L200 Triton, Diesel ou Flex?

[drbart]

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Nao acredito que esse motor 3.5 V6 flex da Mitsubishi faça 8km/l de alcool.... Minha Pajero TR4 2.0 AT 2010 faz 6.7 km/l a 100km/h (`~ 2750 rpm) com AC ligado com etanol e 9.5 km/l nas mesmas condiçoes com gasolina. Assim minha autonomia com etanol fica em torno de 480 km e com gasolina em 680 km. Por essa realidade tire suas conclusoes.

Hum.... sei naum kra, pensando a grosso modo, o motor diesel é um motor excelente, manutencao baixa, alta km, MMMAAAASSSSS, o custo de se ter um carro assim esta pesado demais, tudo nele é mais caro, seguro, pecas de motor, etc, etc..... Eu sei que tenho o meu a diesel, e nao troco por nada... mas manter naum esta facil. Outro dia, conversando com um amigo, ele tem um pajero sport 0 km, flex, me disse que faz 8 km/l no alcool, comparando, tive um corsa sedan 05 a alcool, parece brincadeira, fazia 4 km/l com ar ligado, 6,5 sem ar... da pra acreditar.... acho melhor considerar isso.... adoro motores a diesel, nao tenho nada contra eles, muito pelo contrario, ja tiver dois MWM, e agora o mit...

[criparamos]

[QUOTE=drbart;1275662]Nao acredito que esse motor 3.5 V6 flex da Mitsubishi faça 8km/l de alcool.... Minha Pajero TR4 2.0 AT 2010 faz 6.7 km/l a 100km/h (`~ 2750 rpm) com AC ligado com etanol e 9.5 km/l nas mesmas condiçoes com gasolina. Assim minha autonomia com etanol fica em torno de 480 km e com gasolina em 680 km. Por essa realidade tire suas conclusoes.[/QUOTE

Hehehehehe.... depois da estoria do meu corsa fazer 4,6 km/l, eu acredito ate em papai noel... hehehehhe, eita corsa sedan 6 cc.... hehehehe

[Mattana]

Bha pessoal!!!

Nunca vi tanta bobagem dita em um tópico!

Minha Pajero Gas, tem muito mais potência que uma a dieesel, inclusive anda mais que Dakar, e Triton, ja andei nas duas, talvez tenham mais torc em uma trilha reduzida, mas sinceramente não ponho a minha lá, e acho que quem abril o tópico tbem não, então...
A resposta do motor sempre esta infinitamente mais rápida, e no custo anual dito no inicio pelo nosso amigo que vai fazer 15.000km ano, sem duvida gasolina será a melhor escolha!

Velocidade máxima no momento 195km/h no painel, com motor sobrando.

Consumos

5.5 cidade andando normal, 4.5 no pau...

8 no asfalto normal, 6 no pau...

Acho que os números falam por si!

Qto a autonomia da Triton Flex,

90 lts de combustível, mesmo no alcool, muito
mais q os 200 km falados!!!

Abs

Só quem tem, teve motor mit a gas, entende os parâmetros que eu disse!

[Walter L. L. Casitta]

Mais um V6 Flex que consegue fazer 8Km/l... Em queda livre eu acredito...

[Mattana]

Mais um que deseja saber mais que o próprio dono do carro, afff...

Se alguém mais tiver receios do consumo, oferto aqui uma aposta, se ela não fizer 8, dou ela de presente a quem desafiar, agora se fizer, quero o carro principal informado na assinatura!!!

Aguardando...

Grato!

[felipebgs]

Mattana,

8km/l NO ALCOOL???

a triton flex?

eu aposto...aposto de olhos fechados.

5, ok...6...já acho coisa rara...agora 8? NO ALCOOL, NUNCA.

[Mattana]

Fique atento ao tópico, pois as medias a que me referi, são do veiculo que possuo, Pajero gas 08, onde falei da autonomia da Triton, foi relacionado a um comentario da primeira pagina desta!

...

[Imperador!]

Bha pessoal!!!

Nunca vi tanta bobagem dita em um tópico!

Minha Pajero Gas, tem muito mais potência que uma a dieesel, inclusive anda mais que Dakar, e Triton, ja andei nas duas, talvez tenham mais torc em uma trilha reduzida, mas sinceramente não ponho a minha lá, e acho que quem abril o tópico tbem não, então...
A resposta do motor sempre esta infinitamente mais rápida, e no custo anual dito no inicio pelo nosso amigo que vai fazer 15.000km ano, sem duvida gasolina será a melhor escolha!

Velocidade máxima no momento 195km/h no painel, com motor sobrando.

Consumos

5.5 cidade andando normal, 4.5 no pau...

8 no asfalto normal, 6 no pau...

Acho que os números falam por si!

Qto a autonomia da Triton Flex,

90 lts de combustível, mesmo no alcool, muito
mais q os 200 km falados!!!

Abs

Só quem tem, teve motor mit a gas, entende os parâmetros que eu disse!

Vou dar uma de S. Tomé: Só acredito vendo.

[SAPO-BOMBA]

Motores à gasolina SEMPRE foram mais econômicos que motores a álcool, então não fz sentido comparar uma Pajero GAS com uma Triton FLEX.

O álcool só seria econômico e realmente potente que o motor usasse compressão muito alta pra aproveitar bem a queima e dosagem de combustível, mas em se tratando de FLEX, o carro não vai NEM TER AUTONOMIA IGUAL à um GASOLINA PURO e muito menos se aproximar em desempenho de um ÁLCOOL PURO.

Flex é invenção pra enganar a brasileirada comedora de bananas... E todos compram, alegres achando que estão com o "melhor" da tecnologia... Mimimimimimimimimi

[Walter L. L. Casitta]

Flex é invenção pra enganar a brasileirada comedora de bananas... E todos compram, alegres achando que estão com o "melhor" da tecnologia... Mimimimimimimimimi

Não é bem assim, A opção Flex sempre é mais beberrona, mas ainda assim é um opção melhor. Até o USA já adotou os Flex Fuel.

[felipebgs]

Fique atento ao tópico, pois as medias a que me referi, são do veiculo que possuo, Pajero gas 08, onde falei da autonomia da Triton, foi relacionado a um comentario da primeira pagina desta!

...

Me descurpe, li, li, li e não li...achei que se referia a triton.

[Mattana]

Me descurpe, li, li, li e não li...achei que se referia a triton.

Sem problemas meu velho!

Abs