Levantando a XTerra

[Andre_Lucks]

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Acabei de ler todo esse tópico, demorou mas valeu muito a pena.
Parabéns a todos que colaboraram com todas esses informações valiosas, principalmente aos listados abaixo que tive o prazer de conhecer alguns como o Zykao e o Road Tech.


dudarj
Trotta
ArthurC
ZYKAO
ROAD TECH
fpandur
DieselPower
mrcrema



Abraço.

[ViniciusOliveira]

Boa tarde galera, tudo bom?

Sou novo no forum e estou namorando um XT 2005, meu primeiro 4x4 e primeiro carro a diesel. e quase fechando negocio. Como esse forum me deixou aficionado (e sem entender nada!rs), desde já, gostaria de saber uma boa oficina aqui no RJ pra fazer a revisão geral e uma melhor ainda pra fazer esses lifts.

Sei que toda a formula está aqui no forum, mas como sou totalmente leigo no assunto 4x4, por isso não consegui entender nada do que vcs explicaram (com muita calma e detalhes até), prefiro arrumar alguma oficina que já faça isso a me arriscar.

Grato.

Vinicius Oliveira

[HERICK]

Boa tarde galera, tudo bom?

Sou novo no forum e estou namorando um XT 2005, meu primeiro 4x4 e primeiro carro a diesel. e quase fechando negocio. Como esse forum me deixou aficionado (e sem entender nada!rs), desde já, gostaria de saber uma boa oficina aqui no RJ pra fazer a revisão geral e uma melhor ainda pra fazer esses lifts.

Sei que toda a formula está aqui no forum, mas como sou totalmente leigo no assunto 4x4, por isso não consegui entender nada do que vcs explicaram (com muita calma e detalhes até), prefiro arrumar alguma oficina que já faça isso a me arriscar.

Grato.

Vinicius Oliveira

Seja bem vindo ao fórum! Para todas essas adaptações, basta você ter as peças em mão que em qualquer uma boa oficina, pode fazer essas mudanças, o Céu $$$$$ é o limite! Qualquer dúvida dá um alô! Um forte abraço.

[ViniciusOliveira]

Seja bem vindo ao fórum! Para todas essas adaptações, basta você ter as peças em mão que em qualquer uma boa oficina, pode fazer essas mudanças, o Céu $$$$$ é o limite! Qualquer dúvida dá um alô! Um forte abraço.

Obrigado pela resposta Herick,

Mas é ai que está, como conseguir essas peças aqui no RJ de maneira mais fácil?? E qual boa oficina vc me recomenda?

Agradecido mais uma vez e grande abraço.

[HERICK]

Obrigado pela resposta Herick,

Mas é ai que está, como conseguir essas peças aqui no RJ de maneira mais fácil?? E qual boa oficina vc me recomenda?

Agradecido mais uma vez e grande abraço.

Dá uma olhada aqui MXV Tecnologia Off Road - Acessórios 4x4 suspensão Pick-up

[ZYKAO]

Obrigado pela resposta Herick,

Mas é ai que está, como conseguir essas peças aqui no RJ de maneira mais fácil?? E qual boa oficina vc me recomenda?

Agradecido mais uma vez e grande abraço.

Vinicius, voce leu todos esses posts de como levantar a Xterra, aqui encontrará toda a receita para isso e com pouco conhecimento de mecanica, consegue levanta-la em casa mesmo sem dificuldade.

Vai precisar dos 10 calcos de 2 polegadas e 10 novos parafusos para fixacão, procure nas postagens que vai entender todo o processo e localizar as medidas exatas.

[DieselPower]

Apenas atualizando,
Estou com 73,5 cm na dianteira (borda inferior da roda até para-lamas) apenas com a regulagem das barras, sem problema nenhum...
Fiz geometria e deu tudo certo. Com esta regulagem e com os jumelos maiores, a viatura voltou aficar com altura semelhante entre dianteira e traseira...
Abraços.

[Menussi]

Pessoal li o topico todo, e fiquei com algumas duvidas.... vamos lá ....
Se eu fazer um body lift de 2' não vou precisar fazer as adaptações de cambio e radiador?? apenas acima de 3' ??


alguem aki de SP já fez esse body lift em casa e deu certo?? Favor passar o contato pra mim poder trocar ideia !

ou alguem conhece algum lugar aki em SP que faz esse serviço e não cobre muito $$$$

[RODVOTISCH]

Bem vindo Ricardo, pode comprar nesses locais: Energy Suspension Bump Stops 9-9132R - Free Shipping on Orders Over $99 at Summit Racing
ou
https://www.4x4parts.com/nissan/ultra-low-profile-bump-stops-p-346.html

Trotta
Tenho uma frontier 4x4 2003 e gostaria de levantar ela discretamente (2'') ... perdi alguns "minutos" lendo o topico e tenho algumas duvidas , se puder me ajudar por favor:
1) O jumelo que seu mecanico fabrica pode ser utilizado na frontier ? É exatamente o mesmo tamanho?
2) O jumelo que ele vende ja vem com os parafusos ou eu teria que fazer separado? Caso nao venha eu consigo usar os parafusos originais ou nao ?
3) Fazendo esse lift só de 2" eu tenho mesmo que mexer no intercooler ou nao é necessario?
4) Só mexendo na barra de torção e jumelo, ja teria um lift "legalzinho " ou nao ... Seria melhor colocar as buchas de technil que voce comenta...
Parabens pela sua xterra e agradeço se puder ajudar.

[Rbpaixao]

Rodvotisch,
ajudando:
1) é parecido, mas não é igual ao da xterra. O Trotta consegue fazer p frontier tb.
2) Sim, já vem.
3) Não precisa, uma vez que é suspension lift (levanta tudo, não apenas a carroceria).
4) Já é um bom lift sim. Se não faz nada radical, tá bom demais.
Minha sugestão é apenas trocar depois as barras de torção por outras mais resistentes(firmes), em geral, importadas.
abs

[RODVOTISCH]

Rodvotisch,
ajudando:
1) é parecido, mas não é igual ao da xterra. O Trotta consegue fazer p frontier tb.
2) Sim, já vem.
3) Não precisa, uma vez que é suspension lift (levanta tudo, não apenas a carroceria).
4) Já é um bom lift sim. Se não faz nada radical, tá bom demais.
Minha sugestão é apenas trocar depois as barras de torção por outras mais resistentes(firmes), em geral, importadas.
abs

Rbpaixao
Apenas mais uma duvida, confirmando, nao é necessario nem trocar o amortecedor por um de maior curso correto?
E obrigado pelas respostas...
Abs

[HERICK]

Rbpaixao
Apenas mais uma duvida, confirmando, nao é necessario nem trocar o amortecedor por um de maior curso correto?
E obrigado pelas respostas...
Abs

Se vai fazer SL é necessário amortecedores de maior curso, pois todo conjunto suspensão aumenta, já no BL não há necessidade, pois somente a carroceria suspende a suspensão fica original!