Nova Pajero Dakar

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Postado originalmente por + ou - 4x4

A Mit está lançando a nova pajero dakar, com a MECANICA e visual da l200 triton. Será que a novidade se livrará dos problemas do modelo anterior, como aquecimento do motor etc.?

Abs.
(fonte: sítio terra).
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Postado originalmente por Marcelo-HPE

A suspensão traseira é de molas helicoidais ( tem que ser né) , vamos pesquizar antes de falar besteira e denegri um carro que nem se conhece.
http://www.mitsubishimotors.com.br/m...ha%20T%E9cnica

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se a suspencao eh diferente entao a mecanica NAO eh a mesma!

fazer o que se a noticia esta errada..

Concordo que o custo da Dakar de mais de R$ 150.000,00 é muito elevado. Nessa faixa de preço existem opções mais completas, como a nissan, que tem até controle de estabilidade. A sugestão de R$ 130.000,00 para a Mit é justa.

saiu um video de divulgação
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=RjzgfARGZV8"]YouTube - Video de divulgação Pajero Dakar[/ame]

A mit tá fazendo a mesma coisa que a toyota fez com a sw4. Carroceria + chassis, cambio de 4 marchas, freio traseiro a tambor, falta de controle de estabilidade. Tudo isso é de serie na SW4 e ninquem reclama. Os consumidores q são influenciados apenas pela beleza. A pajero full com o moderno controle de traçao,monobloco integrado, suspensão traseira multilink e outros predicados é muito mais moderno que a dakar como a sw4.

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Postado originalmente por murilloaquino

A mit tá fazendo a mesma coisa que a toyota fez com a sw4. Carroceria + chassis, cambio de 4 marchas, freio traseiro a tambor, falta de controle de estabilidade. Tudo isso é de serie na SW4 e ninquem reclama. Os consumidores q são influenciados apenas pela beleza. A pajero full com o moderno controle de traçao,monobloco integrado, suspensão traseira multilink e outros predicados é muito mais moderno que a dakar como a sw4.

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Muito boa sua observação, sinceramente esse lançamento não chamou nem um pouco minha atenção. Também vou demorar mais 2 ou 3 anos para trocar a Triton (ótima Pickup). Com certeza teremos mais lançamentos até lá.
Abraços e bom fim de semana a todos.

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Postado originalmente por neilsonhenriques

É bonitão e tem itens interessantes como os 7 lugares, mas entrou numa faixa de preço que só tem gente de respeito (Discovery 3, SW4, Pathfinder completa, etc).

Um carro desse tamanho sem freio a disco nas 4 rodas ? :discordo:
7 lugares e só dois air-bags ? :discordo:
38 kgfm de torque sem controle de estabilidade ? :discordo:

Eu botava mais 10 contos (5%) e comprava um Discovery 3 sem pensar 2 vezes.

Um preço muito justo seria R$ 130 mil e mesmo ainda assim eu pensaria 2 vezes porque segurança é item indispensável.

Mas ele é bonito. Como a Triton também é a mais bonita das pick-ups.
Essa linha de design da Mitsubishi (Triton, Outlander, Dakar) é agradável e muito atual.

Neilson

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Concordo 200% com o Neilson,

O Discovery é muito mais moderno e sofisticado por praticamente o mesmo preço, e há outras opções. Freio a tambor e ausência de controle de estabilidade são inaceitáveis. Vamos comparar com o Cherokee Sport, por exemplo: auxílio de subida e descida íngremes, controle de estabilidade, câmbio automático e tração integral, etc. - por $109 mil - praticamente $50 mil a menos. Não só pode ser comparado com o Dacar como é melhor em vários aspectos. Por fim, os preços praticados aqui são imorais - nos Eua um Discovery 3 custa o equivalente a $90 mil Reais - lá, esse Dakar não poderia sequer ser comercializado sem controle de estabilidade, obrigatório nos utilitários.

Uma pena a Mit tratar tão mal seus próprios clientes (dificilmente irá conquistar clientes doutras marcas com produtos com essas características e preços exorbitantes).

Só esqueceu de falar que esse cherokee sport é a gasolina , compare carros de motorização semelhantes , quanto que custa a versão diesel ?? vai ver . alem de ser um baita sapato apertado .

O discovery de 159.000 tb é a gasolina, meu Amigo por favor ,seja coerente e compare os carros com os mesmos tipos de motorização .

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Postado originalmente por Marcelo-HPE

O discovery de 159.000 tb é a gasolina, meu Amigo por favor ,seja coerente e compare os carros com os mesmos tipos de motorização .

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Tem Diesel sim - melhor e mais moderno que o da Sport:

https://www.landrover.com.br/bws_vei_dis_mot.asp

http://www.jeep.com.br/modelos/grand...a/motores.aspx

Não tem nem o que comparar. Se for com gasolina, a Mit sequer tem uma opção, pois o estrambólico flex antigo só concorre com kombi. Gasolina tem o CHEROKEE por $50 mil a menos - muito mais carro.

Incoerência é ficar dizendo sobre o que não conhece.

Quem está compararando laranja com maçã aqui é vc .( preço de SUV a diesel com preço de SUV a gasolina) .
Desses carros que vc falou qual o preço deles na versão a diesel, com certeza são muito mais caros que pajero . ou vc acha que um discovery V6 turbo diesel custa 159..000 latinhas .
ísso que eu estou tentando dizer e vc não entendeu .
Parabéns !!

Gostei dos pneus: 265/75 R17 = quase 33"..... Fernando

Ficha Técnica

265/65 R17 :concordo:

Ou tu tá falando de outra viatura?

Abs