Citação:
Postado originalmente por Cacok
Cacok,
Ainda nao comprei! Achei muito caro! Minha prioridade continua em remapear a ECU..hehehe.... Pelo que fiquei sabendo, o da Full e' o aparelho mais caro, pois e' lancamento. Da uma olhada nesses links.
http://www.caska.com/products/pajero-ca3649-/
http://www.cargps.com.br/ecommerce_s...ela-digital-HD
http://www.top3eletronic.com.br/cate...mitsubishi!.52
http://www.autolojacuritiba.com.br/C...36999-SIT.html
Mitsubishi Pajero Full 2010
Versão Imprimível
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02/12/2009, 14:41Alefull
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04/12/2009, 21:05CacokAlefull,Citação:
Postado originalmente por Alefull
Obrigado pelos contatos!!! Mas é caro, hein?
Mesmo sendo mais barato que nas concessionárias, no Mercado Livre ainda é mais barato...mas tenho receio da procedencia.....
De qq jeito, concordo com vc. Prioridade é o remapeamento!
Abraços! -
10/12/2009, 15:52SASSÁCacokCitação:
Postado originalmente por Cacok
Me diga uma coisa, tenho uma 2008, diesel, gostaria de saber de você se o unichip ficaria bom também ou se o remapeamento é bem melhor? Outra coisa, vejo no unichip um ponto positivo nas revisões, visto que você coloca e tira a hora que quiser, ou seja, na hora que for para revisão, basta você tirar e colocar ela original. No remapeamento não tem como fazer isso, estou correto?
Abraços
Sassá -
10/12/2009, 16:05SASSÁCoackCitação:
Postado originalmente por Cacok
Qual valor para remapear, tem idéia? Será que não causa problema no motor, tipo fundir ou outra coisa que a garantia não vá querer cobrir, um motor desses deve sair bem caro para consertar né!!! Você disse em páginas atras que o aparelho da concessionária não detecta a mudança, seria isso mesmo?
Eu usava o uni na hilux que tinha, melhora bem, mas pelo jeito o remapeamento é bem melhor. Ainda tenho o uni da hilux aqui é só levar na nascar que programam para a pajero full, porém gostaria de saber o preço para remapear, pois, as vezes vou entrar nessa também. Acho a pajero full meio lerda, além de beber muito. Ela remapeada aumenta o gasto de diesel?
Apesar que semana passada dei um pau numa SW, já tiveram oportunidade de pisar contra alguma SW, se sim qual foram os resutlados?
abraços
Sassá -
10/12/2009, 21:25CacokSassa,Citação:
Postado originalmente por SASSÁ
Vamos por partes:
1 - Prefiro do remapeamento mais do que o uni. Nao testei o Uni, mas pelo que andei ouvindo e comparando, o remapeamento da Reiko consegue extrair mais do motor;
2 - Nas revisões, não preciso me preocupar como o caso do Uni. Scanner nenhum consegue detectar o remapeamento da Reiko, pq ele é feito no próprio software da ECU da Mitsubishi (já fiz o teste e passei no scanner em outra concessionária e não foi detectado o remapeamento);
3 - O remapeamento custou quase uns R$3 mil na minha Full 2p, que passou de 165cv para 240cv.....tô querendo fazer o remapeamento na Full 4p e na TR4...
4 - Não alterou em quase nada o consumo. Antes fazia uns 11 - 12 Km/L na estrada, agora tá fazendo algo em torno de 9 - 10 Km/L.....
5 - Se o desempenho fica bom? Já pensou em sair com a Pajero Full 3p cantando pneus? Então, a minha com 240 cv faz isso.....
6 - Já andei junto com SW, (tinha uma SW que troquei pela Full 5p)....a SW, apesar de ser um ótimo carro, fica longe comendo poeira.....
Abraços! -
11/12/2009, 12:06Marcelo(Natal-RN)
Covardia a SW4 com 163 cv e tua Full com 240 cv,hehehehe!
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12/12/2009, 19:38CacokMarcelo,Citação:
Postado originalmente por Marcelo(Natal-RN)
Realmente foi covardia....porém qdo a minha Pajero tava original, com 165cv, acho que a SW4 (que eu tinha) andava mais que a Pajero.....ai nao tem jeito, tem que colocar uns 240cv.... -
05/01/2010, 23:42Gui_Franzoi
E como é que fica o desempenho dos "modestos" 200 cv da "nova" full?
O motor é o mesmo 3.2 da triton e da dakar, será que esses também receberão essa reprogramação? (se sim, a frontier não será "a mais potente da categoria" kkkkkk)
Abrss -
09/01/2010, 01:23CacokImagino que logo a L200 já receberá essa programação...se bem q já tem muita gente fazendo essa reprogramação antes de tirar o carro Okm da concessionária....Citação:
Postado originalmente por Gui_Franzoi
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09/01/2010, 12:54AKPG
Acho que oficialmente a MIT vai segurar um pouco este aumento de potência na Triton. Ela deve esperar a concorrência mexer nos seus motores antes de usar esta carta na manga...
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09/01/2010, 13:46Marcelo(Natal-RN)Um amigo meu que teve Full(165cv) e SW4 diz a msm coisa,que a SW4 anda mais...eu nao posso falar pq nao dirigi a SW4,só a CD.Citação:
Postado originalmente por Cacok
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09/01/2010, 13:51AKPG
Pela relação de peso e de potência, acho que a Full de 165 cvs deve ter desempenho realmente similar a SW4 (que tem 163 cvs), pendendo para uma pequena vantagem para a SW4 pois ela deve ser um pouco mais leve que a Full.