levantar frontier, calço, body lift?

Citação:

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Postado originalmente por Pequeno jr

Kramba ... tem frontier com cabine estendida.


Pq no Brasil não voltam a oferecer elas???

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Pequeno, imagina a pkp com 33 e Bl de 1 acho que vai ficar legal, ainda vendo se animo fazer o BL, mas que vai ficar legal vai.

Wagner neste tópico aí tem a Frontier com BL aqui de BH e também o telefone de onde o João fez o serviço... se for colocar serei obrigado a fazer na minha também... ainda tem o Sander... assim podemos pedir para fazer um pacote de 3, o que vc acha? Ganhamos na quantidade...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...light=frontier

Só aviso o seguinte... tenho complexo de altura... se você fizer de 1 faço de 1,5... se você fizer de 1,5 farei de 2... se você fizer de 2... hehehehe.

[]'s,

Opa pessoal, to precisando de uma ajuda.
Tenho uma Nissan Frontier e gostaria de levantar-la. Nada exagerado, apenas para dar um charme a mais. A primeira providencia foi de trocar os pneus originais pelos BF AT. O que devo fazer em seguida? Procurei muito aqui no forum mas não consegui achar nada relacionado. Alguem pode me ajudar ?

Ninguem ai pra ajudar ?

Alvaro,

Até hoje não ví uma Frontier com BL, tenho vontade de fazer na minha mas não tive coragem de ser o 1o.....

abraço

Ja vi varios kits gringos mas fico com receio de mandar trazer pq nao sei se a mecanica dos carros de la eh parecida, entao eu to afim de fazer algo generico mas nao to achando informacao.

da uma olhada neste site:
http://www.nissanpickup.org/

abs

Prezados, alguém tem experiência ou comentário a fazer sobre lift para Frontier? Achei muito interessante o lift da Fabtech, mas não faço idéia de quem instala aqui no Brasil, ou como é feito o ajuste de computador/velocímetro/injeção/câmbio,etc para uso com pneus maiores, ou se houve alguma alteração significativa na suspensão desde o modelo 2007 que interfira no lift.

Agradeço qualquer informação.

Citação:

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Postado originalmente por André F

Prezados, alguém tem experiência ou comentário a fazer sobre lift para Frontier? Achei muito interessante o lift da Fabtech, mas não faço idéia de quem instala aqui no Brasil, ou como é feito o ajuste de computador/velocímetro/injeção/câmbio,etc para uso com pneus maiores, ou se houve alguma alteração significativa na suspensão desde o modelo 2007 que interfira no lift.

Agradeço qualquer informação.

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Eu tive uma Xterra com kit de 3" da Calmini com bodylift de 2".

Se eu fosse você não colocaria kit de susp, e sim apenas um bodylift de 2"ou 3". Isso porque o custo do kit de susp. é alto.

Com o BL voce conseque colocar pneus 33". Usando só o kit de susp. não consegue. Usando os 2 kits juntos também só consegue colocar 33" (a nao ser que corte um pouco de lata p/ caber 35")

Agora, se realmente optar por um kit de susp, coloque um kit da AC de 3" com amortecedores Bilstein (www.4x4parts.com) Eles enviam para o Brasil. (eles tem o BL também e custa uns 1000 reais já com frete e impostos na sua casa)

Olá Duda, obrigado pelas dicas - vou verificar essa opção que comentou. Mas o kit que me referi é o Fabtech de 6", que permite colocar pneus até 35" - o trimming é mínimo. A vantagem do kit sobre os calços é o melhor comportamento da suspensão.

Quanto aos custos - tudo aqui é tão caro que isso nem faz diferença - minha preocupação maior é com o aspecto técnico da instalação, principalmente o ajuste do computador em relação ao escalonamento das marchas - no Wrangler isso é trivial de fazer, mas não faço idéia se é possível na Frontier.

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por André F

Olá Duda, obrigado pelas dicas - vou verificar essa opção que comentou. Mas o kit que me referi é o Fabtech de 6", que permite colocar pneus até 35" - o trimming é mínimo. A vantagem do kit sobre os calços é o melhor comportamento da suspensão.

Quanto aos custos - tudo aqui é tão caro que isso nem faz diferença - minha preocupação maior é com o aspecto técnico da instalação, principalmente o ajuste do computador em relação ao escalonamento das marchas - no Wrangler isso é trivial de fazer, mas não faço idéia se é possível na Frontier.

Abraço.

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Não tem que ajustar o computador, tem que trocar os diferenciais...

Citação:

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Postado originalmente por André F

Prezados, alguém tem experiência ou comentário a fazer sobre lift para Frontier? Achei muito interessante o lift da Fabtech, mas não faço idéia de quem instala aqui no Brasil, ou como é feito o ajuste de computador/velocímetro/injeção/câmbio,etc para uso com pneus maiores, ou se houve alguma alteração significativa na suspensão desde o modelo 2007 que interfira no lift.

Agradeço qualquer informação.

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André,

Tenho uma frontier com lift de 2'' mais um body lift de 2''. O grande problema do lift da Fabtech é que deve ser cortado uma parte do chassi e o diferencial é rebaixado. A altura livre do solo não aumenta tanto. Para o lift de 2'' existem duas opções: Calço ou amortecedor coil-over. No site clubfrontier tem muitas informações sobre o assunto.
O grande problema da frontier é o braço superior que limita o curso. Existem braços especiais que aumentam o curso mas o preço é meio salgado, 500 a 700 dólares.
O body lift é muito simples de fazer, é só mandar fazer os calços e os parafusos maiores da cabine, os da caçamba consegue achar prontos.

Qualquer dúvida é só perguntar.

Abraço

Rafael