Tr4 manual ou automatica??

[enegreiros]

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Tenho uma 2004 automática e já usei na lama e nas dunas. O conforto é inacreditável, sem dizer que dá pra se concentrar mais na pilotagem. Vale a pena!!!

[Caíto]

A manual anda mais!!!

[Annibal]

Negócio é o seguinte...hehehe...: a mecânica é o carro do servente de pedreiro, a automática é o carro do engenheiro. Como tenho “vocação” para engenheiro, a minha é automática ...rsrsrsr...

Vai de automática que é só alegria!

Saudações 4x4

[Bargiela]

Negócio é o seguinte...hehehe...: a mecânica é o carro do servente de pedreiro, a automática é o carro do engenheiro. Como tenho “vocação” para engenheiro, a minha é automática ...rsrsrsr...

Vai de automática que é só alegria!

Saudações 4x4

Eu curto carro automático, mas o escalonamento da TR4 acho tosco.

Esse engenheiro que escolheu a TR automática deve ser engenheiro florestal.
Pq engenheiro mecânico vai de "manuell".


hahahaha

[Nilo]

Para mim, automática é automática, sem comentários...
Respeitando o regime de rotação do motor e sem perder o embalo do motor quando se troca de marcha, por pior que seja o escalonamento de marchas.
Sem ficar queimando fricção ou subindo muito o giro do motor.

[BrunoBB]

A TR4 é o meu primeiro carro com câmbio automático, gostei tanto que agora quero um câmbio automático para meu CJ.

[wenderson_lopes]

Galera...também estou procurando um TR4 para comprar, sempre busco resposta nesse forúm, mas surgiu uma dúvida.
Vocêss estão falando que o TR4 automático esquenta o câmbio. Tem que saber usar.
Como assim saber usar? Tem que tomar cuidado com o que? Se pegar uma trilha pesada, vai esquentar?

Valeu
Wenderson

[freitasjr]

Galera...também estou procurando um TR4 para comprar, sempre busco resposta nesse forúm, mas surgiu uma dúvida.
Vocêss estão falando que o TR4 automático esquenta o câmbio. Tem que saber usar.
Como assim saber usar? Tem que tomar cuidado com o que? Se pegar uma trilha pesada, vai esquentar?

Valeu Wenderson

Acho que o colega da msg acima não soube se expressar direito. Eu já tive 2 TR4's automáticas, e já as forcei bastante em dunas com areia pesada e nunca o câmbio aqueceu, fique tranquilo sobre este quesito.

Abraço, atenciosamente, Francisco de Freitas...

[drbart]

Galera...também estou procurando um TR4 para comprar, sempre busco resposta nesse forúm, mas surgiu uma dúvida.
Vocêss estão falando que o TR4 automático esquenta o câmbio. Tem que saber usar.
Como assim saber usar? Tem que tomar cuidado com o que? Se pegar uma trilha pesada, vai esquentar?

Valeu
Wenderson

Eu também nunca tive problema de esquentar cambio AT em duas TR4 automaticas, mesmo forcando em terrenos bem ruins. Acredito q isso possa ocorrer se nao forem feitas as manutencoes periodicas em qualquer carro............O problema de esquentar ocorria nas L200 mais antigas (nao sei se nas novas com o kit gelo esse problema foi solucionado de fato) mas nas TR4 esse problema nao é comum. Alias nunca vi ninguem reclamando disso aqui na minha cidade que tá cheia de TR4........

[Ricardo Borges]

Rodrigo, depois de verificar os comentários dos colegas, a decisão é sua. Na cidade, com tráfego, sem dúvidas a AT é muito melhor.

[Guilha]

Galera,

desculpe a pompa, mas me considero uma autoridade em TR4 em trilha. vendi a minha semana passada, era uma 2004 AT, vendi com 125.000km, tendo feito verde 3, verde 1, castelhanos, parte do cachorro louco, trilha do índio (juquitiba - peruíbe)... enfim, a minha fazia uma trilha por mês durante 3 anos. sem falar em todas as viagens que fizemos juntos.

o câmbio dá problema de aquecimento sim. toda vez que eu forcei sem reduzir o painél piscava. porém, se usar a reduzida sempre que puder, não dá problema algum. ele esquenta se o carro patinar muito, fora isso, não dá problema nenhum. o meu deu esse problema duas vezes, foi só tacar a reduzida que nunca mais ví as luzes do N e do diferencial piscando no painél. mesmo quando ele estava piscando na última vez, eu coloquei a reduzida e segui caminho. em dois minutos tudo estava normal. não precisava nem parar, nem desligar o carro, só reduzir e seguir caminho.

achei que era uma coisa pontual do meu carro, que ninguém nunca falou comigo sobre esse assunto. mas fica a dica de como resolver e evitar.

é um carro que aguenta muita porrada, muito tranco, a minha nunca me deixou na mão, só deixou saudades... amanhã pego uma Xterra, voltar ao câmbio manual... vou dar vexame uns dias.

[Nilo]

""o câmbio dá problema de aquecimento sim. toda vez que eu forcei sem reduzir o painél piscava. porém, se usar a reduzida sempre que puder, não dá problema algum.""

Ou seja, isso não é PROBLEMA, sabendo usar, não esquenta

Guilha, vc aprendeu a usar e esta passando para nós valiosas informações, para usar corretamente o cambio aut. da TR4