Mitsubishi Pajero Full 2011

[uxio69]

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Grande Uxio, se não estou enganado tem desse adaptador no mercado livre. Forte abraço a todos.

Oi,

Procurei de várias formas esse adapatador no ML e não achei.

Vc já viu esse adaptador vendendo no ML? Saberia informar o link?

Valeu,

Uxío

PS.: Tentei te enviar uma MP, mas apareceu a seguinte mensagem de erro: GENETICO10 escolheu não receber mensagens particulares ou não tem permissão para usá-las.

[GENETICO10]

Olá Uxio, procurei e não mais encontrei. O anuncio foi finalizado e parece que o vendedor foi banido do mercado livre. Desde então só enconteri esses prolongadores de usb, mas é cabo cilindrico normal. O seu é cabo flat e fica mais fácil passr pelo espaço do rádio. Não sei porque deu essa mensagem na MP. Eu nao fiz alteração nenhuma. Também tentei te enviar uma mensagem e não consegui.

[neilsonhenriques]

Obrigado pela informação. Realmente não sabia que os coreanos haviam preparado uma versão "especial" da Mohave para cucarachos.

Vocês só podem estar de sacanagem...

Um carro desse tamanho e pelo preço que custa não pode deixar de ter esses itens.

Já saiu da mesma categoria do Pajero Full e entrou na do Ecosport, de carros "wanna be". É bom trancar esse assunto por aqui porque senão ele pode descer pra Celta.

[leolages]

Olá... eu sou de lages sc... tenho uma tr4 2011, e pretendo comprar um full 3D e repotencializar ela.... a sua com 272 .... vc já mediu a aceleração? Ficou bom?

[uxio69]

O Abutre acabou de chegar da 1ª revisão programada - 6 meses.

9 l de óleo Castrol Tection 15W40 + filtro de óleo + filtro de combustível + fuel cleaner + arruela do cárter + inspeções + check up no computador + lavagem + mão de obra = R$ 496. Tudo feito na Salvador Car, de acordo com o manual e pacote de revisão programada. Como paguei à vista, tive um desconto de 5%.

O fuel cleaner é um aditivo de limpeza interna do motor.

Inspecionaram o bocal do tanque, e aparentemente tudo ok. Mas olhando atentamente na parte interna superior do bocal, já apareciam uns pontos de ferrugem. O encarregado de garantia da concessoniária tirou algumas fotos e mandou pra Mit com pedido de substituição do bocal.

O óleo estava com "aparência" melhor que o da revisão especial de 3 meses. Dessa vez o óleo saiu "menos" preto. Soube que existe um óleo semi sintético da Castrol desenvolvido especialmente para os motores diesel da Mit - clique nesse link e confira: Castrol Magnatec Professional Diesel

O filtro de combustível estava ok. Dava pra usar mais uns 6 meses!

Com os aperto geral na "parafusada", o Abutre ficou mais "ajustado"!

Uxío

[andr3]

Segue a mesma foto anterior do NX700B, numa resolução melhor.

Anexo 293380

Amigos,

Não sei vocês mas eu gosto muito dos kits Multimidias da CASKA. Todos os meus carros tiveram e até hoje faço questão de ter. Touch Caska, Touch the future

Lembro que quando a gente fechou o pacote pra CR-V, conseguimos 20 aparelhos com preços super baixos. Vale a pena tentar. Eu gosto do aparelho e muito. Fica show de bola.

Agora, o que não dá pra aceitar é colocar o maldito KEYLESS DA POSITRON numa Pajero Full 10/11 200cv

Alguem tem alguma solução pro alarme ou anti furto ?

Abs a todos

[uxio69]

Agora, o que não dá pra aceitar é colocar o maldito KEYLESS DA POSITRON numa Pajero Full 10/11 200cv. Alguem tem alguma solução pro alarme ou anti furto? Abs a todos

Oi Andr3,

Concordo contigo que é inaceitável o Full não ter alarme. Na verdade o carro sai de fábrica com o alarme, mas a Mit Brasil tira.

Já comentei isso em um post anterior. Acho ridículo o manual do Full ter 7 páginas informando como usar o alarme, mas o carro não tem alarme. Tem até o led do alarme (na parte superior do painel, bem no centro, e já próximo do para-brisa).

O manual do Full também informa sobre o isqueiro, cinzeiro, acendimento automático dos faróis, acionamento automático do limpador do para-brisa, etc.), mas nenhum desses itens está presente no Full. Se não tem, pra que informar no manual?

Como tb acho grave o Full não ter travamento das portas e vidros com acionamento com um toque, resolvi instalar o alarme Positron Keyless, pois de um só vez consegui: alarme + travamento automático das portas + acionamento dos vidros com um toque. Esse alarme ainda tem a vantagem de utilizar o comando existente na chave do Full, sem precisar adicionar um controle remoto. Dê uma olhada nesse post => http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ml#post1374886.

Só não entendi porque vc chamou esse alarme da Positron de "maldito". Tem algum defeito ou costuma causar panes no carro? Não é de confiança? O que mais vc sabe sobre o alarme Keyless da Positron?

Abs,

Uxío

[andr3]

Oi Uxío,

Obrigado pela pronta resposta.

Maldito no sentido de todo carro ter o mesmo alarme. Po, eu tenho uma PAJERO FULL que usa o mesmo bipe do alarme do Uno (nada contra).

Volta e meia meu Keyless nao sobe vidro, da umas disparadas. Seila hehehehe

No mais, vamo que vamo. Carro é show de bola, ainda mais com os 200cv de potência.

Qual o consumo de vocês? Desculpem as perguntas repetidas. Como podem ver, cheguei esses dias hehehe

Abs a todos.

[Alefull]

Oi Uxío,

Qual o consumo de vocês? Desculpem as perguntas repetidas. Como podem ver, cheguei esses dias hehehe

Abs a todos.

Andr3,
Médias de 6,5 a 7,0km/l na cidade e 8,5 a 9,5km/l na estrada.

[leolages]

Sou novo aqui no forum.... a pergunta era pro uxio.... sobre como ficou a arrancada do seu pajero reprogramada....
Valeu...

[Alefull]

Assinatura e Avatar mudado!! Touareg + Full

ex Pajero Full HPE 200cv Diesel 10/10 5p
ex Pajero Full GLS 165cv Diesel 09/09 5p
ex Pajero Full HPE 195cv Diesel 04/05 5p
ex Pajero Full HPE 250cv Gasol. 09/09 3p
ex Pajero Full HPE 233cv Gasol. 05/06 3p
ex Pajero GLS-B - 202cv Gasol. 99/00 3p

Acho que terei bastante MIT-histórias à contar p/ os netos...

[wolfmann]

começa agora... diesel ou gasolina: qual a tua preferência depois dessa coleção de full?