porta-malas ajuda a esconder os objetos, o servofreio é mais eficiente, a redução dos diferenciais é maior, propiciando maior torque e conforto ao dirigir, os bancos dianteiros, embora ainda de qualidade apenas razoável, são pantográficos e mais anatômicos.Citação:
Postado originalmente por Paraty
Os modelos 98 e 99 vieram equipados com um motor 1.7 com injeção eletrônica monoponto, mais potente e econômico que o motor 1.6 carburado.
Entretanto, com todas estas melhorias, ele continua sendo um veículo espartano, pois é esta a sua proposta, ou seja, um 4x4 eficiente mas barato, onde o conforto é apenas razoável (exceto a suspensão, mais macia do que a de muitos 4x4 mais caros e luxuosos.) -
20/10/2008, 15:13FlugêncioParaty,Citação:
Postado originalmente por Paraty
Imagine! até eu.
Observei bastante o seu perfil e tb concordo com os camaradas, estava pra lhe falar pessoalmente isto, aproveitei a oportunidade.
Aquele Niva sabe? não iria lhe sastifazer. -
20/10/2008, 15:20SoldierX2Citação:
Postado originalmente por Girti
Sei que vou "chover no molhado" mas tenho que fazer coro com o pessoal... pra quem se preocupa com "comodidade", "conforto" e "poluição sonora"... o Niva :discordo: não é o ideal... :rolleyes:Citação:
Postado originalmente por Otávio Luiz
Melhor um "Xuxuqui" :mrgreen: -
20/10/2008, 15:25JuniorScarteziniCaracas Soldier, já pensou ele com um 90/91 com o isolamento termo-acústico todo deteriorado, escapamento furado, sem aquele feltro que segura um pouco do barulho que passa pela entrada das alavancas. Imagine, como ele vai fazer?Citação:
Postado originalmente por Soldier
Só com um tampão de ouvido?
Ia ser ilário. Hehehe
Perco o amigo mas não perco a piada.
É mais fácil escutar os próprios barulhos do que os de fora, vai preferir manter os vidros abertos.
Abraços -
20/10/2008, 15:26ParatyKaraka Junião!!!Citação:
Postado originalmente por JuniorScartezini
Até tú ai em Brasilia...
Tô me sentindo O Marido!
Último a saber total!!! -
20/10/2008, 15:31JuniorScarteziniQue isso amigo, é para o seu bem, mas acredito que se vc abrir mão dessas frescuras (ui), você vai gostar. heheCitação:
Postado originalmente por Paraty
Dono de niva é bixo bruto, unha suja, surdo por conta do barulho, tacanho e outras qualidades, sem espaço pra frescura. hehehehe
Certo Gil, Soldier, Flugêncio??
Abraços