Bloqueio de diferencial da Pajero.

[Amostardeiro]

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David/ todos

Na minha Cherokee tenho instalado um bloqueio 100% no diferencial dianteiro é o Lockright, existe o Lokka australiano que é "igual" (LOKKA - Automatic Differential Locker ), são de fácil instalação.

Abs

PS: Existe para as nossas Pajeros Sport.

[Dogcam79]

Se passaram 6 anos, e ninguém mais se interessou... rsrs...

[Walter da Camper]

Se passaram 6 anos, e ninguém mais se interessou... rsrs...

Isso só pode significar que o desempenho da Sport no off-road é satisfatório e não necessita de bloqueio.

Inclusive, nesse meio tempo acabei comprando outra Sport, dessa vez V6 Flex, pelo excelente custo x benefício.
"Ahh, mas não consome muito combustível ?" Sim, mas tenho moto e um popularzinho para o dia-a-dia e a 6 canecos só anda nos finais-de-semana.

[rafaelcantalice]

Isso só pode significar que o desempenho da Sport no off-road é satisfatório e não necessita de bloqueio.

Inclusive, nesse meio tempo acabei comprando outra Sport, dessa vez V6 Flex, pelo excelente custo x benefício.
"Ahh, mas não consome muito combustível ?" Sim, mas tenho moto e um popularzinho para o dia-a-dia e a 6 canecos só anda nos finais-de-semana.

"desenterrando o tópico", tenho uma sport 20000 2.8 e pelo q percebi até hoje no carro ( desde 2013 ), não tem LSD no eixo traseiro dela. Troquei o câmbio automático pelo v5m31 com super select, passou a existir o diferencial central me dando a opção de trafegar em 4x4 no asfalto e de fato essa questão de confusão de diferencial CENTRAL e diferencial de EIXO é uma tormenta na cabeça nod iniciantes no mundo 4x4.

Estou atualmente buscando algumas informações sobre a instalação do miolo do eixo traseiro da l200 outdoor na minha ps 2.8, minha conclusão até o momento é que, mesmo com a popularização desse carro pelo custo atualmente baixo, pouquíssimo se vê sobre essa alteração, o que me leva a crer que o desinteresse está ligado à impossibilidade, dado o fato q tem uma galera com esses carros em trilha e certamente mais espertos que eu.

[Pavoski]

Salve, salve, Senhoras e Senhores!

Pesquisei o fórum todo e não achei nenhum tópico tratando do caso e por isso resolvi abrir este.

Alguém tem ou já viu Dakar com bloqueio Kaiser?

A tabela de aplicações apresentada no site da Kaiser (imagem abaixo) traz várias configurações para as Triton, alguém sabe se alguma delas é aplicável também para a DAKAR 3.2 Diesel (no meu caso é uma 2012)?



Até encontrei o bloqueio original e o ARB para Dakar mas achei o original muito caro e não gosto muito dos bloqueios com compressor externo...

Mandei e-mail para a Kaiser mas até o momento não recebi resposta.

[jackalbr]

Tudo que serve na triton, serve na Dakar! Mesmos eixos e relações!

[Pavoski]

Tudo que serve na triton, serve na Dakar! Mesmos eixos e relações!

Opa! Valeu!

[Pavoski]

Resposta da Kaiser:

"Boa tarde!

Cristiano,

O bloqueio para a Pajero Dakar, nos não fabricamos o diferencial desse veiculo e diferente dos diferenciais dos outros modelos de Pajero.

Fico à disposição

Att,

Willams Michel
(11) 3658-7272 ramal 7285."