Então galera, é com mto prazer q comunico q após um longo inverno de 4 meses o meca decidiu devolver minha viatura, e não pensem q foi sem eu brigar mto não, pq se não tivesse literalmente quebrado o pau com ele na sexta, ele so iria me devolver meu carro sabe-se lá quando... Mas minha alegria durou pouco, pois além de ficar me enrolando durante 4 meses, o carro num ficou lá essas coisas, acontece que tá xoxo pra caramba e quando se acelera ele dá umas cabeçadas que me deixam mto irritado... A ponte de ir lá na oficina e dar as mesmas cabeçadas no individuo q ...agou no meu querido Nivinha...
Vcs poderiam me ajudar sobre oq pode ser esse problema. Ele fez o motor novamente e disse q a taxa de compressão está mais alta, por isso devo misturar alcool na gasolina pq senao o motor vai grilar... Disse tbm abasteceu o carro so com alcool, apesar de meu carbura ser a gasolina original, pode ser isso? Mesmo assim coloquei um pouco de gasolina mas ele num melhorou, espero ajuda dos amigos e de agora em diante vou começar a levar meu Niva no Sr. Wilson, q dele só tive boas recomendações...
Abs niveiros
Weber 460
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22/03/2008, 22:49Jbaraqueti
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24/03/2008, 00:15Jbaraqueti
Gostaria da ajuda de vcs... Como relatei logo acima, preciso fazer algumas modificaçoes no meu carbura, é um Weber 460 a gasolina, mas para converte-lo a alcool, é so trocar a giclagem e mexer na regulagem. se sim, qual a giclagem q devo usar?
Agradeço desde já... -
24/03/2008, 08:50SoldierEu estava brincando... pelo estado do teu carro, certamente é original :concordo:Citação:
Postado originalmente por RChedidGarcia
Parabéns :palmas: -
31/03/2008, 02:09Jbaraqueti
Entao amigos, minha epopéia continua...
Feliz de estar com o carro, mas nervoso por ele num estar 100%, fui trocar o carbura original pelo Weber 460 q arrumei e o mecanico q me vendeu falou q tinha no Laika dele, e era so colocar q era plug & play...
Aí veio minha surpresa, depois de desmolntar o original, fui colocar o Weber e vi q o acionador do acelerador num dava, o original puxa e o Weber q eu tenho empurra..
Vcs sabem me dizer se o modelo é diferente? Ou tenho q fazer uma adaptacao mesmo na vareta do acelerador?
Sera o miniprogressivo fica melhor no Niva?
Abs -
31/03/2008, 08:06FlugêncioNunca é tào plug & play assim, tem que usar um pouco a massa cinzenta da cachola rs rs rsCitação:
Postado originalmente por Jbaraqueti
Veja se invertendo a posição do 460, não dá certo? aí é dar um jeito nas varetas/encaixe de acionamento. -
31/03/2008, 08:08FlugêncioNunca é tào plug & play assim, tem que usar um pouco a massa cinzenta da cachola rs rs rsCitação:
Postado originalmente por Jbaraqueti
Veja se invertendo a posição do 460, não dá certo? aí é dar um jeito nas varetas/encaixe de acionamento. -
31/03/2008, 12:27GirtiEmbora não seja um bicho-de-sete-cabeças, a adaptação do 460 não é plug & play, é necessário adaptar o acionamento, a giglagem, etc... Se você não entende muito de mecânnica, é melhor entregar esta adpatação e um mecânico especializado, senão vai arrumar mais dor de cabeça!Citação:
Postado originalmente por Jbaraqueti
O mini progressivo é uma espécie de "avô" do 460, é meio problemático (empena com facilidade), não recomendo usá-lo.
Você já cogitou na possibilidade de importar um carburador russo novo? Vai lhe custar cerca de R$500,00, leva uns 40 dias para chegar e é novo, sem adaptações. Eu fiz isto e não me arependi, muito pelo contrário!
[ ]s -
14/11/2008, 21:57ANDRÉ CORRETORAfinal, Qual O Melhor?
QUAL O MELHOR BURA,SEM SER ORIGINAL, E COMO SE ADAPTA? PODIA PÔR UM TÓPICO FIXO SOBRE ISSO.:pensativo:
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14/11/2008, 22:49Savius
SEM SER O ORIGINAL.....
Creio que seja o WEBER 460 com Venturis 21/22 (1° e 2° estagio), pois é um carburador que apresenta bom desempenho, fácil de adaptar, fácil de se "mexer" e pode ser encontrado com relativa facilidade.
No meu caso acabei colocando um BROSOL 3E do Excort XR3 2.0 pois consegui achar um novo sem uso, mas deu um pouco mais de trabalho para adaptar e regular.
Tem jente que coloca o Solex do Opala 4cil. e dis que fica muito bom, porem aqui mesmo no forum tem informações de niva rodando até com o bura do fusca (e eu já ví pessoalmente).
Como voce pode ver fica dificil de responder "qual é o melhor....", pois alem de depender muito da qualidade da adaptação, é tambem uma questão de opnião pessoal, sem querer comprar briga com aqueles que acham que tudo que é original é melhor, posso te garantir que depende tão somente da qualidade da adaptação e bom senso de quem a fez.
Um abraço e lembre-se: MECÂNICAMENTE, TUDO É POSSIVEL....
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17/11/2008, 11:27ANDRÉ CORRETOR
Valew! Arrumei Um 460, Vou Adaptar E Digo Como Ficou.
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17/11/2008, 11:53FlugêncioAndré,Citação:
Postado originalmente por ANDRÉ CORRETOR
Para com isso meu fio, teu carburador tá bom, vc vai gastar dinheiro a toa. Os problemas lá são outros quinhentos.